Performanța la MOT
Peugeot 2008 diesel: rata de promovare la MOT și defecțiunile frecvente
Din 87,113 teste MOT la Peugeot 2008 pe motorină în 2023–2024 (vechime medie de 7.3 ani la test, kilometraj median de 62,084 mile), 67.3% au trecut din prima încercare, față de 78.2% din 151,305 teste la Peugeot 2008 cu benzină. Ținând cont de vechime, kilometraj și combustibil, Peugeot 2008 pe motorină: eșuate cu 38% mai des decât mașinile comparabile — 1.38× față de 1.30× pentru Peugeot 2008 în ansamblu.
87,113 teste MOT la 43,604 vehicule, 2023–2024 · Sursa: DVSA (Open Government Licence) · Analiză: 73 Auto
Verifică istoricul MOT și costurile de rulare ale unei mașini anumePe scurt
| Cifră | Pachet avantajos | Baza |
|---|---|---|
| Rata de promovare din prima încercare | 67.3% | ±0.3 p.p. (95%), n = 87,113 |
| Toate exemplarele Peugeot 2008 | 74.6% | n = 246,579 |
| Respingeri vs mașini similare | 1.38× | aceeași vechime, același kilometraj și același combustibil = 1.00; Peugeot 2008 în total 1.30× |
| Teste cu defect periculos | 7.3% | n = 87,113 |
| Vârsta medie la test | 7.3 ani | n = 87,113 |
| Anii de înmatriculare acoperiți | 2010–2022 | Data primei utilizări DVSA |
Motorină față de celelalte combustibile la Peugeot 2008
Rezultatele oficiale ale testelor DVSA pe tip de combustibil, cu raportul ajustat de 73 Auto (eșecuri față de mașini de aceeași vârstă, kilometraj și combustibil). Mașinile cu motorină au fost testate în medie cu 2.1 ani mai vechi decât cele cu benzină, deci ratele brute de promovare reflectă în parte vârsta; coloana ajustată nu.
| Combustibil | Teste | Vechime medie | Promovat din prima | față de mașini similare | Periculoasă |
|---|---|---|---|---|---|
| Benzină | 151,305 | 5.2 ani | 78.2% | +24% | 4.5% |
| Motorină | 87,113 | 7.3 ani | 67.3% | +38% | 7.3% |
| Electric | 8,160 | 2.4 ani | 85.1% | +19% | 2.9% |
Prin ce diferă Peugeot 2008 pe motorină
- Direcție: Peugeot 2008 pe motorină a eșuat cu 45% mai des decât Peugeot 2008 în total, raportat la mașini comparabile (0.78× față de 0.54×).
- Zgomot, emisii și scurgeri: Peugeot 2008 pe motorină a eșuat cu 36% mai rar decât Peugeot 2008 în total, raportat la mașini comparabile (1.13× față de 1.77×).
| Zona | Motorină (față de similare) | Toate exemplarele Peugeot 2008 (față de similare) |
|---|---|---|
| Caroserie, șasiu și structură | 13.0% (+565%) | 8.0% (+556%) |
| Lumini, reflectorizante și sistem electric | 12.8% (+77%) | 9.8% (+79%) |
| Suspensie | 6.5% (+8%) | 3.7% (-7%) |
| Anvelope | 5.8% (-11%) | 4.7% (-19%) |
| Frâne | 5.5% (+8%) | 4.1% (+6%) |
| Vizibilitatea șoferului asupra drumului | 3.2% (-9%) | 3.3% (-5%) |
| Zgomot, emisii și scurgeri | 2.3% (+13%) | 2.5% (+77%) |
| Direcție | 0.9% (-22%) | 0.5% (-46%) |
| Centuri de siguranță și airbaguri | 0.6% (-3%) | 0.4% (-7%) |
| Roți | 0.2% (-29%) | 0.2% (-19%) |
| Plăcuțe de înmatriculare și VIN | 0.2% (-44%) | 0.1% (-37%) |
Cele mai frecvente defecte la Peugeot 2008 cu motorină
| Punct | Zona | Ponderea testelor |
|---|---|---|
| Articulații: manșeta articulației homocinetice este crăpată sau nefixată, nu mai împiedică pătrunderea murdăriei | Caroserie, șasiu și structură | 10.86% |
| Lampă(e) număr de înmatriculare: nefuncțională în cazul unei singure lămpi sau al tuturor lămpilor | Lumini, reflectorizante și sistem electric | 4.40% |
| Far: nu funcționează pe faza scurtă | Lumini, reflectorizante și sistem electric | 4.12% |
| Adâncimea benzii de rulare: adâncimea benzii de rulare sub cerința de 1.6mm | Anvelope | 2.88% |
| Articulație sferică: articulație sferică uzată excesiv | Suspensie | 2.71% |
Rata de promovare pe vârstă și combustibil
| Vârsta la test (ani) | Rata de promovare motorină (teste) | Rata de promovare benzină (teste) |
|---|---|---|
| 3-4 | 82.8% (5,973) | 85.3% (46,214) |
| 5-6 | 72.6% (17,322) | 77.2% (45,237) |
| 7-8 | 65.9% (37,935) | 70.3% (30,725) |
| 9-10 | 60.8% (23,701) | 62.4% (12,152) |
| 11-12 | 55.3% (403) | 55.6% (284) |
Peugeot 2008 pe anul înmatriculării
Paginile pe anul înmatriculării acoperă toate combustibilii din acel an.
- 2013 Peugeot 2008 · 61.0%
- 2014 Peugeot 2008 · 62.3%
- 2015 Peugeot 2008 · 66.3%
- 2016 Peugeot 2008 · 70.1%
- 2017 Peugeot 2008 · 73.8%
- 2018 Peugeot 2008 · 79.3%
- 2019 Peugeot 2008 · 85.2%
- 2020 Peugeot 2008 · 85.9%
- 2021 Peugeot 2008 · 86.0%
Ce spune și ce nu spune aceasta
Combustibilul este tipul înregistrat de DVSA; hibridele plug-in și cele autoîncărcabile sunt grupate la hibride. O diferență între combustibili poate veni de la motoare, dar și de la modul de utilizare — mașinile diesel parcurg de obicei mai mulți kilometri, iar raportul ajustat ține cont de intervalul de kilometraj, dar nu de orice diferență de utilizare. Pentru o anumită mașină, un ghid mai bun este propriul istoric MOT: vezi verificarea MOT.
Verifică un 2008 diesel Peugeot anume
Introdu un număr de înmatriculare din Marea Britanie pentru a vedea istoricul MOT al mașinii și cât ar putea costa deținerea ei. Verificările se fac într-un cont 73 Auto gratuit: dacă nu ai unul, te înregistrezi cu Google sau cu o adresă de e-mail pe care o confirmi, după introducerea numărului de înmatriculare sau a VIN-ului. Prima verificare este gratuită și afișează rezumatul vehiculului și costul principal de deținere. Detalierea pe categorii face parte dintr-o verificare plătită.
Număr de înmatriculare din Regatul Unit sau VIN de 17 caractere
Despre aceste date. Acestea sunt rezultate ale testelor MOT, nu o măsură a fiabilității mecanice: rezultatul MOT al unei mașini reflectă starea ei în ziua respectivă, care depinde de cum a fost întreținută și condusă, nu doar de cum a fost construită. Cifrele acoperă: vehicule din clasa 4 (autoturisme și furgonete ușoare), doar teste normale (fără retestări), rezultate: admis, respins și admis după remediere la stație; vehicule cu vechime de cel puțin 2,5 ani la test. Teste din 2023-01-01 până în 2024-12-30. „Față de mașini similare” înseamnă față de rata națională pentru mașini de aceeași vârstă, interval de kilometraj și combustibil. Conține informații din sectorul public licențiate sub Open Government Licence v3.0. Mărcile și modelele sunt potrivite cu catalogul de vehicule 73 Auto; testele care nu pot fi potrivite sunt excluse, nu ghicite. Vezi cum sunt produse cifrele MOT.