Результаты MOT
2015 Abarth 500: доля успешно пройденных MOT и частые неисправности
Из 4,770 тестов MOT для Abarth 500 2015 года регистрации за 2023–2024 (в среднем 7.9 лет на момент теста, медианный пробег 46,652 миль) 73.0% прошли с первого раза, на 4.3 п. п. ниже, чем модели Abarth 500 в целом. С учётом возраста, пробега и топлива Abarth 500 2015 года: не прошли на 16% чаще, чем сопоставимые автомобили.
4,770 проверок MOT для 2,360 автомобилей, 2023–2024 · Источник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверьте историю MOT и расходы на содержание конкретного автомобиляКоротко
| Показатель | Выгодный пакет | Основа |
|---|---|---|
| Доля прошедших с первого раза | 73.0% | ±1.3 п. п. (95%), n = 4,770 |
| Все Abarth 500 | 77.2% | n = 47,520 |
| Провалы vs похожие авто | 1.16× | тот же возраст, пробег и топливо = 1.00 |
| Тесты с опасным дефектом | 7.4% | n = 4,770 |
| Средний возраст на момент теста | 7.9 л. | n = 4,770 |
Дело в возрасте или в автомобилях 2015 года?
Abarth 500 2015 года проходили проверку в среднем в 7.9 лет; все Abarth 500 – в 6.8. С возрастом автомобили проходят реже, поэтому часть разрыва в 4.3 п. п. с общим показателем объясняется возрастом, а не качеством сборки. По всем годам регистрации из 4,513 протестированных Abarth 500 в возрасте 8 лет с первого раза прошли 72.4%. Автомобили 2015 года прошли 73.0%, на 0.6 п. выше, в пределах погрешности: явной разницы с другими Abarth 500 того же возраста нет.
Где проваливают тест Abarth 500 2015 года
| Район | Тестов провалено по ней | против похожих автомобилей |
|---|---|---|
| Подвеска | 12.4% | +104% |
| Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 8.4% | +20% |
| Шины | 6.9% | +17% |
| Тормоза | 4.2% | -9% |
| Обзор дороги водителем | 3.6% | -9% |
| Шум, выбросы и утечки | 2.9% | +52% |
| Кузов, шасси и конструкция | 1.5% | -5% |
| Регистрационные знаки и VIN | 0.5% | +149% |
| Рулевое управление | 0.2% | -87% |
| Ремни безопасности и подушки безопасности | 0.2% | -56% |
| Колёса | 0.1% | -61% |
Самые частые пункты провала
| Пункт | Район | Доля тестов |
|---|---|---|
| Шаровая опора: шаровая опора чрезмерно изношена | Подвеска | 3.25% |
| Амортизаторы: чрезмерно изношенная втулка | Подвеска | 2.96% |
| Глубина протектора: глубина протектора ниже требуемых 1.6mm | Шины | 2.50% |
| Пружина подвески: треснувшая или сломанная | Подвеска | 2.31% |
| Омыватели: подают недостаточно жидкости | Обзор дороги водителем | 1.89% |
Проверьте конкретный Abarth 500 на 2015
Введите британский регистрационный номер, чтобы увидеть историю MOT этого автомобиля и ориентировочную стоимость владения. Проверки выполняются в бесплатной учётной записи 73 Auto: если её нет, после ввода регистрационного номера или VIN вы регистрируетесь через Google или по адресу электронной почты, который подтверждаете. Первая проверка бесплатна и показывает сводку по автомобилю и основную стоимость владения. Разбивка по категориям входит в платную проверку.
Британский номерной знак или 17-значный VIN
Об этих данных. Это результаты тестов MOT, а не мера механической надёжности: результат MOT отражает состояние автомобиля в этот день, которое зависит от того, как его обслуживали и как на нём ездили, а также как его построили. Цифры охватывают: транспортные средства класса 4 (легковые автомобили и лёгкие фургоны), только обычные тесты (без повторных), результаты: пройден, не пройден и пройден после устранения неисправности на станции; транспортные средства возрастом не менее 2,5 лет на момент теста. Тесты с 2023-01-01 по 2024-12-30. «По сравнению с похожими автомобилями» означает по сравнению с национальным показателем для автомобилей того же возраста, пробеговой группы и вида топлива. Содержит информацию государственного сектора, лицензированную по Open Government Licence v3.0. Марки и модели сопоставлены с каталогом автомобилей 73 Auto; тесты, которые не удалось сопоставить, исключены, а не угаданы. См. как получены данные MOT.