Результати MOT
Nissan Leaf: частка успішно пройдених MOT і поширені несправності
За 81,819 тестами MOT моделі Nissan Leaf за 2023–2024 з першого разу пройшли 80.9%. З урахуванням віку, пробігу й пального Nissan Leaf: не пройшли на 13% частіше, ніж порівнянні авто. Найпоширеніший пункт провалу — «кульова опора: кульова опора надмірно зношена», у 3.76% тестів.
81,819 перевірок MOT для 44,049 авто, 2023–2024 · Джерело: DVSA (Open Government Licence) · Аналіз: 73 Auto
Перевірте історію MOT і витрати на утримання конкретного автоКоротко
| Показник | Вигідний пакет | Основа |
|---|---|---|
| Частка успішного проходження з першого разу | 80.9% | ±0.3 в. п. (95%), n = 81,819 |
| Непройдені MOT vs схожі авто | 1.13× | той самий вік, пробіг і паливо = 1.00 |
| Тести з небезпечним дефектом | 6.0% | n = 81,819 |
| Середній вік на момент тесту | 5.3 р. | n = 81,819 |
| Медіанний пробіг на момент тесту | 38,236 миль | n = 81,819 |
| Протестовані транспортні засоби | 44,049 | 2023–2024 |
Де провалюються Nissan Leaf
Частка тестів MOT, які провалено за кожною зоною, і як це співвідноситься з автомобілями того самого віку, пробігу та палива. Зони, де різниця велика й чітка, мають власну сторінку.
| Район | Тестів провалено за нею | проти схожих авто |
|---|---|---|
| Шини | 6.5% | Однаково |
| Підвіска | 6.1% | +58% |
| Гальма | 4.1% | +67% |
| Огляд дороги водієм | 3.7% | +11% |
| Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 3.3% | -19% |
| Рульове керування | 0.9% | +91% |
| Ремені безпеки та подушки безпеки | 0.3% | +20% |
| Кузов, шасі та конструкція | 0.3% | -29% |
| Колеса | 0.3% | +35% |
| Реєстраційні номери та VIN | 0.1% | -34% |
| Шум, викиди та протікання | 0.0% | -91% |
Найпоширеніші пункти невдач
| Пункт | Район | Частка тестів |
|---|---|---|
| Кульова опора: кульова опора надмірно зношена | Підвіска | 3.76% |
| Двірники: неефективно очищають лобове скло | Огляд дороги водієм | 2.22% |
| Глибина протектора: глибина протектора нижча за вимогу 1.6mm | Шини | 2.21% |
| Стан: має поріз, що перевищує допустимий, достатньо глибокий, щоб досягти шарів або корду | Шини | 1.75% |
| Стан: оголені шари або корд | Шини | 1.16% |
| Омивачі: подають недостатньо рідини | Огляд дороги водієм | 0.97% |
| Rbt (sp): ефективність нижча за вимоги | Гальма | 0.89% |
| Шворні та втулки: шворінь або втулка надмірно зношені | Підвіска | 0.87% |
| Габаритний ліхтар: не працює | Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 0.85% |
| Ефективність стоянкового гальма: не працює з одного боку | Гальма | 0.82% |
Найпоширеніші зауваження (advisories)
Рекомендації — це вузли, які, на думку перевіряльника, незабаром потребуватимуть уваги; тест через них не вважається проваленим.
| Пункт | Район | Частка тестів |
|---|---|---|
| Глибина протектора: глибина протектора нижча за вимогу 1.6mm | Шини | 14.81% |
| Гальмівні диски: у стані, що серйозно їх послаблює | Гальма | 13.04% |
| Стан: має розрив, спричинений розшаруванням або частковим руйнуванням структури | Шини | 8.74% |
| Шворні та втулки: шворінь або втулка надмірно зношені | Підвіска | 6.16% |
| Гальмівні колодки: товщина менше 1.5 mm | Гальма | 4.38% |
Частка пройдених за віком
| Вік на момент тесту (роки) | Тести | Частка успішного проходження з першого разу | Непройдені MOT vs схожі авто |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 24,268 | 88.7% | -9% |
| 5-6 | 17,926 | 82.3% | +10% |
| 7-8 | 16,193 | 71.2% | +24% |
| 9-10 | 8,431 | 62.6% | +38% |
| 11-12 | 1,886 | 64.1% | +51% |
| 13-15 | 225 | 66.2% | +45% |
Частка пройдених тестів за роком реєстрації
| Реєстрація | Тести | Частка успішного проходження з першого разу | Непройдені MOT vs схожі авто |
|---|---|---|---|
| 2021 | 9,089 | 90.4% | 0.96× |
| 2020 | 15,634 | 89.8% | 0.89× |
| 2019 | 10,375 | 88.2% | 0.94× |
| 2018 | 10,139 | 85.2% | 1.02× |
| 2017 | 9,962 | 80.7% | 1.12× |
| 2016 | 8,012 | 73.9% | 1.24× |
| 2015 | 7,998 | 68.3% | 1.24× |
| 2014 | 6,088 | 63.5% | 1.31× |
| 2013 | 2,509 | 60.3% | 1.46× |
| 2012 | 958 | 65.0% | 1.39× |
| 2011 | 893 | 67.2% | 1.31× |
Роки з меншою кількістю тестів показано для повноти; власну сторінку мають лише роки з достатньою кількістю тестів.
Порівняно зі схожими моделями
Скільки коштує володіти Nissan Leaf
Приклади розрахунку вартості володіння цією моделлю від 73 Auto:
Перевірте конкретний Leaf на Nissan
Введіть британський реєстраційний номер, щоб побачити історію MOT цього авто та орієнтовну вартість володіння. Перевірки виконуються в безкоштовному обліковому записі 73 Auto: якщо його немає, після введення реєстраційного номера або VIN ви реєструєтеся через Google або за допомогою адреси електронної пошти, яку підтверджуєте. Перша перевірка безкоштовна й показує огляд автомобіля та основну вартість володіння. Розбивка за категоріями входить до платної перевірки.
Британський номерний знак або 17-значний VIN
Про ці дані. Це результати тестів MOT, а не міра механічної надійності: результат MOT відображає стан автомобіля в цей день, який залежить від того, як його обслуговували й водили, а також як його збудовано. Цифри охоплюють: транспортні засоби класу 4 (легкові автомобілі та легкі фургони), лише звичайні тести (без повторних), результати: пройдено, не пройдено та пройдено після усунення несправності на станції; транспортні засоби віком щонайменше 2,5 року на момент тесту. Тести від 2023-01-01 до 2024-12-30. «Порівняно з подібними автомобілями» означає порівняно з національним показником для автомобілів того самого віку, пробігової групи та палива. Містить інформацію державного сектору, ліцензовану за Open Government Licence v3.0. Марки й моделі зіставлено з каталогом авто 73 Auto; тести, які не вдалося зіставити, виключено, а не вгадано. Див. як отримано дані MOT.