Wyniki w MOT
2016 Vauxhall Insignia: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
Na 45,366 testów MOT modelu Vauxhall Insignia z rocznika rejestracji 2016 w okresie 2023–2024 (w momencie testu średnio 6.9 lat, mediana przebiegu 76,691 mil) 69.9% zdało za pierwszym razem, o 1.7 pkt proc. więcej niż całego modelu Vauxhall Insignia. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Vauxhall Insignia z roku 2016: niezaliczone o 20% częściej niż porównywalne samochody.
45,366 testów MOT dla 22,432 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 69.9% | ±0.4 pkt proc. (95%), n = 45,366 |
| Wszystkie egzemplarze modelu Vauxhall Insignia | 68.1% | n = 417,125 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 1.20× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 9.1% | n = 45,366 |
| Średni wiek w dniu testu | 6.9 lat | n = 45,366 |
Czy różnica wynika z wieku, czy z samochodów z rocznika 2016?
Modele Vauxhall Insignia z rocznika 2016 były testowane średnio w wieku 6.9 lat; wszystkie modele Vauxhall Insignia – w wieku 9. Samochody zdają coraz rzadziej wraz z wiekiem, więc część różnicy 1.7 punktów względem wyniku ogólnego wynika z wieku, a nie z konstrukcji. We wszystkich rocznikach 43,923 egzemplarzy modelu Vauxhall Insignia testowanych w wieku 7 lat zdało przegląd za pierwszym razem w 70.4% przypadków. Samochody z rocznika 2016 zdały w 69.9%, czyli o 0.5 punktów poniżej, w granicach błędu: brak wyraźnej różnicy względem innych Vauxhall Insignia w tym samym wieku.
Gdzie zawodzą samochody Vauxhall Insignia z rocznika 2016
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Zawieszenie | 12.2% | +93% |
| Opony | 8.1% | +15% |
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 7.8% | -1% |
| Hamulce | 5.6% | +5% |
| Hałas, emisje i wycieki | 4.3% | +72% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 3.4% | -7% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 1.0% | -50% |
| Koła | 0.4% | -5% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 0.3% | -54% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.2% | -32% |
| Układ kierowniczy | 0.1% | -92% |
| Prędkościomierz i elementy sterowania | 0.0% | +126% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Sprężyna śrubowa: pęknięta lub złamana | Zawieszenie | 9.96% |
| Głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm | Opony | 3.87% |
| Klocki hamulcowe: grubość poniżej 1.5 mm | Hamulce | 3.50% |
| Kontrolka usterki: nie działa lub wskazuje usterkę | Hałas, emisje i wycieki | 2.56% |
| Reflektor: nie działa na światłach mijania | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 2.41% |
Sprawdź konkretny samochód 2016 Vauxhall Insignia
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.