Wyniki w MOT
2014 Mercedes-Benz A-Class: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
Na 47,554 testów MOT modelu Mercedes-Benz A-Class z rocznika rejestracji 2014 w okresie 2023–2024 (w momencie testu średnio 9 lat, mediana przebiegu 79,682 mil) 71.8% zdało za pierwszym razem, o 6.9 pkt proc. mniej niż całego modelu Mercedes-Benz A-Class. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Mercedes-Benz A-Class z roku 2014: niezaliczone o 6% rzadziej niż porównywalne samochody.
47,554 testów MOT dla 23,854 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 71.8% | ±0.4 pkt proc. (95%), n = 47,554 |
| Wszystkie egzemplarze modelu Mercedes-Benz A-Class | 78.8% | n = 685,711 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 0.94× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 9.1% | n = 47,554 |
| Średni wiek w dniu testu | 9 lat | n = 47,554 |
Czy różnica wynika z wieku, czy z samochodów z rocznika 2014?
Modele Mercedes-Benz A-Class z rocznika 2014 były testowane średnio w wieku 9 lat; wszystkie modele Mercedes-Benz A-Class – w wieku 7. Samochody zdają coraz rzadziej wraz z wiekiem, więc część różnicy 6.9 punktów względem wyniku ogólnego wynika z wieku, a nie z konstrukcji. We wszystkich rocznikach 45,653 egzemplarzy modelu Mercedes-Benz A-Class testowanych w wieku 9 lat zdało przegląd za pierwszym razem w 71.8% przypadków. Samochody z rocznika 2014 zdały w 71.8%, czyli o 0 punktów powyżej, w granicach błędu: brak wyraźnej różnicy względem innych Mercedes-Benz A-Class w tym samym wieku.
Gdzie zawodzą samochody Mercedes-Benz A-Class z rocznika 2014
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Zawieszenie | 9.2% | Tak samo |
| Opony | 8.6% | +17% |
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 7.8% | -26% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 4.3% | +1% |
| Hamulce | 4.1% | -38% |
| Hałas, emisje i wycieki | 4.1% | +57% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 3.5% | +353% |
| Koła | 0.8% | +80% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 0.5% | -83% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.5% | +52% |
| Układ kierowniczy | 0.2% | -91% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Sprężyna śrubowa: pęknięta lub złamana | Zawieszenie | 3.76% |
| Osłona przeciwpyłowa przegubu kulowego drążka: osłona nie chroni już przed wnikaniem brudu | Zawieszenie | 3.38% |
| Kontrolka usterki SRS: kontrolka sygnalizuje usterkę | Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 3.16% |
| Głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm | Opony | 3.11% |
| Światło stop: nie działa | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 2.23% |
Sprawdź konkretny samochód 2014 Mercedes-Benz A-Class
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.