Wyniki w MOT
2016 Volkswagen Amarok: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
Na 4,996 testów MOT modelu Volkswagen Amarok z rocznika rejestracji 2016 w okresie 2023–2024 (w momencie testu średnio 6.9 lat, mediana przebiegu 84,613 mil) 76.9% zdało za pierwszym razem, o 0.2 pkt proc. mniej niż całego modelu Volkswagen Amarok. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Volkswagen Amarok z roku 2016: niezaliczone o 11% rzadziej niż porównywalne samochody.
4,996 testów MOT dla 2,624 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 76.9% | ±1.2 pkt proc. (95%), n = 4,996 |
| Wszystkie egzemplarze modelu Volkswagen Amarok | 77.1% | n = 42,466 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 0.89× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 6.4% | n = 4,996 |
| Średni wiek w dniu testu | 6.9 lat | n = 4,996 |
Czy różnica wynika z wieku, czy z samochodów z rocznika 2016?
Modele Volkswagen Amarok z rocznika 2016 były testowane średnio w wieku 6.9 lat; wszystkie modele Volkswagen Amarok – w wieku 6.7. Wiek jest zbliżony, więc wiek niewiele tłumaczy tę różnicę. We wszystkich rocznikach 4,868 egzemplarzy modelu Volkswagen Amarok testowanych w wieku 7 lat zdało przegląd za pierwszym razem w 76.3% przypadków. Samochody z rocznika 2016 zdały w 76.9%, czyli o 0.6 punktów powyżej, w granicach błędu: brak wyraźnej różnicy względem innych Volkswagen Amarok w tym samym wieku.
Gdzie zawodzą samochody Volkswagen Amarok z rocznika 2016
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Hamulce | 9.5% | +69% |
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 8.5% | Tak samo |
| Zawieszenie | 4.9% | -27% |
| Opony | 3.0% | -58% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 2.6% | -31% |
| Układ kierowniczy | 1.7% | +33% |
| Hałas, emisje i wycieki | 1.0% | -61% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 0.9% | -59% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 0.4% | -38% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.3% | -3% |
| Koła | 0.2% | -49% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Oświetlenie tablicy rejestracyjnej: nie działa w przypadku pojedynczej lampy lub wszystkich lamp | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 2.42% |
| Skuteczność hamulca roboczego: nadmierne zacieranie | Hamulce | 2.06% |
| Sworznie i tuleje: sworzeń lub tuleja nadmiernie zużyte | Zawieszenie | 1.98% |
| Amortyzatory: poważny wyciek płynu | Zawieszenie | 1.90% |
| Rbt (sp): skuteczność poniżej wymagań | Hamulce | 1.86% |
Sprawdź konkretny samochód 2016 Volkswagen Amarok
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.