Wyniki w MOT
Vauxhall Mokka diesel: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
Na 115,322 testów MOT dla Vauxhall Mokka – diesel w okresie 2023–2024 (w momencie testu średnio 7.8 lat, mediana przebiegu 69,060 mil) 66.4% zdało za pierwszym razem, wobec 74.9% z 335,496 testów Vauxhall Mokka z paliwem benzyna. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa Vauxhall Mokka – diesel: niezaliczone o 31% częściej niż porównywalne samochody — 1.31× wobec 1.25× dla całego modelu Vauxhall Mokka.
115,322 testów MOT dla 57,129 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 66.4% | ±0.3 pkt proc. (95%), n = 115,322 |
| Wszystkie egzemplarze modelu Vauxhall Mokka | 72.8% | n = 453,553 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 1.31× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00; Vauxhall Mokka ogółem 1.25× |
| Testy z niebezpieczną wadą | 7.3% | n = 115,322 |
| Średni wiek w dniu testu | 7.8 lat | n = 115,322 |
| Uwzględnione roczniki rejestracji | 2012–2022 | Data pierwszego użycia wg DVSA |
Diesel na tle pozostałych paliw w Vauxhall Mokka
Oficjalne wyniki testów DVSA według rodzaju paliwa wraz ze skorygowanym przez 73 Auto współczynnikiem (niezdane testy w porównaniu z samochodami w tym samym wieku, o tym samym przebiegu i z tym samym paliwem). Samochody z paliwem diesel były testowane średnio o 1.5 lat później niż te z paliwem benzyna, więc surowe wskaźniki zdawalności częściowo odzwierciedlają wiek; kolumna skorygowana tego nie robi.
| Paliwo | Testy | Średni wiek | Zdane za pierwszym razem | w porównaniu z podobnymi samochodami | Niebezpieczna |
|---|---|---|---|---|---|
| Benzyna | 335,496 | 6.3 l. | 74.9% | +23% | 5.4% |
| Diesel | 115,322 | 7.8 l. | 66.4% | +31% | 7.3% |
| Elektryczne | 2,735 | 2.2 l. | 89.3% | -7% | 2.2% |
Czym różnią się Vauxhall Mokka – diesel
- Nadwozie, podwozie i konstrukcja: w przypadku Vauxhall Mokka – diesel niezaliczeń było o 71% mniej niż w przypadku Vauxhall Mokka ogółem, w stosunku do porównywalnych samochodów (0.35× wobec 1.20×).
- Układ kierowniczy: w przypadku Vauxhall Mokka – diesel niezaliczeń było o 54% więcej niż w przypadku Vauxhall Mokka ogółem, w stosunku do porównywalnych samochodów (3.25× wobec 2.11×).
| Obszar | Diesel (w porównaniu z podobnymi) | Wszystkie egzemplarze modelu Vauxhall Mokka (na tle podobnych) |
|---|---|---|
| Zawieszenie | 16.3% (+132%) | 10.4% (+107%) |
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 10.5% (+29%) | 8.2% (+28%) |
| Opony | 6.5% (-5%) | 5.2% (-14%) |
| Hamulce | 6.2% (+10%) | 4.7% (+8%) |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 4.8% (+31%) | 5.1% (+35%) |
| Układ kierowniczy | 4.7% (+225%) | 2.3% (+111%) |
| Hałas, emisje i wycieki | 3.0% (+39%) | 2.7% (+62%) |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 0.8% (-65%) | 1.8% (+20%) |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 0.7% (+12%) | 0.5% (+18%) |
| Koła | 0.2% (-41%) | 0.1% (-49%) |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.2% (-35%) | 0.2% (-26%) |
Najczęstsze usterki modelu Vauxhall Mokka (diesel)
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Osłona przegubu kulowego: osłona przeciwpyłowa przegubu kulowego nie chroni już przed przedostawaniem się brudu | Zawieszenie | 6.97% |
| Sprężyna śrubowa: pęknięta lub złamana | Zawieszenie | 5.50% |
| Światło pozycyjne: nie działa | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 3.34% |
| Klocki hamulcowe: grubość poniżej 1.5 mm | Hamulce | 2.95% |
| Wycieraczki: nie czyszczą skutecznie szyby przedniej | Widoczność z miejsca kierowcy | 2.90% |
Wskaźnik zdawalności według wieku i paliwa
| Wiek w dniu testu (lata) | diesel: wskaźnik zaliczeń (testy) | benzyna: wskaźnik zaliczeń (testy) |
|---|---|---|
| 3-4 | 80.6% (2,619) | 83.9% (57,960) |
| 5-6 | 72.7% (19,114) | 76.7% (114,562) |
| 7-8 | 66.1% (53,198) | 70.3% (106,130) |
| 9-10 | 63.0% (36,510) | 67.0% (44,659) |
| 11-12 | 60.5% (3,705) | 63.0% (2,804) |
Vauxhall Mokka według roku rejestracji
Strony roczników rejestracji obejmują wszystkie paliwa z danego roku.
- 2013 Vauxhall Mokka · 63.8%
- 2014 Vauxhall Mokka · 66.8%
- 2015 Vauxhall Mokka · 68.4%
- 2016 Vauxhall Mokka · 70.0%
- 2017 Vauxhall Mokka · 74.3%
- 2018 Vauxhall Mokka · 79.4%
- 2019 Vauxhall Mokka · 83.0%
- 2021 Vauxhall Mokka · 89.6%
Co to mówi, a czego nie
Paliwo to rodzaj paliwa zapisany przez DVSA; hybrydy plug-in i samoładujące się są zaliczone do hybryd. Różnica między paliwami może wynikać z samych silników albo ze sposobu użytkowania aut — diesle zwykle pokonują więcej kilometrów, a skorygowany współczynnik uwzględnia przedział przebiegu, ale nie każdą różnicę w użytkowaniu. W przypadku konkretnego auta lepszym wskaźnikiem jest jego własna historia MOT: zobacz sprawdzenie MOT.
Sprawdź konkretny samochód diesel Vauxhall Mokka
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.