Podatek drogowy (VED) 2026/27

Ford Focus: podatek od pojazdu w 2026/27

Podatek drogowy (VED) od a Ford Focus w 2026/27 zależy od daty pierwszej rejestracji. Samochód zarejestrowany po raz pierwszy między 1 marca 2001 a 31 marca 2017 płaci według przedziału CO2: w 819 wersjach z bazy CO2 Vehicle Certification Agency od 2001 do 2016 daje to od £20 (przedział A) do £445 (przedział K) za 12 miesięcy, najczęściej £200 (przedział E). Samochód zarejestrowany po raz pierwszy od 1 kwietnia 2017 płaci stawkę standardową £200 rocznie po pierwszym roku (plus £440 rocznie w latach od 2 do 6, jeśli jego cena katalogowa przekraczała £40,000, lub £50,000 dla samochodu elektrycznego zarejestrowanego od 1 kwietnia 2025). Kupiony jako nowy w 2026/27, stawka za pierwszy rok dla 8 wersji w bazie VCA z dnia 28 września 2026 wynosi od £455 do £2,270, według emisji CO2 w cyklu WLTP. Samochody zarejestrowane po raz pierwszy przed marcem 2001 płacą według pojemności silnika: £230 do 1,549cc, £375 powyżej.

Sprawdź, ile naprawdę kosztuje posiadanie konkretnego samochodu

Dane do 2026-04-01 · Strona zaktualizowana 2026-09-28 · Wydawca: 73 Auto

Najtańsza wersja z lat 2001–2017: £20; grupa A, 88g/km, w cenniku 2013
Typowa wersja z lat 2001–2017: £225; mediana 819 wersji
Pierwszy rok, nowy: od £455 do £2,270; 8 aktualnych wersji, potem £200

Który Ford Focus jest najtańszy w opodatkowaniu

29% wersji Ford Focus sprzedawanych od 2001 do 2016 płaci mniej niż £200, które płaci nowszy samochód, ponieważ ich emisja CO2 plasuje je w niższej klasie. Najtańsza na liście to Focus 1.6 Duratorq TDCi 88g Stop-Start (105PS) 5-drzwiowy (+DPF) (1560cc diesel, MANUAL) z 88g/km (£20); najdroższa to Focus Pre-2004½ Model Year 2.0 Turbo RS (1988cc benzyna, M5) z 237g/km (£445).

Spośród 895,534 egzemplarzy Ford Focus licencjonowanych w Wielkiej Brytanii na dzień 31 grudnia 2025 (DfT): 67% zostało po raz pierwszy użytych w latach 2002–2016 i płaci według przedziału CO2, 25% zostało po raz pierwszy użytych od 2018 roku i płaci stawkę jednolitą, 1% zostało po raz pierwszy użytych przed 2001 rokiem i jest opodatkowane według pojemności silnika; pozostałe 7% zostało po raz pierwszy użytych w 2001 lub 2017 roku, gdy przepisy zmieniły się w trakcie roku.

Podatek w Ford Focus według klasy CO2 (samochody zarejestrowane od marca 2001 do marca 2017)

Wersje Ford Focus według klasy VED i rocznej stawki na 2026/27
Przedział	CO2	2026/27, 12 miesięcy	Wersje	Udział
Klasa A	do 100g/km	£20	40	5%
Klasa B	101–110g/km	£20	74	9%
Klasa C	111–120g/km	£35	65	8%
Klasa D	121–130g/km	£170	57	7%
Klasa E	131–140g/km	£200	124	15%
Klasa F	141–150g/km	£225	115	14%
Klasa G	151–165g/km	£275	109	13%
Klasa H	166–175g/km	£325	89	11%
Klasa I	176–185g/km	£360	52	6%
Klasa J	186–200g/km	£410	45	5%
Klasa K	201–225g/km	£445	49	6%

Klasa K obejmuje także samochody powyżej 225g/km zarejestrowane po raz pierwszy przed 23 marca 2006. Wersje policzono na podstawie migawek VCA; wersja występująca w wykazie po obu stronach tej daty jest liczona raz dla każdej klasy, do której może należeć.

Podatek w Ford Focus według silnika i paliwa

VED Ford Focus na 2026/27 według pojemności silnika i paliwa, samochody zarejestrowane w latach 2001–2017
Silnik	Wymienione	CO2	Klasy	VED 2026/27
1.6 litra benzyna	2001–2016	136–200g/km	E, F, G, H, I, J	od £200 do £410
2.0 litra diesel	2004–2016	105–159g/km	B, C, D, E, F, G	od £20 do £275
1.6 litra diesel	2004–2015	88–154g/km	A, B, C, D, F, G	od £20 do £275
2.0 litra benzyna	2001–2016	149–237g/km	F, G, H, I, J, K	od £225 do £445
1.8 litra diesel	2001–2010	137–150g/km	E, F	od £200 do £225
1.8 litra benzyna	2001–2010	167–188g/km	H, I, J	od £325 do £410
1.0 litra benzyna	2013–2016	99–125g/km	A, B, C, D	od £20 do £170
1.5 litra diesel	2015–2016	88–109g/km	A, B	£20
1.5 litra benzyna	2015–2016	127–140g/km	D, E	od £170 do £200
1.4 litra benzyna	2001–2010	153–162g/km	G	£275
1.8 litra lpg	2003–2005	168–175g/km	H	£325
2.5 litra benzyna	2006–2010	224–225g/km	K	£445
1.8 litra benzyna / e85	2009	167–169g/km	H	£325
1.8 litra benzyna / e85 (flex fuel)	2008–2010	167–169g/km	H	£325
1.6 litra benzyna / e85 (flex fuel)	2012	132–135g/km	E	£200
2.3 litra benzyna	2016	175g/km	H	£325

Pojemności silników zaokrąglono do najbliższych 0,1 litra.

Podatek w Ford Focus według roku sprzedaży

Wersje w bazie VCA w poszczególnych latach, opodatkowane tak, jakby zostały wtedy po raz pierwszy zarejestrowane. Zawęź zakres rokiem z V5C, a następnie znajdź dokładną grupę według wartości CO2.

Zakres VED Ford Focus na 2026/27 według roku sprzedaży wersji
W sprzedaży	Wersje	CO2	VED 2026/27	Najczęstsze
2016	75	88–175g/km	od £20 do £325	£20 (B)
2015	67	88–159g/km	od £20 do £275	£20 (B)
2014	62	88–169g/km	od £20 do £325	£200 (E)
2013	60	88–169g/km	od £20 do £325	£200 (E)
2012	51	109–156g/km	od £20 do £275	£200 (E)
2010	83	99–225g/km	od £20 do £445	£275 (G)
2009	102	114–225g/km	od £35 do £445	£275 (G)
2008	56	114–224g/km	od £35 do £445	£275 (G)
2007	38	124–224g/km	od £170 do £445	£275 (G)
2006	54	125–224g/km	od £170 do £445	£275 (G)
2005	103	125–237g/km	od £170 do £445	£225 (F)
2004	77	129–237g/km	od £170 do £445	£445 (K)
2003	60	138–237g/km	od £200 do £445	£325 (H)
2002	34	142–222g/km	od £225 do £445	£225 (F)
2001	37	142–212g/km	od £225 do £445	£225 (F)

Migawki VCA od lipca 2001 do sierpnia 2016; migawka z sierpnia 2011 jest publikowana tylko jako arkusz kalkulacyjny i nie jest używana, więc rok 2011 zlicza tylko wersje wymienione zarówno przed nią, jak i po niej.

Ford Focus zarejestrowane od kwietnia 2017

Nowy Ford Focus płaci jednorazową stawkę za pierwszy rok, ustaloną według emisji CO2 w cyklu WLTP, a potem £200 rocznie. Spośród 8 wersji w bazie VCA z dnia 28 września 2026 najtańszy pierwszy rok ma New Focus Model Year Post 2024.00 1.0 EcoBoost (mHEV) (999cc hybryda benzynowa, M6) przy 116g/km (£455), a najdroższy New Focus Model Year Post 2024.00 2.3 EcoBoost (2261cc benzyna, M6) przy 189g/km (£2,270). Stawka pierwszego roku jest zwykle wliczona w cenę nowego samochodu gotowego do jazdy; kupujący auto używane płaci od stawki standardowej.

To, czy dany Ford Focus płaci dopłatę £440 do drogich samochodów, zależy od jego pierwotnej ceny katalogowej wraz z wyposażeniem dodatkowym; baza cen katalogowych 73 Auto nie potwierdza wystarczającej liczby cen modelu Ford Focus, by podać, ile wersji ją płaci. Sprawdzenie numeru rejestracyjnego pokazuje to dla konkretnego samochodu.

Podatek od pojazdu w Ford Focus za pierwszy rok (auto kupione jako nowe w 2026/27)

Wersje Ford Focus według klasy VED przy pierwszej rejestracji, 2026/27
WLTP CO2	Pierwszy rok	Wersje	Potem
111-130g/km	£455	2	£200 rocznie
131-150g/km	£560	2	£200 rocznie
171-190g/km	£2,270	4	£200 rocznie

Wersje w bazie VCA na dzień 28 września 2026, opodatkowane przez silnik VED 73 Auto jako pierwsza licencja wykupiona w dniu 1 kwietnia 2026. Hybrydy plug-in używają ważonej łącznej wartości CO2.

W skrócie

Podatek od pojazdu w Ford Focus w 2026/27 według daty pierwszej rejestracji
Wskaźnik	Pakiet oszczędny	Podstawa
Przed 1 marca 2001	£230 do 1,549cc, £375 powyżej	pojemność silnika (V5C)
1 marca 2001 – 31 marca 2017	od £20 do £445	Klasa CO2, zob. tabele powyżej
Pierwszy rok, nowy	od £455 do £2,270	WLTP CO2, aktualne wersje: 8
Od 1 kwietnia 2017 r.	£200	stawka standardowa po pierwszym roku
Expensive Car Supplement	+£440	od 1 kwietnia 2017 r., cena katalogowa powyżej £40,000 (£50,000 dla elektrycznych od kwietnia 2025 r.), lata 2–6

Ograniczenia

Stawki to stawki z 2026/27 roku dla 12-miesięcznej licencji wykupionej od 2026-04-01; płatność miesięczna lub za sześć miesięcy kosztuje nieco więcej. Wartość CO2 to oficjalna wartość homologacyjna opublikowana przez VCA, gdy dana wersja była w sprzedaży, zwykle taka sama jak w V5C, ale DVLA korzysta z V5C konkretnego samochodu. Niektóre wersje sprzedawano pod inną nazwą modelu (na przykład warianty kombi lub MPV), a lista VCA nie podaje, ile sztuk każdej sprzedano, więc liczba wersji nie wskazuje, jak często dany przedział występuje na drogach. Dopłata za drogi samochód zależy od pierwotnej ceny katalogowej wraz z opcjami, której lista VCA nie zawiera. Kwoty obliczono za pomocą silnika VED 73 Auto na podstawie tabel stawek DVLA.

Zobacz dokładny podatek dla konkretnego modelu Ford Focus

Wpisz numer rejestracyjny: odczytamy z DVLA i DVSA rzeczywistą wartość CO2 i datę pierwszej rejestracji, pokażemy płacony podatek oraz pozostałe koszty utrzymania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.

Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN

Skąd pochodzą te kwoty

Dane o zużyciu paliwa, CO2 i narzędzia podatku od pojazdów: zarchiwizowane zapisy bazy danych (15 zrzutów, 2001–2016) — Vehicle Certification Agency. Prawa autorskie Korony (Crown copyright), Open Government Licence v3.0.
Dane o zużyciu paliwa, CO2 i narzędzia podatku od pojazdów: zapisy bazy WLTP (od 2020 do aktualnej bazy z 2026-09-28) — Vehicle Certification Agency. Prawa autorskie Korony (Crown copyright), Open Government Licence v3.0.
Stawki VED (podatek drogowy) na 2026/27 (V149), zastosowane w module VED w 73 Auto — DVLA (GOV.UK). Open Government Licence v3.0.
Licencjonowane samochody według roku pierwszego użycia (VEH0124) — Ministerstwo Transportu (Department for Transport) i DVLA. Open Government Licence v3.0.
Podatek na wersję, zakresy i udziały (obliczenia 73 Auto z użyciem własnego silnika VED) — 73 Auto. Wartości wyliczone.
Pierwotne ceny katalogowe stojące za statusem dopłaty za drogi samochód (referencyjny cennik 73 Auto) — 73 Auto. Wartości wyliczone.

Liczby oznaczone jako szacunki 73 Auto to nasza własna analiza tych źródeł, opisana w metodologii i źródłach danych. Aby zgłosić błąd merytoryczny, zobacz sprostowania.