Wyniki w MOT
2014 Nissan Pulsar: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
Na 2,641 testów MOT modelu Nissan Pulsar z rocznika rejestracji 2014 w okresie 2023–2024 (w momencie testu średnio 8.7 lat, mediana przebiegu 66,408 mil) 64.0% zdało za pierwszym razem, o 10.5 pkt proc. mniej niż całego modelu Nissan Pulsar. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Nissan Pulsar z roku 2014: niezaliczone o 28% częściej niż porównywalne samochody.
2,641 testów MOT dla 1,335 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 64.0% | ±1.8 pkt proc. (95%), n = 2,641 |
| Wszystkie egzemplarze modelu Nissan Pulsar | 74.5% | n = 42,549 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 1.28× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 9.5% | n = 2,641 |
| Średni wiek w dniu testu | 8.7 lat | n = 2,641 |
Czy różnica wynika z wieku, czy z samochodów z rocznika 2014?
Modele Nissan Pulsar z rocznika 2014 były testowane średnio w wieku 8.7 lat; wszystkie modele Nissan Pulsar – w wieku 7. Samochody zdają coraz rzadziej wraz z wiekiem, więc część różnicy 10.5 punktów względem wyniku ogólnego wynika z wieku, a nie z konstrukcji. We wszystkich rocznikach 4,447 egzemplarzy modelu Nissan Pulsar testowanych w wieku 9 lat zdało przegląd za pierwszym razem w 64.4% przypadków. Samochody z rocznika 2014 zdały w 64.0%, czyli o 0.4 punktów poniżej, w granicach błędu: brak wyraźnej różnicy względem innych Nissan Pulsar w tym samym wieku.
Gdzie zawodzą samochody Nissan Pulsar z rocznika 2014
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Zawieszenie | 18.1% | +121% |
| Hamulce | 9.4% | +59% |
| Opony | 7.8% | +14% |
| Układ kierowniczy | 7.1% | +280% |
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 6.9% | -28% |
| Hałas, emisje i wycieki | 2.5% | -2% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 2.3% | -45% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 1.5% | -39% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 0.6% | -5% |
| Koła | 0.3% | Tak samo |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.1% | -57% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Sprężyna śrubowa: pęknięta lub złamana | Zawieszenie | 8.03% |
| Przegub kulowy: przegub kulowy nadmiernie zużyty | Zawieszenie | 7.76% |
| Końcówka drążka kierowniczego: przegub kulowy ma nadmierny luz | Układ kierowniczy | 6.32% |
| Klocki hamulcowe: grubość poniżej 1.5 mm | Hamulce | 2.88% |
| Sztywne przewody hamulcowe: nadmiernie skorodowane | Hamulce | 2.76% |
Sprawdź konkretny samochód 2014 Nissan Pulsar
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.