Результаты MOT
Alfa Romeo Giulia: доля успешно пройденных MOT и частые неисправности
По 12,881 тестам MOT модели Alfa Romeo Giulia за 2023–2024 с первого раза прошли 85.1%. С учётом возраста, пробега и топлива Alfa Romeo Giulia: не прошли на 11% реже, чем сопоставимые автомобили. Самым частым пунктом провала было «регулировка фары: слишком высоко» — в 2.96% тестов.
12,881 проверок MOT для 6,625 автомобилей, 2023–2024 · Источник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверьте историю MOT и расходы на содержание конкретного автомобиляКоротко
| Показатель | Выгодный пакет | Основа |
|---|---|---|
| Доля прошедших с первого раза | 85.1% | ±0.6 п. п. (95%), n = 12,881 |
| Провалы vs похожие авто | 0.89× | тот же возраст, пробег и топливо = 1.00 |
| Тесты с опасным дефектом | 7.4% | n = 12,881 |
| Средний возраст на момент теста | 4.7 л. | n = 12,881 |
| Медианный пробег на момент теста | 38,964 миль | n = 12,881 |
| Протестированные транспортные средства | 6,625 | 2023–2024 |
Где проваливают тест Alfa Romeo Giulia
Доля тестов MOT, проваленных по каждой зоне, и как это соотносится с автомобилями того же возраста, пробега и вида топлива.
| Район | Тестов провалено по ней | против похожих автомобилей |
|---|---|---|
| Шины | 7.0% | +28% |
| Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 5.0% | +20% |
| Тормоза | 2.4% | -26% |
| Шум, выбросы и утечки | 1.1% | -2% |
| Обзор дороги водителем | 0.8% | -75% |
| Подвеска | 0.7% | -68% |
| Регистрационные знаки и VIN | 0.4% | +101% |
| Колёса | 0.3% | +51% |
| Кузов, шасси и конструкция | 0.2% | -67% |
| Ремни безопасности и подушки безопасности | 0.2% | -38% |
| Рулевое управление | 0.1% | -84% |
| Спидометр и органы управления | 0.0% | +727% |
Самые частые пункты провала
| Пункт | Район | Доля тестов |
|---|---|---|
| Регулировка фары: слишком высоко | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 2.96% |
| Состояние: оголены слои или корд | Шины | 2.76% |
| Глубина протектора: глубина протектора ниже требуемых 1.6mm | Шины | 2.45% |
| Тормозные колодки: толщина менее 1.5 mm | Тормоза | 1.38% |
| Состояние: имеется порез сверх допустимого, достаточно глубокий, чтобы достичь слоёв или корда | Шины | 0.90% |
| Регулировка фары: слишком низко | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 0.83% |
| Состояние: имеется вздутие, вызванное расслоением или частичным разрушением структуры | Шины | 0.72% |
| Индикатор неисправности: не работает или указывает на неисправность | Шум, выбросы и утечки | 0.58% |
| Тормозные диски: значительно и очевидно изношены | Тормоза | 0.43% |
| Система контроля давления в шинах: неисправна или явно не работает | Шины | 0.40% |
Самые частые замечания (advisories)
Рекомендации — это узлы, которые, по мнению проверяющего, скоро потребуют внимания; тест из-за них не считается проваленным.
| Пункт | Район | Доля тестов |
|---|---|---|
| Глубина протектора: глубина протектора ниже требуемых 1.6mm | Шины | 16.39% |
| Тормозные диски: в состоянии, серьёзно ослабляющем их | Тормоза | 12.43% |
| Тормозные колодки: толщина менее 1.5 mm | Тормоза | 9.41% |
| Состояние: имеется разрыв, вызванный расслоением или частичным разрушением структуры | Шины | 2.64% |
| Глубина протектора: рисунок протектора не виден по всей площади протектора, когда минимально требуемая глубина составляет 1.0mm | Шины | 2.23% |
Доля прошедших по возрасту
| Возраст на момент теста (годы) | Тесты | Доля прошедших с первого раза | Провалы vs похожие авто |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 4,618 | 87.0% | -6% |
| 5-6 | 6,082 | 84.3% | -16% |
| 7-8 | 1,004 | 81.4% | -19% |
Доля пройденных тестов по году регистрации
| Регистрация | Тесты | Доля прошедших с первого раза | Провалы vs похожие авто |
|---|---|---|---|
| 2021 | 684 | 84.9% | 1.33× |
| 2020 | 1,627 | 87.2% | 1.05× |
| 2019 | 2,981 | 86.9% | 0.92× |
| 2018 | 3,188 | 86.4% | 0.78× |
| 2017 | 4,020 | 82.4% | 0.88× |
| 2016 | 315 | 82.2% | 0.83× |
Годы с меньшим числом тестов показаны для полноты; собственную страницу имеют только годы с достаточным числом тестов.
Проверьте конкретный Romeo Giulia на Alfa
Введите британский регистрационный номер, чтобы увидеть историю MOT этого автомобиля и ориентировочную стоимость владения. Проверки выполняются в бесплатной учётной записи 73 Auto: если её нет, после ввода регистрационного номера или VIN вы регистрируетесь через Google или по адресу электронной почты, который подтверждаете. Первая проверка бесплатна и показывает сводку по автомобилю и основную стоимость владения. Разбивка по категориям входит в платную проверку.
Британский номерной знак или 17-значный VIN
Об этих данных. Это результаты тестов MOT, а не мера механической надёжности: результат MOT отражает состояние автомобиля в этот день, которое зависит от того, как его обслуживали и как на нём ездили, а также как его построили. Цифры охватывают: транспортные средства класса 4 (легковые автомобили и лёгкие фургоны), только обычные тесты (без повторных), результаты: пройден, не пройден и пройден после устранения неисправности на станции; транспортные средства возрастом не менее 2,5 лет на момент теста. Тесты с 2023-01-01 по 2024-12-30. «По сравнению с похожими автомобилями» означает по сравнению с национальным показателем для автомобилей того же возраста, пробеговой группы и вида топлива. Содержит информацию государственного сектора, лицензированную по Open Government Licence v3.0. Марки и модели сопоставлены с каталогом автомобилей 73 Auto; тесты, которые не удалось сопоставить, исключены, а не угаданы. См. как получены данные MOT.