Performanța la MOT
Fiat 500X diesel: rata de promovare la MOT și defecțiunile frecvente
Din 21,508 teste MOT la Fiat 500X pe motorină în 2023–2024 (vechime medie de 7 ani la test, kilometraj median de 58,669 mile), 71.3% au trecut din prima încercare, față de 80.3% din 48,377 teste la Fiat 500X cu benzină. Ținând cont de vechime, kilometraj și combustibil, Fiat 500X pe motorină: eșuate cu 30% mai des decât mașinile comparabile — 1.30× față de 1.13× pentru Fiat 500X în ansamblu.
21,508 teste MOT la 10,632 vehicule, 2023–2024 · Sursa: DVSA (Open Government Licence) · Analiză: 73 Auto
Verifică istoricul MOT și costurile de rulare ale unei mașini anumePe scurt
| Cifră | Pachet avantajos | Baza |
|---|---|---|
| Rata de promovare din prima încercare | 71.3% | ±0.6 p.p. (95%), n = 21,508 |
| Toate exemplarele Fiat 500X | 77.5% | n = 69,885 |
| Respingeri vs mașini similare | 1.30× | aceeași vechime, același kilometraj și același combustibil = 1.00; Fiat 500X în total 1.13× |
| Teste cu defect periculos | 8.4% | n = 21,508 |
| Vârsta medie la test | 7 ani | n = 21,508 |
| Anii de înmatriculare acoperiți | 2015–2019 | Data primei utilizări DVSA |
Motorină față de celelalte combustibile la Fiat 500X
Rezultatele oficiale ale testelor DVSA pe tip de combustibil, cu raportul ajustat de 73 Auto (eșecuri față de mașini de aceeași vârstă, kilometraj și combustibil). Mașinile cu motorină au fost testate în medie cu 1.2 ani mai vechi decât cele cu benzină, deci ratele brute de promovare reflectă în parte vârsta; coloana ajustată nu.
| Combustibil | Teste | Vechime medie | Promovat din prima | față de mașini similare | Periculoasă |
|---|---|---|---|---|---|
| Benzină | 48,377 | 5.8 ani | 80.3% | +4% | 5.3% |
| Motorină | 21,508 | 7 ani | 71.3% | +30% | 8.4% |
Prin ce diferă Fiat 500X pe motorină
- Zgomot, emisii și scurgeri: Fiat 500X pe motorină a eșuat cu 56% mai des decât Fiat 500X în total, raportat la mașini comparabile (2.91× față de 1.87×).
- Caroserie, șasiu și structură: Fiat 500X pe motorină a eșuat cu 36% mai rar decât Fiat 500X în total, raportat la mașini comparabile (0.54× față de 0.84×).
- Suspensie: Fiat 500X pe motorină a eșuat cu 31% mai des decât Fiat 500X în total, raportat la mașini comparabile (1.08× față de 0.83×).
- Vizibilitatea șoferului asupra drumului: Fiat 500X pe motorină a eșuat cu 29% mai des decât Fiat 500X în total, raportat la mașini comparabile (0.99× față de 0.77×).
| Zona | Motorină (față de similare) | Toate exemplarele Fiat 500X (față de similare) |
|---|---|---|
| Lumini, reflectorizante și sistem electric | 9.8% (+61%) | 7.9% (+46%) |
| Anvelope | 8.6% (+36%) | 6.8% (+16%) |
| Suspensie | 5.6% (+8%) | 3.5% (-17%) |
| Zgomot, emisii și scurgeri | 5.4% (+191%) | 2.8% (+87%) |
| Direcție | 5.4% (+506%) | 4.3% (+410%) |
| Frâne | 3.8% (-19%) | 2.5% (-36%) |
| Vizibilitatea șoferului asupra drumului | 3.2% (-1%) | 2.7% (-23%) |
| Caroserie, șasiu și structură | 0.9% (-46%) | 1.0% (-16%) |
Cele mai frecvente defecte la Fiat 500X cu motorină
| Punct | Zona | Ponderea testelor |
|---|---|---|
| Lumină de poziție: nu funcționează | Lumini, reflectorizante și sistem electric | 6.44% |
| Martor de defecțiune: nefuncțional sau indică o defecțiune | Zgomot, emisii și scurgeri | 3.72% |
| Adâncimea benzii de rulare: adâncimea benzii de rulare sub cerința de 1.6mm | Anvelope | 3.37% |
| Capăt de bară de direcție: burduful articulației sferice este deteriorat excesiv sau degradat, astfel încât nu mai împiedică pătrunderea murdăriei | Direcție | 3.10% |
| Stare: structura sau cordoanele sunt expuse | Anvelope | 2.07% |
Rata de promovare pe vârstă și combustibil
| Vârsta la test (ani) | Rata de promovare motorină (teste) | Rata de promovare benzină (teste) |
|---|---|---|
| 3-4 | 86.7% (278) | 89.3% (10,336) |
| 5-6 | 76.7% (5,622) | 81.5% (13,997) |
| 7-8 | 69.4% (14,655) | 73.7% (19,614) |
| 9-10 | 64.7% (953) | 70.2% (1,356) |
Fiat 500X pe anul înmatriculării
Paginile pe anul înmatriculării acoperă toate combustibilii din acel an.
- 2015 Fiat 500X · 71.4%
- 2016 Fiat 500X · 73.1%
- 2017 Fiat 500X · 78.8%
- 2018 Fiat 500X · 85.2%
- 2019 Fiat 500X · 89.0%
- 2020 Fiat 500X · 90.0%
Ce spune și ce nu spune aceasta
Combustibilul este tipul înregistrat de DVSA; hibridele plug-in și cele autoîncărcabile sunt grupate la hibride. O diferență între combustibili poate veni de la motoare, dar și de la modul de utilizare — mașinile diesel parcurg de obicei mai mulți kilometri, iar raportul ajustat ține cont de intervalul de kilometraj, dar nu de orice diferență de utilizare. Pentru o anumită mașină, un ghid mai bun este propriul istoric MOT: vezi verificarea MOT.
Verifică un Fiat 500X diesel anume
Introdu un număr de înmatriculare din Marea Britanie pentru a vedea istoricul MOT al mașinii și cât ar putea costa deținerea ei. Verificările se fac într-un cont 73 Auto gratuit: dacă nu ai unul, te înregistrezi cu Google sau cu o adresă de e-mail pe care o confirmi, după introducerea numărului de înmatriculare sau a VIN-ului. Prima verificare este gratuită și afișează rezumatul vehiculului și costul principal de deținere. Detalierea pe categorii face parte dintr-o verificare plătită.
Număr de înmatriculare din Regatul Unit sau VIN de 17 caractere
Despre aceste date. Acestea sunt rezultate ale testelor MOT, nu o măsură a fiabilității mecanice: rezultatul MOT al unei mașini reflectă starea ei în ziua respectivă, care depinde de cum a fost întreținută și condusă, nu doar de cum a fost construită. Cifrele acoperă: vehicule din clasa 4 (autoturisme și furgonete ușoare), doar teste normale (fără retestări), rezultate: admis, respins și admis după remediere la stație; vehicule cu vechime de cel puțin 2,5 ani la test. Teste din 2023-01-01 până în 2024-12-30. „Față de mașini similare” înseamnă față de rata națională pentru mașini de aceeași vârstă, interval de kilometraj și combustibil. Conține informații din sectorul public licențiate sub Open Government Licence v3.0. Mărcile și modelele sunt potrivite cu catalogul de vehicule 73 Auto; testele care nu pot fi potrivite sunt excluse, nu ghicite. Vezi cum sunt produse cifrele MOT.