Wyniki w MOT
2006 Saab 9-5: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
Na 2,212 testów MOT modelu Saab 9-5 z rocznika rejestracji 2006 w okresie 2023–2024 (w momencie testu średnio 16.9 lat, mediana przebiegu 125,240 mil) 63.4% zdało za pierwszym razem, o 0.8 pkt proc. mniej niż całego modelu Saab 9-5. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Saab 9-5 z roku 2006: niezaliczone o 21% rzadziej niż porównywalne samochody.
2,212 testów MOT dla 1,222 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 63.4% | ±2 pkt proc. (95%), n = 2,212 |
| Wszystkie egzemplarze modelu Saab 9-5 | 64.1% | n = 17,430 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 0.79× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 10.5% | n = 2,212 |
| Średni wiek w dniu testu | 16.9 lat | n = 2,212 |
Czy różnica wynika z wieku, czy z samochodów z rocznika 2006?
Modele Saab 9-5 z rocznika 2006 były testowane średnio w wieku 16.9 lat; wszystkie modele Saab 9-5 – w wieku 17.2. Wiek jest zbliżony, więc wiek niewiele tłumaczy tę różnicę. We wszystkich rocznikach 2,142 egzemplarzy modelu Saab 9-5 testowanych w wieku 17 lat zdało przegląd za pierwszym razem w 64.2% przypadków. Samochody z rocznika 2006 zdały w 63.4%, czyli o 0.8 punktów poniżej, w granicach błędu: brak wyraźnej różnicy względem innych Saab 9-5 w tym samym wieku.
Gdzie zawodzą samochody Saab 9-5 z rocznika 2006
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 15.7% | -33% |
| Hamulce | 12.4% | -11% |
| Zawieszenie | 11.5% | -39% |
| Hałas, emisje i wycieki | 9.2% | +12% |
| Opony | 7.8% | -2% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 5.3% | -43% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 4.1% | -45% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 2.4% | -14% |
| Układ kierowniczy | 1.0% | -75% |
| Koła | 0.8% | +19% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.6% | -6% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Światło pozycyjne: nie działa | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 5.79% |
| Kontrolka usterki: nie działa lub wskazuje usterkę | Hałas, emisje i wycieki | 4.66% |
| Rbt (sp): skuteczność poniżej wymagań | Hamulce | 3.03% |
| Sztywne przewody hamulcowe: nadmiernie skorodowane | Hamulce | 2.89% |
| Głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm | Opony | 2.71% |
Sprawdź konkretny samochód 2006 Saab 9-5
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.