Wyniki w MOT
2017 Mercedes-Benz Vito: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
Na 18,309 testów MOT modelu Mercedes-Benz Vito z rocznika rejestracji 2017 w okresie 2023–2024 (w momencie testu średnio 5.9 lat, mediana przebiegu 109,086 mil) 73.0% zdało za pierwszym razem, o 6.8 pkt proc. więcej niż całego modelu Mercedes-Benz Vito. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Mercedes-Benz Vito z roku 2017: niezaliczone o 6% częściej niż porównywalne samochody.
18,309 testów MOT dla 8,089 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 73.0% | ±0.6 pkt proc. (95%), n = 18,309 |
| Wszystkie egzemplarze modelu Mercedes-Benz Vito | 66.2% | n = 176,345 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 1.06× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 7.2% | n = 18,309 |
| Średni wiek w dniu testu | 5.9 lat | n = 18,309 |
Czy różnica wynika z wieku, czy z samochodów z rocznika 2017?
Modele Mercedes-Benz Vito z rocznika 2017 były testowane średnio w wieku 5.9 lat; wszystkie modele Mercedes-Benz Vito – w wieku 9.5. Samochody zdają coraz rzadziej wraz z wiekiem, więc część różnicy 6.8 punktów względem wyniku ogólnego wynika z wieku, a nie z konstrukcji. We wszystkich rocznikach 15,502 egzemplarzy modelu Mercedes-Benz Vito testowanych w wieku 6 lat zdało przegląd za pierwszym razem w 71.8% przypadków. Samochody z rocznika 2017 zdały w 73.0%, czyli o 1.2 punktów powyżej, w granicach błędu: brak wyraźnej różnicy względem innych Mercedes-Benz Vito w tym samym wieku.
Gdzie zawodzą samochody Mercedes-Benz Vito z rocznika 2017
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Zawieszenie | 8.8% | +44% |
| Hamulce | 8.5% | +55% |
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 7.4% | -21% |
| Opony | 6.4% | -2% |
| Hałas, emisje i wycieki | 5.6% | +67% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 4.7% | +25% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 0.9% | +36% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 0.9% | -54% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.3% | -16% |
| Układ kierowniczy | 0.3% | -77% |
| Koła | 0.2% | -45% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Sprężyna śrubowa: pęknięta lub złamana | Zawieszenie | 4.72% |
| Kontrolka usterki: nie działa lub wskazuje usterkę | Hałas, emisje i wycieki | 3.64% |
| Przegub kulowy: przegub kulowy nadmiernie zużyty | Zawieszenie | 3.13% |
| Rbt (sp): skuteczność poniżej wymagań | Hamulce | 2.63% |
| Reflektor: nie działa na światłach mijania | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 2.27% |
Sprawdź konkretny samochód 2017 Mercedes-Benz Vito
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.