Wyniki w MOT
2007 Jaguar XK: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
Na 2,152 testów MOT modelu Jaguar XK z rocznika rejestracji 2007 w okresie 2023–2024 (w momencie testu średnio 16.1 lat, mediana przebiegu 73,767 mil) 73.5% zdało za pierwszym razem, o 6.7 pkt proc. mniej niż całego modelu Jaguar XK. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Jaguar XK z roku 2007: niezaliczone o 34% rzadziej niż porównywalne samochody.
2,152 testów MOT dla 1,110 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 73.5% | ±1.9 pkt proc. (95%), n = 2,152 |
| Wszystkie egzemplarze modelu Jaguar XK | 80.2% | n = 16,340 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 0.66× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 6.8% | n = 2,152 |
| Średni wiek w dniu testu | 16.1 lat | n = 2,152 |
Czy różnica wynika z wieku, czy z samochodów z rocznika 2007?
Modele Jaguar XK z rocznika 2007 były testowane średnio w wieku 16.1 lat; wszystkie modele Jaguar XK – w wieku 13.5. Samochody zdają coraz rzadziej wraz z wiekiem, więc część różnicy 6.7 punktów względem wyniku ogólnego wynika z wieku, a nie z konstrukcji. We wszystkich rocznikach 2,403 egzemplarzy modelu Jaguar XK testowanych w wieku 16 lat zdało przegląd za pierwszym razem w 73.7% przypadków. Samochody z rocznika 2007 zdały w 73.5%, czyli o 0.3 punktów poniżej, w granicach błędu: brak wyraźnej różnicy względem innych Jaguar XK w tym samym wieku.
Gdzie zawodzą samochody Jaguar XK z rocznika 2007
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Zawieszenie | 10.5% | -29% |
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 7.3% | -61% |
| Hamulce | 7.1% | -30% |
| Układ kierowniczy | 5.7% | +118% |
| Opony | 4.8% | -28% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 4.0% | -41% |
| Hałas, emisje i wycieki | 2.6% | -59% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 1.5% | -16% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 0.5% | -92% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.5% | +4% |
| Koła | 0.4% | -4% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Końcówka drążka kierowniczego: osłona przegubu kulowego nadmiernie uszkodzona lub zniszczona, tak że nie chroni już przed przedostawaniem się brudu | Układ kierowniczy | 4.51% |
| Osłona przegubu kulowego: osłona przeciwpyłowa przegubu kulowego nie chroni już przed przedostawaniem się brudu | Zawieszenie | 3.67% |
| Osłona przeciwpyłowa przegubu kulowego drążka: osłona nie chroni już przed wnikaniem brudu | Zawieszenie | 3.39% |
| Osłona przegubu kulowego: osłona przeciwpyłowa przegubu kulowego nie chroni już przed przedostawaniem się brudu | Zawieszenie | 2.18% |
| Kontrolka usterki: nie działa lub wskazuje usterkę | Hałas, emisje i wycieki | 2.09% |
Sprawdź konkretny samochód 2007 Jaguar XK
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.