Wyniki w MOT
2012 Mercedes-Benz A-Class: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
Na 10,861 testów MOT modelu Mercedes-Benz A-Class z rocznika rejestracji 2012 w okresie 2023–2024 (w momencie testu średnio 11.1 lat, mediana przebiegu 65,094 mil) 68.2% zdało za pierwszym razem, o 10.6 pkt proc. mniej niż całego modelu Mercedes-Benz A-Class. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Mercedes-Benz A-Class z roku 2012: oblewał test tak często jak porównywalne samochody.
10,861 testów MOT dla 5,467 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 68.2% | ±0.9 pkt proc. (95%), n = 10,861 |
| Wszystkie egzemplarze modelu Mercedes-Benz A-Class | 78.8% | n = 685,711 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 0.99× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 6.9% | n = 10,861 |
| Średni wiek w dniu testu | 11.1 lat | n = 10,861 |
Czy różnica wynika z wieku, czy z samochodów z rocznika 2012?
Modele Mercedes-Benz A-Class z rocznika 2012 były testowane średnio w wieku 11.1 lat; wszystkie modele Mercedes-Benz A-Class – w wieku 7. Samochody zdają coraz rzadziej wraz z wiekiem, więc część różnicy 10.6 punktów względem wyniku ogólnego wynika z wieku, a nie z konstrukcji. We wszystkich rocznikach 15,435 egzemplarzy modelu Mercedes-Benz A-Class testowanych w wieku 11 lat zdało przegląd za pierwszym razem w 69.7% przypadków. Samochody z rocznika 2012 zdały w 68.2%, czyli o 1.5 punktów poniżej, w granicach błędu: brak wyraźnej różnicy względem innych Mercedes-Benz A-Class w tym samym wieku.
Gdzie zawodzą samochody Mercedes-Benz A-Class z rocznika 2012
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 13.4% | +4% |
| Zawieszenie | 9.0% | -19% |
| Hamulce | 8.1% | +16% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 6.1% | +28% |
| Opony | 4.8% | -24% |
| Hałas, emisje i wycieki | 2.9% | -2% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 2.4% | -31% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 1.1% | +41% |
| Układ kierowniczy | 0.4% | -80% |
| Koła | 0.4% | +6% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.3% | +10% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Sprężyna śrubowa: pęknięta lub złamana | Zawieszenie | 4.58% |
| Boczne światła kierunkowe: nie działają | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 4.14% |
| Spryskiwacze: podają za mało płynu | Widoczność z miejsca kierowcy | 2.74% |
| Przegub kulowy: przegub kulowy nadmiernie zużyty | Zawieszenie | 2.40% |
| Ustawienie reflektora: obraz rzucanej wiązki jest wyraźnie nieprawidłowy | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 2.09% |
Sprawdź konkretny samochód 2012 Mercedes-Benz A-Class
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.