Wyniki w MOT
2010 Mitsubishi L200: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
Na 7,841 testów MOT modelu Mitsubishi L200 z rocznika rejestracji 2010 w okresie 2023–2024 (w momencie testu średnio 12.9 lat, mediana przebiegu 122,108 mil) 54.8% zdało za pierwszym razem, o 13.9 pkt proc. mniej niż całego modelu Mitsubishi L200. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Mitsubishi L200 z roku 2010: niezaliczone o 10% częściej niż porównywalne samochody.
7,841 testów MOT dla 4,179 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 54.8% | ±1.1 pkt proc. (95%), n = 7,841 |
| Wszystkie egzemplarze modelu Mitsubishi L200 | 68.7% | n = 180,711 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 1.10× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 9.5% | n = 7,841 |
| Średni wiek w dniu testu | 12.9 lat | n = 7,841 |
Czy różnica wynika z wieku, czy z samochodów z rocznika 2010?
Modele Mitsubishi L200 z rocznika 2010 były testowane średnio w wieku 12.9 lat; wszystkie modele Mitsubishi L200 – w wieku 9.9. Samochody zdają coraz rzadziej wraz z wiekiem, więc część różnicy 13.9 punktów względem wyniku ogólnego wynika z wieku, a nie z konstrukcji. We wszystkich rocznikach 7,698 egzemplarzy modelu Mitsubishi L200 testowanych w wieku 13 lat zdało przegląd za pierwszym razem w 54.2% przypadków. Samochody z rocznika 2010 zdały w 54.8%, czyli o 0.6 punktów powyżej, w granicach błędu: brak wyraźnej różnicy względem innych Mitsubishi L200 w tym samym wieku.
Gdzie zawodzą samochody Mitsubishi L200 z rocznika 2010
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 27.1% | +48% |
| Zawieszenie | 19.8% | +15% |
| Hamulce | 15.2% | +39% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 11.1% | +83% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 6.8% | +15% |
| Hałas, emisje i wycieki | 4.2% | -11% |
| Opony | 4.0% | -51% |
| Układ kierowniczy | 3.4% | -11% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 2.4% | +47% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.9% | +78% |
| Koła | 0.5% | -21% |
| Prędkościomierz i elementy sterowania | 0.0% | +949% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Światło pozycyjne: nie działa | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 9.68% |
| Tylne światło przeciwmgłowe: nie działa | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 7.68% |
| Sztywne przewody hamulcowe: nadmiernie skorodowane | Hamulce | 7.17% |
| Przegub kulowy: przegub kulowy nadmiernie zużyty | Zawieszenie | 6.62% |
| Przeguby: osłona przegubu równobieżnego pęknięta lub niezamocowana, nie chroni już przed wnikaniem brudu | Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 5.89% |
Sprawdź konkretny samochód 2010 Mitsubishi L200
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.