Wyniki w MOT
2015 Volkswagen Amarok: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
Na 5,599 testów MOT modelu Volkswagen Amarok z rocznika rejestracji 2015 w okresie 2023–2024 (w momencie testu średnio 8 lat, mediana przebiegu 94,039 mil) 74.2% zdało za pierwszym razem, o 2.9 pkt proc. mniej niż całego modelu Volkswagen Amarok. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Volkswagen Amarok z roku 2015: niezaliczone o 11% rzadziej niż porównywalne samochody.
5,599 testów MOT dla 2,909 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 74.2% | ±1.1 pkt proc. (95%), n = 5,599 |
| Wszystkie egzemplarze modelu Volkswagen Amarok | 77.1% | n = 42,466 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 0.89× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 6.3% | n = 5,599 |
| Średni wiek w dniu testu | 8 lat | n = 5,599 |
Czy różnica wynika z wieku, czy z samochodów z rocznika 2015?
Modele Volkswagen Amarok z rocznika 2015 były testowane średnio w wieku 8 lat; wszystkie modele Volkswagen Amarok – w wieku 6.7. Samochody zdają coraz rzadziej wraz z wiekiem, więc część różnicy 2.9 punktów względem wyniku ogólnego wynika z wieku, a nie z konstrukcji. We wszystkich rocznikach 5,026 egzemplarzy modelu Volkswagen Amarok testowanych w wieku 8 lat zdało przegląd za pierwszym razem w 73.4% przypadków. Samochody z rocznika 2015 zdały w 74.2%, czyli o 0.8 punktów powyżej, w granicach błędu: brak wyraźnej różnicy względem innych Volkswagen Amarok w tym samym wieku.
Gdzie zawodzą samochody Volkswagen Amarok z rocznika 2015
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Hamulce | 10.1% | +55% |
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 9.4% | -7% |
| Zawieszenie | 7.9% | -8% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 3.2% | -23% |
| Opony | 3.0% | -61% |
| Układ kierowniczy | 2.1% | +14% |
| Hałas, emisje i wycieki | 1.3% | -56% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 1.0% | -62% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 0.8% | -5% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.6% | +75% |
| Koła | 0.3% | -33% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Amortyzatory: poważny wyciek płynu | Zawieszenie | 2.70% |
| Rbt (sp): skuteczność poniżej wymagań | Hamulce | 2.61% |
| Sprężyna śrubowa: pęknięta lub złamana | Zawieszenie | 2.20% |
| Sworznie i tuleje: sworzeń lub tuleja nadmiernie zużyte | Zawieszenie | 1.98% |
| Światło stop: nie działa | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 1.93% |
Sprawdź konkretny samochód 2015 Volkswagen Amarok
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.