Wyniki w MOT
Vauxhall Combo: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
W 216,750 testach MOT modelu Vauxhall Combo w okresie 2023–2024 za pierwszym razem zdało 60.2%. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Vauxhall Combo: niezaliczone o 33% częściej niż porównywalne samochody. Najczęstszą przyczyną niezdania było „sprężyna śrubowa: pęknięta lub złamana”, w 5.70% testów.
216,750 testów MOT dla 118,671 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 60.2% | ±0.2 pkt proc. (95%), n = 216,750 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 1.33× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 11.4% | n = 216,750 |
| Średni wiek w dniu testu | 9 lat | n = 216,750 |
| Mediana przebiegu w czasie testu | 80,555 mil | n = 216,750 |
| Przetestowane pojazdy | 118,671 | 2023–2024 |
Gdzie zawodzą samochody Vauxhall Combo
Udział testów MOT niezdanych w każdym obszarze oraz jak wypada to na tle samochodów w tym samym wieku, o tym samym przebiegu i z tym samym paliwem. Obszary, w których różnica jest duża i wyraźna, mają własną stronę.
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 18.2% | +52% |
| Zawieszenie | 14.9% | +55% |
| Hamulce | 10.4% | +34% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 9.9% | +96% |
| Opony | 8.8% | +29% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 5.8% | +45% |
| Hałas, emisje i wycieki | 4.7% | +52% |
| Układ kierowniczy | 3.8% | +72% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 1.0% | -20% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.5% | +23% |
| Koła | 0.3% | -26% |
| Prędkościomierz i elementy sterowania | 0.0% | -63% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Sprężyna śrubowa: pęknięta lub złamana | Zawieszenie | 5.70% |
| Wycieraczki: nie czyszczą skutecznie szyby przedniej | Widoczność z miejsca kierowcy | 5.10% |
| Reflektor: nie działa na światłach mijania | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 3.46% |
| Głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm | Opony | 3.44% |
| Światło pozycyjne: nie działa | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 3.25% |
| Ustawienie reflektora: obraz rzucanej wiązki jest wyraźnie nieprawidłowy | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 2.87% |
| Spryskiwacze: podają za mało płynu | Widoczność z miejsca kierowcy | 2.76% |
| Klocki hamulcowe: grubość poniżej 1.5 mm | Hamulce | 2.75% |
| Światło stop: nie działa | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 2.74% |
| Stan: odsłonięta osnowa lub kord | Opony | 2.68% |
Najczęstsze uwagi (advisories)
Uwagi to elementy, które według diagnosty wkrótce będą wymagać uwagi; nie powodują niezaliczenia testu.
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm | Opony | 20.77% |
| Wycieki oleju silnikowego: nadmierny wyciek z silnika | Hałas, emisje i wycieki | 9.84% |
| Tarcze hamulcowe: w stanie powodującym poważne osłabienie | Hamulce | 9.36% |
| Sztywne przewody hamulcowe: nadmiernie skorodowane | Hamulce | 8.86% |
| Klocki hamulcowe: grubość poniżej 1.5 mm | Hamulce | 7.16% |
Odsetek zdanych według wieku
| Wiek w dniu testu (lata) | Testy | Odsetek zdanych za pierwszym razem | Niezdane MOT vs podobne auta |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 50,859 | 70.8% | +69% |
| 5-6 | 17,344 | 66.3% | +61% |
| 7-8 | 20,883 | 59.6% | +46% |
| 9-10 | 16,629 | 56.2% | +32% |
| 11-12 | 20,796 | 55.8% | +19% |
| 13-15 | 36,592 | 53.4% | +14% |
| 16+ | 32,775 | 47.1% | +19% |
Wskaźnik zdawalności według roku rejestracji
| Rejestracja | Testy | Odsetek zdanych za pierwszym razem | Niezdane MOT vs podobne auta |
|---|---|---|---|
| 2021 | 13,346 | 71.8% | 1.60× |
| 2020 | 28,205 | 69.8% | 1.74× |
| 2019 | 32,370 | 71.5% | 1.63× |
| 2018 | 6,090 | 67.4% | 1.69× |
| 2017 | 7,475 | 62.3% | 1.66× |
| 2016 | 10,526 | 60.6% | 1.53× |
| 2015 | 10,892 | 58.6% | 1.43× |
| 2014 | 10,187 | 58.0% | 1.33× |
| 2013 | 6,925 | 54.1% | 1.34× |
| 2012 | 6,231 | 50.9% | 1.33× |
| 2011 | 15,884 | 59.8% | 1.08× |
| 2010 | 14,452 | 57.3% | 1.10× |
| 2009 | 8,624 | 50.5% | 1.18× |
| 2008 | 11,777 | 48.4% | 1.19× |
| 2007 | 10,016 | 47.3% | 1.20× |
| 2006 | 7,891 | 47.0% | 1.20× |
| 2005 | 5,404 | 47.5% | 1.17× |
| 2004 | 4,814 | 46.1% | 1.18× |
| 2003 | 3,558 | 46.0% | 1.20× |
| 2002 | 1,238 | 47.3% | 1.19× |
Lata z mniejszą liczbą testów są pokazane dla kompletności; własną stronę mają tylko lata z wystarczającą liczbą testów.
W porównaniu z podobnymi modelami
Sprawdź konkretny samochód Vauxhall Combo
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.