Wyniki w MOT
2009 Mitsubishi L200: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
Na 5,190 testów MOT modelu Mitsubishi L200 z rocznika rejestracji 2009 w okresie 2023–2024 (w momencie testu średnio 13.9 lat, mediana przebiegu 124,136 mil) 51.8% zdało za pierwszym razem, o 16.8 pkt proc. mniej niż całego modelu Mitsubishi L200. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Mitsubishi L200 z roku 2009: niezaliczone o 15% częściej niż porównywalne samochody.
5,190 testów MOT dla 2,794 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 51.8% | ±1.4 pkt proc. (95%), n = 5,190 |
| Wszystkie egzemplarze modelu Mitsubishi L200 | 68.7% | n = 180,711 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 1.15× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 9.9% | n = 5,190 |
| Średni wiek w dniu testu | 13.9 lat | n = 5,190 |
Czy różnica wynika z wieku, czy z samochodów z rocznika 2009?
Modele Mitsubishi L200 z rocznika 2009 były testowane średnio w wieku 13.9 lat; wszystkie modele Mitsubishi L200 – w wieku 9.9. Samochody zdają coraz rzadziej wraz z wiekiem, więc część różnicy 16.8 punktów względem wyniku ogólnego wynika z wieku, a nie z konstrukcji. We wszystkich rocznikach 5,673 egzemplarzy modelu Mitsubishi L200 testowanych w wieku 14 lat zdało przegląd za pierwszym razem w 53.6% przypadków. Samochody z rocznika 2009 zdały w 51.8%, czyli o 1.8 punktów poniżej, w granicach błędu: brak wyraźnej różnicy względem innych Mitsubishi L200 w tym samym wieku.
Gdzie zawodzą samochody Mitsubishi L200 z rocznika 2009
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 26.6% | +40% |
| Zawieszenie | 24.3% | +36% |
| Hamulce | 16.5% | +41% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 14.1% | +104% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 6.9% | +11% |
| Hałas, emisje i wycieki | 6.0% | +12% |
| Opony | 3.8% | -53% |
| Układ kierowniczy | 3.0% | -23% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 2.8% | +45% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 1.2% | +118% |
| Koła | 0.5% | -21% |
| Prędkościomierz i elementy sterowania | 0.0% | +674% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Światło pozycyjne: nie działa | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 9.17% |
| Sztywne przewody hamulcowe: nadmiernie skorodowane | Hamulce | 7.75% |
| Przegub kulowy: przegub kulowy nadmiernie zużyty | Zawieszenie | 7.50% |
| Tylne światło przeciwmgłowe: nie działa | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 7.28% |
| Przeguby: osłona przegubu równobieżnego pęknięta lub niezamocowana, nie chroni już przed wnikaniem brudu | Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 6.92% |
Sprawdź konkretny samochód 2009 Mitsubishi L200
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.