Wyniki w MOT
2013 Mercedes-Benz A-Class: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
Na 31,986 testów MOT modelu Mercedes-Benz A-Class z rocznika rejestracji 2013 w okresie 2023–2024 (w momencie testu średnio 9.9 lat, mediana przebiegu 85,882 mil) 70.4% zdało za pierwszym razem, o 8.4 pkt proc. mniej niż całego modelu Mercedes-Benz A-Class. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Mercedes-Benz A-Class z roku 2013: niezaliczone o 10% rzadziej niż porównywalne samochody.
31,986 testów MOT dla 16,205 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 70.4% | ±0.5 pkt proc. (95%), n = 31,986 |
| Wszystkie egzemplarze modelu Mercedes-Benz A-Class | 78.8% | n = 685,711 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 0.90× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 9.2% | n = 31,986 |
| Średni wiek w dniu testu | 9.9 lat | n = 31,986 |
Czy różnica wynika z wieku, czy z samochodów z rocznika 2013?
Modele Mercedes-Benz A-Class z rocznika 2013 były testowane średnio w wieku 9.9 lat; wszystkie modele Mercedes-Benz A-Class – w wieku 7. Samochody zdają coraz rzadziej wraz z wiekiem, więc część różnicy 8.4 punktów względem wyniku ogólnego wynika z wieku, a nie z konstrukcji. We wszystkich rocznikach 29,496 egzemplarzy modelu Mercedes-Benz A-Class testowanych w wieku 10 lat zdało przegląd za pierwszym razem w 70.1% przypadków. Samochody z rocznika 2013 zdały w 70.4%, czyli o 0.3 punktów powyżej, w granicach błędu: brak wyraźnej różnicy względem innych Mercedes-Benz A-Class w tym samym wieku.
Gdzie zawodzą samochody Mercedes-Benz A-Class z rocznika 2013
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Zawieszenie | 11.6% | +4% |
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 8.2% | -35% |
| Opony | 8.2% | +10% |
| Hamulce | 4.4% | -41% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 4.1% | -11% |
| Hałas, emisje i wycieki | 3.9% | +32% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 3.6% | +309% |
| Koła | 1.1% | +139% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 0.8% | -76% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.5% | +44% |
| Układ kierowniczy | 0.2% | -91% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Sprężyna śrubowa: pęknięta lub złamana | Zawieszenie | 5.09% |
| Osłona przeciwpyłowa przegubu kulowego drążka: osłona nie chroni już przed wnikaniem brudu | Zawieszenie | 4.04% |
| Kontrolka usterki SRS: kontrolka sygnalizuje usterkę | Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 3.33% |
| Głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm | Opony | 2.83% |
| Światło stop: nie działa | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 2.25% |
Sprawdź konkretny samochód 2013 Mercedes-Benz A-Class
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.