Wyniki w MOT
Nissan Leaf: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
W 81,819 testach MOT modelu Nissan Leaf w okresie 2023–2024 za pierwszym razem zdało 80.9%. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Nissan Leaf: niezaliczone o 13% częściej niż porównywalne samochody. Najczęstszą przyczyną niezdania było „przegub kulowy: przegub kulowy nadmiernie zużyty”, w 3.76% testów.
81,819 testów MOT dla 44,049 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 80.9% | ±0.3 pkt proc. (95%), n = 81,819 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 1.13× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 6.0% | n = 81,819 |
| Średni wiek w dniu testu | 5.3 lat | n = 81,819 |
| Mediana przebiegu w czasie testu | 38,236 mil | n = 81,819 |
| Przetestowane pojazdy | 44,049 | 2023–2024 |
Gdzie zawodzą samochody Nissan Leaf
Udział testów MOT niezdanych w każdym obszarze oraz jak wypada to na tle samochodów w tym samym wieku, o tym samym przebiegu i z tym samym paliwem. Obszary, w których różnica jest duża i wyraźna, mają własną stronę.
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Opony | 6.5% | Tak samo |
| Zawieszenie | 6.1% | +58% |
| Hamulce | 4.1% | +67% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 3.7% | +11% |
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 3.3% | -19% |
| Układ kierowniczy | 0.9% | +91% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 0.3% | +20% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 0.3% | -29% |
| Koła | 0.3% | +35% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.1% | -34% |
| Hałas, emisje i wycieki | 0.0% | -91% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Przegub kulowy: przegub kulowy nadmiernie zużyty | Zawieszenie | 3.76% |
| Wycieraczki: nie czyszczą skutecznie szyby przedniej | Widoczność z miejsca kierowcy | 2.22% |
| Głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm | Opony | 2.21% |
| Stan: nacięcie przekraczające dopuszczalne wymagania, na tyle głębokie, że sięga osnowy lub kordów | Opony | 1.75% |
| Stan: odsłonięta osnowa lub kord | Opony | 1.16% |
| Spryskiwacze: podają za mało płynu | Widoczność z miejsca kierowcy | 0.97% |
| Rbt (sp): skuteczność poniżej wymagań | Hamulce | 0.89% |
| Sworznie i tuleje: sworzeń lub tuleja nadmiernie zużyte | Zawieszenie | 0.87% |
| Światło pozycyjne: nie działa | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 0.85% |
| Skuteczność hamulca postojowego: nie działa po jednej stronie | Hamulce | 0.82% |
Najczęstsze uwagi (advisories)
Uwagi to elementy, które według diagnosty wkrótce będą wymagać uwagi; nie powodują niezaliczenia testu.
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm | Opony | 14.81% |
| Tarcze hamulcowe: w stanie powodującym poważne osłabienie | Hamulce | 13.04% |
| Stan: ma rozdarcie spowodowane rozwarstwieniem lub częściowym uszkodzeniem struktury | Opony | 8.74% |
| Sworznie i tuleje: sworzeń lub tuleja nadmiernie zużyte | Zawieszenie | 6.16% |
| Klocki hamulcowe: grubość poniżej 1.5 mm | Hamulce | 4.38% |
Odsetek zdanych według wieku
| Wiek w dniu testu (lata) | Testy | Odsetek zdanych za pierwszym razem | Niezdane MOT vs podobne auta |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 24,268 | 88.7% | -9% |
| 5-6 | 17,926 | 82.3% | +10% |
| 7-8 | 16,193 | 71.2% | +24% |
| 9-10 | 8,431 | 62.6% | +38% |
| 11-12 | 1,886 | 64.1% | +51% |
| 13-15 | 225 | 66.2% | +45% |
Wskaźnik zdawalności według roku rejestracji
| Rejestracja | Testy | Odsetek zdanych za pierwszym razem | Niezdane MOT vs podobne auta |
|---|---|---|---|
| 2021 | 9,089 | 90.4% | 0.96× |
| 2020 | 15,634 | 89.8% | 0.89× |
| 2019 | 10,375 | 88.2% | 0.94× |
| 2018 | 10,139 | 85.2% | 1.02× |
| 2017 | 9,962 | 80.7% | 1.12× |
| 2016 | 8,012 | 73.9% | 1.24× |
| 2015 | 7,998 | 68.3% | 1.24× |
| 2014 | 6,088 | 63.5% | 1.31× |
| 2013 | 2,509 | 60.3% | 1.46× |
| 2012 | 958 | 65.0% | 1.39× |
| 2011 | 893 | 67.2% | 1.31× |
Lata z mniejszą liczbą testów są pokazane dla kompletności; własną stronę mają tylko lata z wystarczającą liczbą testów.
W porównaniu z podobnymi modelami
Ile kosztuje posiadanie modelu Nissan Leaf
Przykładowe wyliczenia kosztów posiadania tego modelu przygotowane przez 73 Auto:
Sprawdź konkretny samochód Nissan Leaf
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.