Wyniki w MOT
2010 Volvo XC60: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
Na 8,522 testów MOT modelu Volvo XC60 z rocznika rejestracji 2010 w okresie 2023–2024 (w momencie testu średnio 12.9 lat, mediana przebiegu 125,325 mil) 68.5% zdało za pierwszym razem, o 11.8 pkt proc. mniej niż całego modelu Volvo XC60. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Volvo XC60 z roku 2010: niezaliczone o 24% rzadziej niż porównywalne samochody.
8,522 testów MOT dla 4,329 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 68.5% | ±1 pkt proc. (95%), n = 8,522 |
| Wszystkie egzemplarze modelu Volvo XC60 | 80.3% | n = 216,923 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 0.76× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 7.8% | n = 8,522 |
| Średni wiek w dniu testu | 12.9 lat | n = 8,522 |
Czy różnica wynika z wieku, czy z samochodów z rocznika 2010?
Modele Volvo XC60 z rocznika 2010 były testowane średnio w wieku 12.9 lat; wszystkie modele Volvo XC60 – w wieku 6.9. Samochody zdają coraz rzadziej wraz z wiekiem, więc część różnicy 11.8 punktów względem wyniku ogólnego wynika z wieku, a nie z konstrukcji. We wszystkich rocznikach 8,067 egzemplarzy modelu Volvo XC60 testowanych w wieku 13 lat zdało przegląd za pierwszym razem w 68.6% przypadków. Samochody z rocznika 2010 zdały w 68.5%, czyli o 0.1 punktów poniżej, w granicach błędu: brak wyraźnej różnicy względem innych Volvo XC60 w tym samym wieku.
Gdzie zawodzą samochody Volvo XC60 z rocznika 2010
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 11.9% | -36% |
| Zawieszenie | 11.5% | -34% |
| Opony | 5.9% | -29% |
| Hamulce | 5.8% | -48% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 3.4% | -43% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 3.0% | -52% |
| Układ kierowniczy | 2.9% | -27% |
| Hałas, emisje i wycieki | 1.4% | -70% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 1.1% | -35% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.5% | -10% |
| Koła | 0.4% | -38% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Sprężyna śrubowa: pęknięta lub złamana | Zawieszenie | 7.17% |
| Głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm | Opony | 3.24% |
| Klocki hamulcowe: grubość poniżej 1.5 mm | Hamulce | 2.82% |
| Przeguby: osłona przegubu równobieżnego pęknięta lub niezamocowana, nie chroni już przed wnikaniem brudu | Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 2.17% |
| Boczne światła kierunkowe: nie działają | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 1.83% |
Sprawdź konkretny samochód 2010 Volvo XC60
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.