Wyniki w MOT
Hyundai i800: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
W 16,542 testach MOT modelu Hyundai i800 w okresie 2023–2024 za pierwszym razem zdało 62.7%. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Hyundai i800: niezaliczone o 44% częściej niż porównywalne samochody. Najczęstszą przyczyną niezdania było „światło pozycyjne: nie działa”, w 6.96% testów.
16,542 testów MOT dla 8,074 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 62.7% | ±0.7 pkt proc. (95%), n = 16,542 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 1.44× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 9.3% | n = 16,542 |
| Średni wiek w dniu testu | 7.3 lat | n = 16,542 |
| Mediana przebiegu w czasie testu | 71,134 mil | n = 16,542 |
| Przetestowane pojazdy | 8,074 | 2023–2024 |
Gdzie zawodzą samochody Hyundai i800
Udział testów MOT niezdanych w każdym obszarze oraz jak wypada to na tle samochodów w tym samym wieku, o tym samym przebiegu i z tym samym paliwem.
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 23.1% | +154% |
| Hamulce | 12.4% | +109% |
| Opony | 6.2% | -8% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 6.0% | +50% |
| Zawieszenie | 4.7% | -34% |
| Hałas, emisje i wycieki | 4.1% | +60% |
| Układ kierowniczy | 2.0% | +36% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 1.4% | -42% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 0.6% | -16% |
| Koła | 0.5% | +12% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.2% | -39% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Światło pozycyjne: nie działa | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 6.96% |
| Reflektor: nie działa na światłach mijania | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 6.50% |
| Ustawienie reflektora: obraz rzucanej wiązki jest wyraźnie nieprawidłowy | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 4.81% |
| Klocki hamulcowe: grubość poniżej 1.5 mm | Hamulce | 3.60% |
| Rbt (sp): skuteczność poniżej wymagań | Hamulce | 3.17% |
| Wycieraczki: nie czyszczą skutecznie szyby przedniej | Widoczność z miejsca kierowcy | 3.11% |
| Oświetlenie tablicy rejestracyjnej: nie działa w przypadku pojedynczej lampy lub wszystkich lamp | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 2.90% |
| Głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm | Opony | 2.87% |
| Skuteczność hamulca postojowego: nie działa po jednej stronie | Hamulce | 2.56% |
| Ustawienie reflektora: zbyt wysoko | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 2.48% |
Najczęstsze uwagi (advisories)
Uwagi to elementy, które według diagnosty wkrótce będą wymagać uwagi; nie powodują niezaliczenia testu.
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm | Opony | 17.55% |
| Klocki hamulcowe: grubość poniżej 1.5 mm | Hamulce | 13.56% |
| Tarcze hamulcowe: w stanie powodującym poważne osłabienie | Hamulce | 9.76% |
| Wycieki oleju silnikowego: nadmierny wyciek z silnika | Hałas, emisje i wycieki | 4.47% |
| Uwagi niezwiązane z komponentami: zamontowany fotelik dziecięcy uniemożliwia pełną kontrolę pasa dla dorosłych | Inne | 4.46% |
Odsetek zdanych według wieku
| Wiek w dniu testu (lata) | Testy | Odsetek zdanych za pierwszym razem | Niezdane MOT vs podobne auta |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 3,854 | 69.0% | +86% |
| 5-6 | 4,911 | 65.2% | +65% |
| 7-8 | 2,568 | 61.1% | +52% |
| 9-10 | 1,082 | 61.1% | +19% |
| 11-12 | 2,694 | 55.4% | +20% |
| 13-15 | 1,370 | 55.5% | +8% |
Wskaźnik zdawalności według roku rejestracji
| Rejestracja | Testy | Odsetek zdanych za pierwszym razem | Niezdane MOT vs podobne auta |
|---|---|---|---|
| 2019 | 3,651 | 69.6% | 1.83× |
| 2018 | 2,383 | 64.9% | 1.74× |
| 2017 | 2,722 | 65.2% | 1.53× |
| 2016 | 2,147 | 60.9% | 1.59× |
| 2015 | 302 | 58.3% | 1.53× |
| 2014 | 307 | 63.8% | 1.17× |
| 2013 | 421 | 64.1% | 1.11× |
| 2012 | 1,927 | 55.1% | 1.23× |
| 2011 | 1,053 | 58.4% | 1.10× |
| 2010 | 895 | 54.1% | 1.14× |
| 2009 | 338 | 52.7% | 1.13× |
Lata z mniejszą liczbą testów są pokazane dla kompletności; własną stronę mają tylko lata z wystarczającą liczbą testów.
Sprawdź konkretny samochód Hyundai i800
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.