Wyniki w MOT
Peugeot 206: nadwozie, podwozie i konstrukcja – niezdane testy MOT
11.4% z 103,308 testów MOT modelu Peugeot 206 w okresie 2023–2024 zakończyło się niezdaniem z powodu: nadwozie, podwozie i konstrukcja, wobec 3.5% dla wszystkich samochodów. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Peugeot 206: niezaliczone z powodu nadwozie, podwozie i konstrukcja o 43% częściej niż porównywalne samochody, na podstawie 11,765 testów z niezaliczeniem w obszarze: nadwozie, podwozie i konstrukcja.
103,308 testów MOT dla 58,527 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Testy niezdane w obszarze: nadwozie, podwozie i konstrukcja | 11.4% | 11,765 z 103,308 testów |
| Wszystkie samochody | 3.5% | n = 65,477,892 |
| w porównaniu z podobnymi samochodami | +43% | ten sam wiek, przebieg i paliwo |
Nadwozie, podwozie i konstrukcja: pozycje z największą liczbą niezaliczeń
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Układ wydechowy: poważny wyciek spalin | Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 4.73% |
Według roku rejestracji
| Rejestracja | Testy | Niezaliczone z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|---|
| 2009 | 1,308 | 13.1% | +131% |
| 2008 | 2,733 | 14.0% | +133% |
| 2007 | 6,112 | 12.1% | +88% |
| 2006 | 14,795 | 9.6% | +27% |
| 2005 | 20,347 | 9.8% | +23% |
| 2004 | 20,967 | 10.3% | +26% |
| 2003 | 15,031 | 12.3% | +46% |
| 2002 | 10,953 | 14.2% | +65% |
| 2001 | 6,837 | 12.9% | +47% |
| 2000 | 2,727 | 14.9% | +78% |
| 1999 | 1,235 | 15.5% | +96% |
Co to mówi, a czego nie
Wyższy odsetek niezaliczeń w obszarze: nadwozie, podwozie i konstrukcja może wynikać z konstrukcji, typowego użytkowania lub tego, jak często właściciele wymieniają części przed przeglądem technicznym MOT. Nie mówi nic o pojedynczym aucie, o tym mówi historia MOT konkretnego modelu Peugeot 206. Zobacz sprawdzenie MOT.
Sprawdź konkretny samochód Peugeot 206
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.
Powiązane
- Wszystkie wyniki MOT modelu Peugeot 206
- niezaliczenia: Nadwozie, podwozie i konstrukcja we wszystkich samochodach
- Peugeot 206: zawieszenie
- Peugeot 206: światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna
- Peugeot 206: widoczność z miejsca kierowcy
- Peugeot 206: hałas, emisje i wycieki
- Jak szacujemy koszty napraw