Desempenho no MOT
Porsche 911: cintos de segurança e airbags – reprovações no MOT
0.3% dos 100,223 testes MOT ao Porsche 911 em 2023–2024 reprovaram em cintos de segurança e airbags, contra 1.0% para todos os carros. Tendo em conta a idade, a quilometragem e o combustível, os Porsche 911: reprovaram em cintos de segurança e airbags 78% menos vezes do que carros comparáveis, a partir de 317 testes com reprovação em cintos de segurança e airbags.
100,223 testes MOT a 54,057 veículos, 2023–2024 · Fonte: DVSA (Open Government Licence) · Análise: 73 Auto
Verifique o historial de MOT e os custos de utilização de um carro em concretoEm resumo
| Valor | Pacote poupança | Base |
|---|---|---|
| Testes reprovados em cintos de segurança e airbags | 0.3% | 317 de 100,223 testes |
| Todos os carros | 1.0% | n = 65,477,892 |
| face a carros semelhantes | -78% | mesma idade, quilometragem e combustível |
Por ano de matrícula
| Registo | Testes | Reprovou nisto | face a carros semelhantes |
|---|---|---|---|
| 2021 | 1,621 | 0.1% | -75% |
| 2020 | 3,098 | 0.0% | -87% |
| 2019 | 4,735 | 0.1% | -64% |
| 2018 | 4,376 | 0.0% | -78% |
| 2017 | 3,812 | 0.1% | -65% |
| 2016 | 3,446 | 0.1% | -65% |
| 2015 | 3,454 | 0.1% | -79% |
| 2014 | 3,154 | 0.2% | -30% |
| 2013 | 2,571 | 0.2% | -45% |
| 2012 | 3,100 | 0.2% | -63% |
| 2011 | 2,542 | 0.1% | -78% |
| 2010 | 3,448 | 0.2% | -70% |
| 2009 | 2,932 | 0.4% | -61% |
| 2008 | 3,736 | 0.3% | -75% |
| 2007 | 4,911 | 0.5% | -68% |
| 2006 | 5,604 | 0.4% | -78% |
| 2005 | 5,626 | 0.4% | -79% |
| 2004 | 4,825 | 0.5% | -79% |
| 2003 | 5,241 | 0.4% | -85% |
| 2002 | 4,767 | 0.4% | -84% |
| 2001 | 2,999 | 0.5% | -82% |
| 2000 | 1,830 | 0.5% | -84% |
| 1999 | 2,425 | 0.8% | -73% |
| 1998 | 2,057 | 0.8% | -68% |
| 1997 | 1,449 | 0.5% | -77% |
| 1996 | 1,876 | 0.4% | -82% |
| 1995 | 1,309 | 0.7% | -68% |
| 1994 | 1,056 | 0.7% | -71% |
| 1993 | 516 | 0.6% | -74% |
| 1990 | 1,373 | 0.1% | -94% |
| 1989 | 1,061 | 0.2% | -91% |
| 1988 | 738 | 0.1% | -94% |
| 1987 | 756 | 0.3% | -89% |
| 1986 | 639 | 1.3% | -45% |
| 1985 | 530 | 0.6% | -76% |
O que isto diz e o que não diz
Uma taxa de reprovação mais elevada em cintos de segurança e airbags pode refletir o projeto, a utilização típica ou a frequência com que os proprietários substituem peças antes da inspeção MOT. Não diz nada sobre um carro em particular: o historial de MOT de um Porsche 911 específico diz. Veja a verificação de MOT.
Verifique um 911 Porsche em concreto
Introduza uma matrícula do Reino Unido para ver o historial de MOT desse carro e quanto é provável que custe possuí-lo. As verificações são feitas numa conta 73 Auto gratuita: se não tiver uma, regista-se com o Google ou com um endereço de e-mail que confirma, depois de introduzir a matrícula ou o VIN. A primeira verificação é gratuita e mostra o resumo do veículo e o seu custo principal de propriedade. A discriminação por categoria faz parte de uma verificação paga.
Matrícula do Reino Unido ou VIN de 17 caracteres
Sobre estes dados. Estes são resultados de testes MOT, não uma medida de fiabilidade mecânica: o resultado MOT de um carro reflete o seu estado nesse dia, que depende de como foi mantido e conduzido, além de como foi construído. Os números abrangem veículos de classe 4 (automóveis e carrinhas ligeiras), apenas testes normais (sem repetições), resultados aprovado, reprovado e aprovado após reparação na estação; veículos com pelo menos 2,5 anos no momento do teste. Testes de 2023-01-01 a 2024-12-30. “Em comparação com carros semelhantes” significa em comparação com a taxa nacional para carros da mesma idade, escalão de quilometragem e combustível. Contém informação do setor público licenciada ao abrigo da Open Government Licence v3.0. As marcas e os modelos são associados ao catálogo de veículos da 73 Auto; os testes que não podem ser associados são excluídos em vez de adivinhados. Veja como os números do MOT são obtidos.
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