Резултати на MOT
Fiat 500X дизел: дял на успешно преминалите MOT и чести повреди
От 21,508 MOT теста на Fiat 500X: дизел през 2023–2024 (средна възраст 7 години при теста, медиана на пробега 58,669 мили) 71.3% са минали от първия път, срещу 80.3% от 48,377 теста на Fiat 500X с гориво бензин. При отчитане на възрастта, пробега и горивото Fiat 500X: дизел: не са издържали с 30% по-често от сравними автомобили — 1.30× срещу 1.13× за Fiat 500X като цяло.
21,508 MOT проверки на 10,632 автомобила, 2023–2024 · Източник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверете историята в MOT и разходите за поддръжка на конкретен автомобилС един поглед
| Показател | Изгоден пакет | Основа |
|---|---|---|
| Дял преминали от първия път | 71.3% | ±0.6 п. п. (95%), n = 21,508 |
| Всички Fiat 500X | 77.5% | n = 69,885 |
| Неуспехи спрямо подобни автомобили | 1.30× | същата възраст, пробег и гориво = 1.00; Fiat 500X като цяло 1.13× |
| Тестове с опасен дефект | 8.4% | n = 21,508 |
| Средна възраст при теста | 7 години | n = 21,508 |
| Обхванати години на регистрация | 2015–2019 | Дата на първа употреба по DVSA |
Дизел спрямо останалите горива при Fiat 500X
Официални резултати от тестовете на DVSA по гориво, със съотношението на 73 Auto, коригирано за възраст, пробег и гориво (провали спрямо автомобили със същата възраст, пробег и гориво). Автомобилите с дизел са тествани средно с 1.2 години по-стари от тези с бензин, така че суровите дялове на успешно минали отчасти отразяват възрастта; коригираната колона — не.
| Гориво | Тестове | Средна възраст | Успех от първия път | спрямо подобни автомобили | Опасна |
|---|---|---|---|---|---|
| Бензин | 48,377 | 5.8 г. | 80.3% | +4% | 5.3% |
| Дизел | 21,508 | 7 г. | 71.3% | +30% | 8.4% |
По какво се различават Fiat 500X: дизел
- Шум, емисии и течове: Fiat 500X: дизел са се провалили с 56% по-често от Fiat 500X като цяло, спрямо сравними автомобили (2.91× срещу 1.87×).
- Каросерия, шаси и конструкция: Fiat 500X: дизел са се провалили с 36% по-рядко от Fiat 500X като цяло, спрямо сравними автомобили (0.54× срещу 0.84×).
- Окачване: Fiat 500X: дизел са се провалили с 31% по-често от Fiat 500X като цяло, спрямо сравними автомобили (1.08× срещу 0.83×).
- Видимост на водача към пътя: Fiat 500X: дизел са се провалили с 29% по-често от Fiat 500X като цяло, спрямо сравними автомобили (0.99× срещу 0.77×).
| Район | Дизел (спрямо подобни) | Всички Fiat 500X (спрямо подобни) |
|---|---|---|
| Светлини, светлоотразители и електрически части | 9.8% (+61%) | 7.9% (+46%) |
| Гуми | 8.6% (+36%) | 6.8% (+16%) |
| Окачване | 5.6% (+8%) | 3.5% (-17%) |
| Шум, емисии и течове | 5.4% (+191%) | 2.8% (+87%) |
| Управление | 5.4% (+506%) | 4.3% (+410%) |
| Спирачки | 3.8% (-19%) | 2.5% (-36%) |
| Видимост на водача към пътя | 3.2% (-1%) | 2.7% (-23%) |
| Каросерия, шаси и конструкция | 0.9% (-46%) | 1.0% (-16%) |
Най-чести точки на неизправност за Fiat 500X на дизел
| Точка | Район | Дял от тестовете |
|---|---|---|
| Габаритна светлина: не работи | Светлини, светлоотразители и електрически части | 6.44% |
| Индикатор за неизправност: не работи или показва неизправност | Шум, емисии и течове | 3.72% |
| Дълбочина на протектора: дълбочина на протектора под изискването от 1.6mm | Гуми | 3.37% |
| Рулева щанга (накрайник): маншетът на сферичната става е прекомерно повреден или износен, така че вече не предпазва от навлизане на мръсотия | Управление | 3.10% |
| Състояние: слоевете или коридите са оголени | Гуми | 2.07% |
Дял на успешно минали по възраст и гориво
| Възраст при теста (години) | дизел: дял на издържалите (тестове) | бензин: дял на издържалите (тестове) |
|---|---|---|
| 3-4 | 86.7% (278) | 89.3% (10,336) |
| 5-6 | 76.7% (5,622) | 81.5% (13,997) |
| 7-8 | 69.4% (14,655) | 73.7% (19,614) |
| 9-10 | 64.7% (953) | 70.2% (1,356) |
Fiat 500X по година на регистрация
Страниците по година на регистрация обхващат всички горива за тази година.
- 2015 Fiat 500X · 71.4%
- 2016 Fiat 500X · 73.1%
- 2017 Fiat 500X · 78.8%
- 2018 Fiat 500X · 85.2%
- 2019 Fiat 500X · 89.0%
- 2020 Fiat 500X · 90.0%
Какво показва и какво не показва това
Горивото е типът, записан от DVSA; плъг-ин хибридите и самозареждащите се хибриди са групирани като хибриди. Разликата между видовете гориво може да идва от самите двигатели или от начина на използване на автомобилите — дизелите обикновено изминават повече километри, а коригираният коефициент отчита диапазона на пробега, но не всяка разлика в използването. За конкретен автомобил по-добър ориентир е собствената му история на MOT: вижте проверката на MOT.
Проверете конкретен Fiat 500X на дизел
Въведете регистрационен номер от Обединеното кралство, за да видите историята в MOT на този автомобил и колко вероятно струва притежанието му. Проверките се извършват в безплатен профил в 73 Auto: ако нямате такъв, след като въведете регистрационния номер или VIN, се регистрирате с Google или с имейл адрес, който потвърждавате. Първата ви проверка е безплатна и показва обобщение на автомобила и основните разходи за притежание. Разбивката по категории е част от платената проверка.
Британски регистрационен номер или 17-символен VIN
За тези данни. Това са резултати от MOT тестове, а не мярка за механична надеждност: MOT резултатът на автомобила отразява състоянието му в деня на теста, което зависи от поддръжката и шофирането, както и от конструкцията му. Цифрите обхващат: превозни средства от клас 4 (леки автомобили и леки ванове), само обикновени тестове (без повторни), резултати: издържан, неиздържан и издържан след отстраняване на повредата в станцията; превозни средства поне на 2,5 години към момента на теста. Тестове от 2023-01-01 до 2024-12-30. „В сравнение със сходни автомобили“ означава в сравнение с националната стойност за автомобили със същата възраст, пробегова група и гориво. Съдържа информация от публичния сектор, лицензирана по Open Government Licence v3.0. Марките и моделите са съпоставени с каталога на автомобилите на 73 Auto; тестовете, които не могат да бъдат съпоставени, са изключени, а не налучкани. Вижте как се получават данните за MOT.