Wyniki w MOT
2012 Mercedes-Benz C-Class: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
Na 55,992 testów MOT modelu Mercedes-Benz C-Class z rocznika rejestracji 2012 w okresie 2023–2024 (w momencie testu średnio 11 lat, mediana przebiegu 96,235 mil) 68.8% zdało za pierwszym razem, o 5.8 pkt proc. mniej niż całego modelu Mercedes-Benz C-Class. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Mercedes-Benz C-Class z roku 2012: niezaliczone o 14% rzadziej niż porównywalne samochody.
55,992 testów MOT dla 28,394 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 68.8% | ±0.4 pkt proc. (95%), n = 55,992 |
| Wszystkie egzemplarze modelu Mercedes-Benz C-Class | 74.5% | n = 766,949 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 0.86× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 9.9% | n = 55,992 |
| Średni wiek w dniu testu | 11 lat | n = 55,992 |
Czy różnica wynika z wieku, czy z samochodów z rocznika 2012?
Modele Mercedes-Benz C-Class z rocznika 2012 były testowane średnio w wieku 11 lat; wszystkie modele Mercedes-Benz C-Class – w wieku 9.9. Samochody zdają coraz rzadziej wraz z wiekiem, więc część różnicy 5.8 punktów względem wyniku ogólnego wynika z wieku, a nie z konstrukcji. We wszystkich rocznikach 51,802 egzemplarzy modelu Mercedes-Benz C-Class testowanych w wieku 11 lat zdało przegląd za pierwszym razem w 68.8% przypadków. Samochody z rocznika 2012 zdały w 68.8%, czyli o 0 punktów powyżej, w granicach błędu: brak wyraźnej różnicy względem innych Mercedes-Benz C-Class w tym samym wieku.
Gdzie zawodzą samochody Mercedes-Benz C-Class z rocznika 2012
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Zawieszenie | 14.3% | +7% |
| Hamulce | 11.9% | +39% |
| Opony | 8.1% | +6% |
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 6.3% | -58% |
| Hałas, emisje i wycieki | 4.3% | +23% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 1.8% | -64% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 1.2% | +8% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 1.1% | -74% |
| Koła | 0.7% | +38% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.4% | +6% |
| Układ kierowniczy | 0.3% | -89% |
| Prędkościomierz i elementy sterowania | 0.0% | -4% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Przegub kulowy: przegub kulowy nadmiernie zużyty | Zawieszenie | 6.15% |
| Sztywne przewody hamulcowe: nadmiernie skorodowane | Hamulce | 3.97% |
| Głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm | Opony | 3.23% |
| Rbt (sp): skuteczność poniżej wymagań | Hamulce | 2.89% |
| Osłona przeciwpyłowa przegubu kulowego drążka: osłona nie chroni już przed wnikaniem brudu | Zawieszenie | 2.85% |
Sprawdź konkretny samochód 2012 Mercedes-Benz C-Class
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.