Результати MOT
Peugeot 2008 дизель: частка успішно пройдених MOT і поширені несправності
Із 87,113 тестів MOT для Peugeot 2008: дизель за 2023–2024 (у середньому 7.3 років на момент тесту, медіанний пробіг 62,084 миль) 67.3% пройшли з першого разу, проти 78.2% із 151,305 тестів Peugeot 2008 на паливі бензин. З урахуванням віку, пробігу й пального Peugeot 2008: дизель: не пройшли на 38% частіше, ніж порівнянні авто — 1.38× проти 1.30× для Peugeot 2008 загалом.
87,113 перевірок MOT для 43,604 авто, 2023–2024 · Джерело: DVSA (Open Government Licence) · Аналіз: 73 Auto
Перевірте історію MOT і витрати на утримання конкретного автоКоротко
| Показник | Вигідний пакет | Основа |
|---|---|---|
| Частка успішного проходження з першого разу | 67.3% | ±0.3 в. п. (95%), n = 87,113 |
| Усі Peugeot 2008 | 74.6% | n = 246,579 |
| Непройдені MOT vs схожі авто | 1.38× | той самий вік, пробіг і паливо = 1.00; Peugeot 2008 загалом 1.30× |
| Тести з небезпечним дефектом | 7.3% | n = 87,113 |
| Середній вік на момент тесту | 7.3 р. | n = 87,113 |
| Охоплені роки реєстрації | 2010–2022 | Дата першого використання за DVSA |
Дизель проти інших видів палива в Peugeot 2008
Офіційні результати тестів DVSA за видом палива зі скоригованим співвідношенням 73 Auto (провали порівняно з автомобілями того самого віку, пробігу та палива). Автомобілі на паливі дизель тестувалися в середньому на 2.1 років старшими, ніж на паливі бензин, тож необроблені частки пройдених тестів частково відображають вік; скоригований стовпець — ні.
| Пальне | Тести | Середній вік | Здано з першого разу | проти схожих авто | Небезпечна |
|---|---|---|---|---|---|
| Бензин | 151,305 | 5.2 р. | 78.2% | +24% | 4.5% |
| Дизель | 87,113 | 7.3 р. | 67.3% | +38% | 7.3% |
| Електро | 8,160 | 2.4 р. | 85.1% | +19% | 2.9% |
Чим відрізняються Peugeot 2008: дизель
- Рульове керування: Peugeot 2008: дизель провалювали MOT на 45% частіше, ніж Peugeot 2008 загалом, відносно порівнянних авто (0.78× проти 0.54×).
- Шум, викиди та протікання: Peugeot 2008: дизель провалювали MOT на 36% рідше, ніж Peugeot 2008 загалом, відносно порівнянних авто (1.13× проти 1.77×).
| Район | Дизель (проти схожих) | Усі Peugeot 2008 (порівняно зі схожими) |
|---|---|---|
| Кузов, шасі та конструкція | 13.0% (+565%) | 8.0% (+556%) |
| Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 12.8% (+77%) | 9.8% (+79%) |
| Підвіска | 6.5% (+8%) | 3.7% (-7%) |
| Шини | 5.8% (-11%) | 4.7% (-19%) |
| Гальма | 5.5% (+8%) | 4.1% (+6%) |
| Огляд дороги водієм | 3.2% (-9%) | 3.3% (-5%) |
| Шум, викиди та протікання | 2.3% (+13%) | 2.5% (+77%) |
| Рульове керування | 0.9% (-22%) | 0.5% (-46%) |
| Ремені безпеки та подушки безпеки | 0.6% (-3%) | 0.4% (-7%) |
| Колеса | 0.2% (-29%) | 0.2% (-19%) |
| Реєстраційні номери та VIN | 0.2% (-44%) | 0.1% (-37%) |
Найпоширеніші пункти невдач для Peugeot 2008 (дизель)
| Пункт | Район | Частка тестів |
|---|---|---|
| Шарніри: пильовик ШРУСа порваний або ненадійно закріплений, більше не запобігає потраплянню бруду | Кузов, шасі та конструкція | 10.86% |
| Підсвітка номерного знака: не працює у разі однієї лампи або всіх ламп | Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 4.40% |
| Фара: не працює на ближньому світлі | Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 4.12% |
| Глибина протектора: глибина протектора нижча за вимогу 1.6mm | Шини | 2.88% |
| Кульова опора: кульова опора надмірно зношена | Підвіска | 2.71% |
Частка пройдених тестів за віком і паливом
| Вік на момент тесту (роки) | дизель: частка проходження (тести) | бензин: частка проходження (тести) |
|---|---|---|
| 3-4 | 82.8% (5,973) | 85.3% (46,214) |
| 5-6 | 72.6% (17,322) | 77.2% (45,237) |
| 7-8 | 65.9% (37,935) | 70.3% (30,725) |
| 9-10 | 60.8% (23,701) | 62.4% (12,152) |
| 11-12 | 55.3% (403) | 55.6% (284) |
Peugeot 2008 за роком реєстрації
Сторінки років реєстрації охоплюють усе паливо цього року.
- 2013 Peugeot 2008 · 61.0%
- 2014 Peugeot 2008 · 62.3%
- 2015 Peugeot 2008 · 66.3%
- 2016 Peugeot 2008 · 70.1%
- 2017 Peugeot 2008 · 73.8%
- 2018 Peugeot 2008 · 79.3%
- 2019 Peugeot 2008 · 85.2%
- 2020 Peugeot 2008 · 85.9%
- 2021 Peugeot 2008 · 86.0%
Що це показує, а що ні
Паливо — це тип пального, зафіксований DVSA; плагін-гібриди та самозарядні гібриди згруповано як гібриди. Різниця між видами палива може йти від самих двигунів або від того, як експлуатують авто: дизелі зазвичай проїжджають більше, а скоригований коефіцієнт враховує діапазон пробігу, але не кожну відмінність в експлуатації. Для конкретного авто кращий орієнтир — його власна історія MOT: див. перевірку MOT.
Перевірте конкретний Peugeot 2008 на дизель
Введіть британський реєстраційний номер, щоб побачити історію MOT цього авто та орієнтовну вартість володіння. Перевірки виконуються в безкоштовному обліковому записі 73 Auto: якщо його немає, після введення реєстраційного номера або VIN ви реєструєтеся через Google або за допомогою адреси електронної пошти, яку підтверджуєте. Перша перевірка безкоштовна й показує огляд автомобіля та основну вартість володіння. Розбивка за категоріями входить до платної перевірки.
Британський номерний знак або 17-значний VIN
Про ці дані. Це результати тестів MOT, а не міра механічної надійності: результат MOT відображає стан автомобіля в цей день, який залежить від того, як його обслуговували й водили, а також як його збудовано. Цифри охоплюють: транспортні засоби класу 4 (легкові автомобілі та легкі фургони), лише звичайні тести (без повторних), результати: пройдено, не пройдено та пройдено після усунення несправності на станції; транспортні засоби віком щонайменше 2,5 року на момент тесту. Тести від 2023-01-01 до 2024-12-30. «Порівняно з подібними автомобілями» означає порівняно з національним показником для автомобілів того самого віку, пробігової групи та палива. Містить інформацію державного сектору, ліцензовану за Open Government Licence v3.0. Марки й моделі зіставлено з каталогом авто 73 Auto; тести, які не вдалося зіставити, виключено, а не вгадано. Див. як отримано дані MOT.