Wyniki w MOT
2009 Suzuki Swift: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
Na 14,599 testów MOT modelu Suzuki Swift z rocznika rejestracji 2009 w okresie 2023–2024 (w momencie testu średnio 13.9 lat, mediana przebiegu 83,554 mil) 53.9% zdało za pierwszym razem, o 18.1 pkt proc. mniej niż całego modelu Suzuki Swift. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Suzuki Swift z roku 2009: niezaliczone o 12% częściej niż porównywalne samochody.
14,599 testów MOT dla 7,573 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 53.9% | ±0.8 pkt proc. (95%), n = 14,599 |
| Wszystkie egzemplarze modelu Suzuki Swift | 72.0% | n = 268,837 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 1.12× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 10.5% | n = 14,599 |
| Średni wiek w dniu testu | 13.9 lat | n = 14,599 |
Czy różnica wynika z wieku, czy z samochodów z rocznika 2009?
Modele Suzuki Swift z rocznika 2009 były testowane średnio w wieku 13.9 lat; wszystkie modele Suzuki Swift – w wieku 9.2. Samochody zdają coraz rzadziej wraz z wiekiem, więc część różnicy 18.1 punktów względem wyniku ogólnego wynika z wieku, a nie z konstrukcji. We wszystkich rocznikach 14,240 egzemplarzy modelu Suzuki Swift testowanych w wieku 14 lat zdało przegląd za pierwszym razem w 53.6% przypadków. Samochody z rocznika 2009 zdały w 53.9%, czyli o 0.2 punktów powyżej, w granicach błędu: brak wyraźnej różnicy względem innych Suzuki Swift w tym samym wieku.
Gdzie zawodzą samochody Suzuki Swift z rocznika 2009
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Zawieszenie | 24.1% | +53% |
| Hamulce | 18.9% | +92% |
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 18.5% | -3% |
| Opony | 7.1% | -3% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 6.9% | +5% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 4.6% | -23% |
| Hałas, emisje i wycieki | 4.5% | -21% |
| Układ kierowniczy | 1.5% | -45% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 1.1% | -17% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.4% | -10% |
| Koła | 0.3% | -41% |
| Prędkościomierz i elementy sterowania | 0.0% | +234% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Światło pozycyjne: nie działa | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 7.95% |
| Przegub kulowy: przegub kulowy nadmiernie zużyty | Zawieszenie | 7.78% |
| Światło stop: nie działa | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 5.97% |
| Rbt (sp): skuteczność poniżej wymagań | Hamulce | 5.34% |
| Skuteczność hamulca roboczego: nadmierne zacieranie | Hamulce | 4.42% |
Sprawdź konkretny samochód 2009 Suzuki Swift
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.