Performanța la MOT

Peugeot 206: rata de promovare la MOT și defecțiunile frecvente

Din 103,308 de teste MOT pentru Peugeot 206 în 2023–2024, 52.2% au trecut din prima încercare. Ținând cont de vechime, kilometraj și combustibil, Peugeot 206: eșuate cu 17% mai des decât mașinile comparabile. Cel mai frecvent element de eșec a fost „lumină de poziție: nu funcționează”, la 7.12% din teste.

103,308 teste MOT la 58,527 vehicule, 2023–2024 · Sursa: DVSA (Open Government Licence) · Analiză: 73 Auto

Verifică istoricul MOT și costurile de rulare ale unei mașini anume

Pe scurt

Peugeot 206: rezultatele MOT pe scurt
Cifră	Pachet avantajos	Baza
Rata de promovare din prima încercare	52.2%	±0.3 p.p. (95%), n = 103,308
Respingeri vs mașini similare	1.17×	aceeași vechime, același kilometraj și același combustibil = 1.00
Teste cu defect periculos	10.9%	n = 103,308
Vârsta medie la test	18.8 ani	n = 103,308
Kilometrajul median la test	80,534 mile	n = 103,308
Vehicule testate	58,527	2023–2024

Unde pică mașinile Peugeot 206

Ponderea testelor MOT picate la fiecare zonă și cum se compară cu mașinile de aceeași vârstă, kilometraj și combustibil. Zonele în care diferența este mare și clară au pagina lor.

Eșecuri MOT Peugeot 206 pe zone
Zona	Teste picate la ea	față de mașini similare
Lumini, reflectorizante și sistem electric	24.9%	+29%
Suspensie	18.7%	+26%
Frâne	13.7%	+15%
Caroserie, șasiu și structură	11.4%	+43%
Zgomot, emisii și scurgeri	9.2%	+44%
Vizibilitatea șoferului asupra drumului	9.2%	+26%
Anvelope	7.2%	+18%
Direcție	4.0%	+20%
Centuri de siguranță și airbaguri	2.7%	+9%
Plăcuțe de înmatriculare și VIN	0.5%	-17%
Roți	0.3%	-16%
Vitezometru și comenzi de conducere	0.0%	+117%

Peugeot 206: rata de promovare la MOT în funcție de combustibil: benzină față de motorină

Ratele brute de promovare reflectă în parte vechimea mașinilor fiecărui combustibil; coloana ajustată le compară pe fiecare cu mașini de aceeași vârstă, kilometraj și combustibil.

Peugeot 206: rezultatele MOT în funcție de combustibil
Combustibil	Teste	Vechime medie	Promovat din prima	față de mașini similare
Benzină	82,976	18.9 ani	52.8%	+17%
Motorină	20,329	18.5 ani	49.6%	+19%

Cele mai frecvente defecte

Cele mai frecvente defecte MOT la Peugeot 206
Punct	Zona	Ponderea testelor
Lumină de poziție: nu funcționează	Lumini, reflectorizante și sistem electric	7.12%
Ștergătoare: nu curăță eficient parbrizul	Vizibilitatea șoferului asupra drumului	4.92%
Sistem de evacuare: pierdere majoră de gaze de eșapament	Caroserie, șasiu și structură	4.73%
Articulație sferică: articulație sferică uzată excesiv	Suspensie	4.04%
Reglajul farului: imaginea fasciculului proiectat este evident incorectă	Lumini, reflectorizante și sistem electric	4.00%
Capac de protecție la praf al articulației sferice a tijei: capacul nu mai împiedică pătrunderea murdăriei	Suspensie	3.31%
Lampă de frână: nu funcționează	Lumini, reflectorizante și sistem electric	3.27%
Far: nu funcționează pe faza scurtă	Lumini, reflectorizante și sistem electric	3.20%
Lampă de ceață spate: nu funcționează	Lumini, reflectorizante și sistem electric	3.18%
Emisii catalizator: valoarea Lambda după a 2-a turație ridicată de ralanti în afara limitelor specificate	Zgomot, emisii și scurgeri	3.17%

Cele mai frecvente observații (advisories)

Avizele sunt elemente care, după părerea inspectorului, vor necesita curând atenție; ele nu duc la respingerea la test.

Cele mai frecvente observații MOT la Peugeot 206
Punct	Zona	Ponderea testelor
Scurgeri de ulei de motor: pierde excesiv din motor	Zgomot, emisii și scurgeri	18.26%
Adâncimea benzii de rulare: adâncimea benzii de rulare sub cerința de 1.6mm	Anvelope	15.85%
Stare: prezintă o ruptură, cauzată de separarea sau cedarea parțială a structurii	Anvelope	14.91%
Discuri de frână: într-o stare care le slăbește grav	Frâne	13.10%
Conducte rigide de frână: corodate excesiv	Frâne	10.17%

Rata de promovare pe vârstă

Peugeot 206: rata de promovare la MOT în funcție de vechimea la test
Vârsta la test (ani)	Teste	Rata de promovare din prima încercare	Respingeri vs mașini similare
13-15	5,030	54.4%	+18%
16+	98,218	52.1%	+17%

Rata de promovare pe anul înmatriculării

Peugeot 206: rata de promovare la MOT pe anul înmatriculării
Înregistrare	Teste	Rata de promovare din prima încercare	Respingeri vs mașini similare
2009	1,308	52.7%	1.20×
2008	2,733	53.6%	1.20×
2007	6,112	55.4%	1.14×
2006	14,795	53.0%	1.15×
2005	20,347	53.6%	1.11×
2004	20,967	53.0%	1.13×
2003	15,031	50.8%	1.20×
2002	10,953	48.9%	1.27×
2001	6,837	50.9%	1.24×
2000	2,727	48.5%	1.37×
1999	1,235	48.3%	1.49×

Anii cu mai puține teste sunt afișați pentru completitudine; doar anii cu suficiente teste au pagina lor.

Verifică un 206 Peugeot anume

Introdu un număr de înmatriculare din Marea Britanie pentru a vedea istoricul MOT al mașinii și cât ar putea costa deținerea ei. Verificările se fac într-un cont 73 Auto gratuit: dacă nu ai unul, te înregistrezi cu Google sau cu o adresă de e-mail pe care o confirmi, după introducerea numărului de înmatriculare sau a VIN-ului. Prima verificare este gratuită și afișează rezumatul vehiculului și costul principal de deținere. Detalierea pe categorii face parte dintr-o verificare plătită.

Număr de înmatriculare din Regatul Unit sau VIN de 17 caractere

Despre aceste date. Acestea sunt rezultate ale testelor MOT, nu o măsură a fiabilității mecanice: rezultatul MOT al unei mașini reflectă starea ei în ziua respectivă, care depinde de cum a fost întreținută și condusă, nu doar de cum a fost construită. Cifrele acoperă: vehicule din clasa 4 (autoturisme și furgonete ușoare), doar teste normale (fără retestări), rezultate: admis, respins și admis după remediere la stație; vehicule cu vechime de cel puțin 2,5 ani la test. Teste din 2023-01-01 până în 2024-12-30. „Față de mașini similare” înseamnă față de rata națională pentru mașini de aceeași vârstă, interval de kilometraj și combustibil. Conține informații din sectorul public licențiate sub Open Government Licence v3.0. Mărcile și modelele sunt potrivite cu catalogul de vehicule 73 Auto; testele care nu pot fi potrivite sunt excluse, nu ghicite. Vezi cum sunt produse cifrele MOT.