Результаты MOT
Fiat 500X дизель: доля успешно пройденных MOT и частые неисправности
Из 21,508 тестов MOT для Fiat 500X: дизель за 2023–2024 (в среднем 7 лет на момент теста, медианный пробег 58,669 миль) 71.3% прошли с первого раза, против 80.3% из 48,377 тестов Fiat 500X на топливе бензин. С учётом возраста, пробега и топлива Fiat 500X: дизель: не прошли на 30% чаще, чем сопоставимые автомобили — 1.30× против 1.13× для Fiat 500X в целом.
21,508 проверок MOT для 10,632 автомобилей, 2023–2024 · Источник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверьте историю MOT и расходы на содержание конкретного автомобиляКоротко
| Показатель | Выгодный пакет | Основа |
|---|---|---|
| Доля прошедших с первого раза | 71.3% | ±0.6 п. п. (95%), n = 21,508 |
| Все Fiat 500X | 77.5% | n = 69,885 |
| Провалы vs похожие авто | 1.30× | тот же возраст, пробег и топливо = 1.00; Fiat 500X в целом 1.13× |
| Тесты с опасным дефектом | 8.4% | n = 21,508 |
| Средний возраст на момент теста | 7 л. | n = 21,508 |
| Охваченные годы регистрации | 2015–2019 | Дата первого использования по DVSA |
Дизель против других видов топлива у Fiat 500X
Официальные результаты тестов DVSA по виду топлива со скорректированным коэффициентом 73 Auto (провалы по сравнению с автомобилями того же возраста, пробега и вида топлива). Автомобили на топливе дизель проходили тест в среднем на 1.2 лет старше, чем на топливе бензин, поэтому необработанные доли пройденных тестов отчасти отражают возраст; скорректированный столбец — нет.
| Топливо | Тесты | Средний возраст | Сдали с первого раза | против похожих автомобилей | Опасная |
|---|---|---|---|---|---|
| Бензин | 48,377 | 5.8 л. | 80.3% | +4% | 5.3% |
| Дизель | 21,508 | 7 л. | 71.3% | +30% | 8.4% |
Чем отличаются Fiat 500X: дизель
- Шум, выбросы и утечки: Fiat 500X: дизель проваливали MOT на 56% чаще, чем Fiat 500X в целом, относительно сопоставимых автомобилей (2.91× против 1.87×).
- Кузов, шасси и конструкция: Fiat 500X: дизель проваливали MOT на 36% реже, чем Fiat 500X в целом, относительно сопоставимых автомобилей (0.54× против 0.84×).
- Подвеска: Fiat 500X: дизель проваливали MOT на 31% чаще, чем Fiat 500X в целом, относительно сопоставимых автомобилей (1.08× против 0.83×).
- Обзор дороги водителем: Fiat 500X: дизель проваливали MOT на 29% чаще, чем Fiat 500X в целом, относительно сопоставимых автомобилей (0.99× против 0.77×).
| Район | Дизель (против похожих) | Все Fiat 500X (в сравнении с похожими) |
|---|---|---|
| Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 9.8% (+61%) | 7.9% (+46%) |
| Шины | 8.6% (+36%) | 6.8% (+16%) |
| Подвеска | 5.6% (+8%) | 3.5% (-17%) |
| Шум, выбросы и утечки | 5.4% (+191%) | 2.8% (+87%) |
| Рулевое управление | 5.4% (+506%) | 4.3% (+410%) |
| Тормоза | 3.8% (-19%) | 2.5% (-36%) |
| Обзор дороги водителем | 3.2% (-1%) | 2.7% (-23%) |
| Кузов, шасси и конструкция | 0.9% (-46%) | 1.0% (-16%) |
Самые частые пункты провала для Fiat 500X (дизель)
| Пункт | Район | Доля тестов |
|---|---|---|
| Габаритный огонь: не работает | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 6.44% |
| Индикатор неисправности: не работает или указывает на неисправность | Шум, выбросы и утечки | 3.72% |
| Глубина протектора: глубина протектора ниже требуемых 1.6mm | Шины | 3.37% |
| Рулевой наконечник: пыльник шарового шарнира чрезмерно повреждён или изношен и больше не защищает от попадания грязи | Рулевое управление | 3.10% |
| Состояние: оголены слои или корд | Шины | 2.07% |
Доля пройденных тестов по возрасту и виду топлива
| Возраст на момент теста (годы) | дизель: доля прохождения (тесты) | бензин: доля прохождения (тесты) |
|---|---|---|
| 3-4 | 86.7% (278) | 89.3% (10,336) |
| 5-6 | 76.7% (5,622) | 81.5% (13,997) |
| 7-8 | 69.4% (14,655) | 73.7% (19,614) |
| 9-10 | 64.7% (953) | 70.2% (1,356) |
Fiat 500X по году регистрации
Страницы годов регистрации охватывают все виды топлива этого года.
- 2015 Fiat 500X · 71.4%
- 2016 Fiat 500X · 73.1%
- 2017 Fiat 500X · 78.8%
- 2018 Fiat 500X · 85.2%
- 2019 Fiat 500X · 89.0%
- 2020 Fiat 500X · 90.0%
Что это показывает и чего не показывает
Топливо — это тип топлива, зафиксированный DVSA; плагин-гибриды и самозаряжающиеся гибриды сгруппированы как гибриды. Разница между видами топлива может объясняться самими двигателями или тем, как используют автомобили: дизели обычно проезжают больше, а скорректированный коэффициент учитывает диапазон пробега, но не любые различия в эксплуатации. Для конкретного автомобиля лучший ориентир — его собственная история MOT: см. проверку MOT.
Проверьте конкретный Fiat 500X на дизель
Введите британский регистрационный номер, чтобы увидеть историю MOT этого автомобиля и ориентировочную стоимость владения. Проверки выполняются в бесплатной учётной записи 73 Auto: если её нет, после ввода регистрационного номера или VIN вы регистрируетесь через Google или по адресу электронной почты, который подтверждаете. Первая проверка бесплатна и показывает сводку по автомобилю и основную стоимость владения. Разбивка по категориям входит в платную проверку.
Британский номерной знак или 17-значный VIN
Об этих данных. Это результаты тестов MOT, а не мера механической надёжности: результат MOT отражает состояние автомобиля в этот день, которое зависит от того, как его обслуживали и как на нём ездили, а также как его построили. Цифры охватывают: транспортные средства класса 4 (легковые автомобили и лёгкие фургоны), только обычные тесты (без повторных), результаты: пройден, не пройден и пройден после устранения неисправности на станции; транспортные средства возрастом не менее 2,5 лет на момент теста. Тесты с 2023-01-01 по 2024-12-30. «По сравнению с похожими автомобилями» означает по сравнению с национальным показателем для автомобилей того же возраста, пробеговой группы и вида топлива. Содержит информацию государственного сектора, лицензированную по Open Government Licence v3.0. Марки и модели сопоставлены с каталогом автомобилей 73 Auto; тесты, которые не удалось сопоставить, исключены, а не угаданы. См. как получены данные MOT.