Wyniki w MOT
2013 Nissan Leaf: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
Na 2,509 testów MOT modelu Nissan Leaf z rocznika rejestracji 2013 w okresie 2023–2024 (w momencie testu średnio 9.9 lat, mediana przebiegu 64,918 mil) 60.3% zdało za pierwszym razem, o 20.6 pkt proc. mniej niż całego modelu Nissan Leaf. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Nissan Leaf z roku 2013: niezaliczone o 46% częściej niż porównywalne samochody.
2,509 testów MOT dla 1,285 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 60.3% | ±1.9 pkt proc. (95%), n = 2,509 |
| Wszystkie egzemplarze modelu Nissan Leaf | 80.9% | n = 81,819 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 1.46× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 10.8% | n = 2,509 |
| Średni wiek w dniu testu | 9.9 lat | n = 2,509 |
Czy różnica wynika z wieku, czy z samochodów z rocznika 2013?
Modele Nissan Leaf z rocznika 2013 były testowane średnio w wieku 9.9 lat; wszystkie modele Nissan Leaf – w wieku 5.3. Samochody zdają coraz rzadziej wraz z wiekiem, więc część różnicy 20.6 punktów względem wyniku ogólnego wynika z wieku, a nie z konstrukcji. We wszystkich rocznikach 2,799 egzemplarzy modelu Nissan Leaf testowanych w wieku 10 lat zdało przegląd za pierwszym razem w 60.8% przypadków. Samochody z rocznika 2013 zdały w 60.3%, czyli o 0.4 punktów poniżej, w granicach błędu: brak wyraźnej różnicy względem innych Nissan Leaf w tym samym wieku.
Gdzie zawodzą samochody Nissan Leaf z rocznika 2013
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Zawieszenie | 22.0% | +134% |
| Układ kierowniczy | 11.2% | +285% |
| Hamulce | 8.8% | +43% |
| Opony | 8.2% | +28% |
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 8.2% | -10% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 5.2% | +24% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 0.6% | -43% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 0.6% | +38% |
| Koła | 0.3% | -11% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.1% | -71% |
| Hałas, emisje i wycieki | 0.0% | -87% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Przegub kulowy: przegub kulowy nadmiernie zużyty | Zawieszenie | 11.36% |
| Końcówka drążka kierowniczego: przegub kulowy ma nadmierny luz | Układ kierowniczy | 10.12% |
| Światło pozycyjne: nie działa | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 4.30% |
| Przeguby kulowe układu kierowniczego: przegub kulowy nadmiernie zużyty | Zawieszenie | 3.95% |
| Głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm | Opony | 3.83% |
Sprawdź konkretny samochód 2013 Nissan Leaf
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.