Результаты MOT
Abarth 500: доля успешно пройденных MOT и частые неисправности
По 47,520 тестам MOT модели Abarth 500 за 2023–2024 с первого раза прошли 77.2%. С учётом возраста, пробега и топлива Abarth 500: не прошли на 10% чаще, чем сопоставимые автомобили. Самым частым пунктом провала было «глубина протектора: глубина протектора ниже требуемых 1.6mm» — в 2.30% тестов.
47,520 проверок MOT для 24,319 автомобилей, 2023–2024 · Источник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверьте историю MOT и расходы на содержание конкретного автомобиляКоротко
| Показатель | Выгодный пакет | Основа |
|---|---|---|
| Доля прошедших с первого раза | 77.2% | ±0.4 п. п. (95%), n = 47,520 |
| Провалы vs похожие авто | 1.10× | тот же возраст, пробег и топливо = 1.00 |
| Тесты с опасным дефектом | 7.0% | n = 47,520 |
| Средний возраст на момент теста | 6.8 л. | n = 47,520 |
| Медианный пробег на момент теста | 37,321 миль | n = 47,520 |
| Протестированные транспортные средства | 24,319 | 2023–2024 |
Где проваливают тест Abarth 500
Доля тестов MOT, проваленных по каждой зоне, и как это соотносится с автомобилями того же возраста, пробега и вида топлива. Зоны, где разница велика и очевидна, имеют собственную страницу.
| Район | Тестов провалено по ней | против похожих автомобилей |
|---|---|---|
| Подвеска | 7.7% | +57% |
| Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 6.9% | +6% |
| Шины | 6.0% | +14% |
| Тормоза | 4.1% | +1% |
| Обзор дороги водителем | 3.5% | -9% |
| Шум, выбросы и утечки | 2.6% | +56% |
| Кузов, шасси и конструкция | 1.9% | +28% |
| Регистрационные знаки и VIN | 0.4% | +97% |
| Рулевое управление | 0.4% | -64% |
| Ремни безопасности и подушки безопасности | 0.4% | -19% |
| Колёса | 0.1% | -45% |
Самые частые пункты провала
| Пункт | Район | Доля тестов |
|---|---|---|
| Глубина протектора: глубина протектора ниже требуемых 1.6mm | Шины | 2.30% |
| Амортизаторы: чрезмерно изношенная втулка | Подвеска | 1.78% |
| Омыватели: подают недостаточно жидкости | Обзор дороги водителем | 1.55% |
| Состояние: оголены слои или корд | Шины | 1.49% |
| Тормозные колодки: толщина менее 1.5 mm | Тормоза | 1.44% |
| Шаровая опора: шаровая опора чрезмерно изношена | Подвеска | 1.34% |
| Дворники: неэффективно очищают лобовое стекло | Обзор дороги водителем | 1.31% |
| Регулировка фары: слишком низко | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 1.07% |
| Пружина подвески: треснувшая или сломанная | Подвеска | 1.06% |
| Индикатор неисправности: не работает или указывает на неисправность | Шум, выбросы и утечки | 1.06% |
Самые частые замечания (advisories)
Рекомендации — это узлы, которые, по мнению проверяющего, скоро потребуют внимания; тест из-за них не считается проваленным.
| Пункт | Район | Доля тестов |
|---|---|---|
| Глубина протектора: глубина протектора ниже требуемых 1.6mm | Шины | 14.83% |
| Тормозные диски: в состоянии, серьёзно ослабляющем их | Тормоза | 14.35% |
| Тормозные колодки: толщина менее 1.5 mm | Тормоза | 6.77% |
| Пальцы и втулки: палец или втулка чрезмерно изношены | Подвеска | 4.70% |
| Амортизаторы: серьёзная течь жидкости | Подвеска | 4.40% |
Доля прошедших по возрасту
| Возраст на момент теста (годы) | Тесты | Доля прошедших с первого раза | Провалы vs похожие авто |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 9,475 | 85.7% | +23% |
| 5-6 | 12,800 | 80.2% | +21% |
| 7-8 | 10,376 | 73.9% | +19% |
| 9-10 | 4,980 | 70.4% | +4% |
| 11-12 | 3,716 | 66.3% | -3% |
| 13-15 | 3,324 | 64.2% | -11% |
Доля пройденных тестов по году регистрации
| Регистрация | Тесты | Доля прошедших с первого раза | Провалы vs похожие авто |
|---|---|---|---|
| 2021 | 1,860 | 87.7% | 1.29× |
| 2020 | 3,807 | 88.0% | 1.18× |
| 2019 | 5,041 | 85.6% | 1.20× |
| 2018 | 7,668 | 81.9% | 1.23× |
| 2017 | 6,408 | 78.8% | 1.18× |
| 2016 | 6,091 | 75.6% | 1.19× |
| 2015 | 4,770 | 73.0% | 1.16× |
| 2014 | 2,694 | 70.9% | 1.09× |
| 2013 | 2,075 | 67.7% | 1.06× |
| 2012 | 1,870 | 67.2% | 0.99× |
| 2011 | 1,788 | 65.7% | 0.95× |
| 2010 | 1,901 | 64.4% | 0.92× |
| 2009 | 1,519 | 64.8% | 0.86× |
Годы с меньшим числом тестов показаны для полноты; собственную страницу имеют только годы с достаточным числом тестов.
В сравнении с похожими моделями
Проверьте конкретный 500 на Abarth
Введите британский регистрационный номер, чтобы увидеть историю MOT этого автомобиля и ориентировочную стоимость владения. Проверки выполняются в бесплатной учётной записи 73 Auto: если её нет, после ввода регистрационного номера или VIN вы регистрируетесь через Google или по адресу электронной почты, который подтверждаете. Первая проверка бесплатна и показывает сводку по автомобилю и основную стоимость владения. Разбивка по категориям входит в платную проверку.
Британский номерной знак или 17-значный VIN
Об этих данных. Это результаты тестов MOT, а не мера механической надёжности: результат MOT отражает состояние автомобиля в этот день, которое зависит от того, как его обслуживали и как на нём ездили, а также как его построили. Цифры охватывают: транспортные средства класса 4 (легковые автомобили и лёгкие фургоны), только обычные тесты (без повторных), результаты: пройден, не пройден и пройден после устранения неисправности на станции; транспортные средства возрастом не менее 2,5 лет на момент теста. Тесты с 2023-01-01 по 2024-12-30. «По сравнению с похожими автомобилями» означает по сравнению с национальным показателем для автомобилей того же возраста, пробеговой группы и вида топлива. Содержит информацию государственного сектора, лицензированную по Open Government Licence v3.0. Марки и модели сопоставлены с каталогом автомобилей 73 Auto; тесты, которые не удалось сопоставить, исключены, а не угаданы. См. как получены данные MOT.