Результаты MOT
Nissan Leaf: доля успешно пройденных MOT и частые неисправности
По 81,819 тестам MOT модели Nissan Leaf за 2023–2024 с первого раза прошли 80.9%. С учётом возраста, пробега и топлива Nissan Leaf: не прошли на 13% чаще, чем сопоставимые автомобили. Самым частым пунктом провала было «шаровая опора: шаровая опора чрезмерно изношена» — в 3.76% тестов.
81,819 проверок MOT для 44,049 автомобилей, 2023–2024 · Источник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверьте историю MOT и расходы на содержание конкретного автомобиляКоротко
| Показатель | Выгодный пакет | Основа |
|---|---|---|
| Доля прошедших с первого раза | 80.9% | ±0.3 п. п. (95%), n = 81,819 |
| Провалы vs похожие авто | 1.13× | тот же возраст, пробег и топливо = 1.00 |
| Тесты с опасным дефектом | 6.0% | n = 81,819 |
| Средний возраст на момент теста | 5.3 л. | n = 81,819 |
| Медианный пробег на момент теста | 38,236 миль | n = 81,819 |
| Протестированные транспортные средства | 44,049 | 2023–2024 |
Где проваливают тест Nissan Leaf
Доля тестов MOT, проваленных по каждой зоне, и как это соотносится с автомобилями того же возраста, пробега и вида топлива. Зоны, где разница велика и очевидна, имеют собственную страницу.
| Район | Тестов провалено по ней | против похожих автомобилей |
|---|---|---|
| Шины | 6.5% | Одинаково |
| Подвеска | 6.1% | +58% |
| Тормоза | 4.1% | +67% |
| Обзор дороги водителем | 3.7% | +11% |
| Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 3.3% | -19% |
| Рулевое управление | 0.9% | +91% |
| Ремни безопасности и подушки безопасности | 0.3% | +20% |
| Кузов, шасси и конструкция | 0.3% | -29% |
| Колёса | 0.3% | +35% |
| Регистрационные знаки и VIN | 0.1% | -34% |
| Шум, выбросы и утечки | 0.0% | -91% |
Самые частые пункты провала
| Пункт | Район | Доля тестов |
|---|---|---|
| Шаровая опора: шаровая опора чрезмерно изношена | Подвеска | 3.76% |
| Дворники: неэффективно очищают лобовое стекло | Обзор дороги водителем | 2.22% |
| Глубина протектора: глубина протектора ниже требуемых 1.6mm | Шины | 2.21% |
| Состояние: имеется порез сверх допустимого, достаточно глубокий, чтобы достичь слоёв или корда | Шины | 1.75% |
| Состояние: оголены слои или корд | Шины | 1.16% |
| Омыватели: подают недостаточно жидкости | Обзор дороги водителем | 0.97% |
| Rbt (sp): эффективность ниже требований | Тормоза | 0.89% |
| Пальцы и втулки: палец или втулка чрезмерно изношены | Подвеска | 0.87% |
| Габаритный огонь: не работает | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 0.85% |
| Эффективность стояночного тормоза: не работает с одной стороны | Тормоза | 0.82% |
Самые частые замечания (advisories)
Рекомендации — это узлы, которые, по мнению проверяющего, скоро потребуют внимания; тест из-за них не считается проваленным.
| Пункт | Район | Доля тестов |
|---|---|---|
| Глубина протектора: глубина протектора ниже требуемых 1.6mm | Шины | 14.81% |
| Тормозные диски: в состоянии, серьёзно ослабляющем их | Тормоза | 13.04% |
| Состояние: имеется разрыв, вызванный расслоением или частичным разрушением структуры | Шины | 8.74% |
| Пальцы и втулки: палец или втулка чрезмерно изношены | Подвеска | 6.16% |
| Тормозные колодки: толщина менее 1.5 mm | Тормоза | 4.38% |
Доля прошедших по возрасту
| Возраст на момент теста (годы) | Тесты | Доля прошедших с первого раза | Провалы vs похожие авто |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 24,268 | 88.7% | -9% |
| 5-6 | 17,926 | 82.3% | +10% |
| 7-8 | 16,193 | 71.2% | +24% |
| 9-10 | 8,431 | 62.6% | +38% |
| 11-12 | 1,886 | 64.1% | +51% |
| 13-15 | 225 | 66.2% | +45% |
Доля пройденных тестов по году регистрации
| Регистрация | Тесты | Доля прошедших с первого раза | Провалы vs похожие авто |
|---|---|---|---|
| 2021 | 9,089 | 90.4% | 0.96× |
| 2020 | 15,634 | 89.8% | 0.89× |
| 2019 | 10,375 | 88.2% | 0.94× |
| 2018 | 10,139 | 85.2% | 1.02× |
| 2017 | 9,962 | 80.7% | 1.12× |
| 2016 | 8,012 | 73.9% | 1.24× |
| 2015 | 7,998 | 68.3% | 1.24× |
| 2014 | 6,088 | 63.5% | 1.31× |
| 2013 | 2,509 | 60.3% | 1.46× |
| 2012 | 958 | 65.0% | 1.39× |
| 2011 | 893 | 67.2% | 1.31× |
Годы с меньшим числом тестов показаны для полноты; собственную страницу имеют только годы с достаточным числом тестов.
В сравнении с похожими моделями
Сколько стоит владение Nissan Leaf
Примеры расчёта стоимости владения этой моделью от 73 Auto:
Проверьте конкретный Leaf на Nissan
Введите британский регистрационный номер, чтобы увидеть историю MOT этого автомобиля и ориентировочную стоимость владения. Проверки выполняются в бесплатной учётной записи 73 Auto: если её нет, после ввода регистрационного номера или VIN вы регистрируетесь через Google или по адресу электронной почты, который подтверждаете. Первая проверка бесплатна и показывает сводку по автомобилю и основную стоимость владения. Разбивка по категориям входит в платную проверку.
Британский номерной знак или 17-значный VIN
Об этих данных. Это результаты тестов MOT, а не мера механической надёжности: результат MOT отражает состояние автомобиля в этот день, которое зависит от того, как его обслуживали и как на нём ездили, а также как его построили. Цифры охватывают: транспортные средства класса 4 (легковые автомобили и лёгкие фургоны), только обычные тесты (без повторных), результаты: пройден, не пройден и пройден после устранения неисправности на станции; транспортные средства возрастом не менее 2,5 лет на момент теста. Тесты с 2023-01-01 по 2024-12-30. «По сравнению с похожими автомобилями» означает по сравнению с национальным показателем для автомобилей того же возраста, пробеговой группы и вида топлива. Содержит информацию государственного сектора, лицензированную по Open Government Licence v3.0. Марки и модели сопоставлены с каталогом автомобилей 73 Auto; тесты, которые не удалось сопоставить, исключены, а не угаданы. См. как получены данные MOT.