Результаты MOT
2003 Citroen Xsara: доля успешно пройденных MOT и частые неисправности
Из 4,395 тестов MOT для Citroen Xsara 2003 года регистрации за 2023–2024 (в среднем 19.9 лет на момент теста, медианный пробег 111,567 миль) 48.7% прошли с первого раза, на 1.3 п. п. ниже, чем модели Citroen Xsara в целом. С учётом возраста, пробега и топлива Citroen Xsara 2003 года: не прошли на 17% чаще, чем сопоставимые автомобили.
4,395 проверок MOT для 2,542 автомобилей, 2023–2024 · Источник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверьте историю MOT и расходы на содержание конкретного автомобиляКоротко
| Показатель | Выгодный пакет | Основа |
|---|---|---|
| Доля прошедших с первого раза | 48.7% | ±1.5 п. п. (95%), n = 4,395 |
| Все Citroen Xsara | 50.0% | n = 61,243 |
| Провалы vs похожие авто | 1.17× | тот же возраст, пробег и топливо = 1.00 |
| Тесты с опасным дефектом | 11.6% | n = 4,395 |
| Средний возраст на момент теста | 19.9 л. | n = 4,395 |
Дело в возрасте или в автомобилях 2003 года?
Citroen Xsara 2003 года проходили проверку в среднем в 19.9 лет; все Citroen Xsara – в 17.1. С возрастом автомобили проходят реже, поэтому часть разрыва в 1.3 п. п. с общим показателем объясняется возрастом, а не качеством сборки. По всем годам регистрации из 4,516 протестированных Citroen Xsara в возрасте 20 лет с первого раза прошли 50.7%. Автомобили 2003 года прошли 48.7%, на 2 п. ниже, в пределах погрешности: явной разницы с другими Citroen Xsara того же возраста нет.
Где проваливают тест Citroen Xsara 2003 года
| Район | Тестов провалено по ней | против похожих автомобилей |
|---|---|---|
| Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 25.9% | +19% |
| Подвеска | 20.6% | +20% |
| Кузов, шасси и конструкция | 14.3% | +42% |
| Тормоза | 11.6% | -21% |
| Обзор дороги водителем | 10.0% | +30% |
| Шины | 8.4% | +34% |
| Шум, выбросы и утечки | 7.0% | +6% |
| Ремни безопасности и подушки безопасности | 6.5% | +97% |
| Рулевое управление | 6.2% | +28% |
| Регистрационные знаки и VIN | 0.5% | -36% |
| Колёса | 0.2% | -57% |
| Спидометр и органы управления | 0.1% | +188% |
Самые частые пункты провала
| Пункт | Район | Доля тестов |
|---|---|---|
| Габаритный огонь: не работает | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 6.30% |
| Стоп-сигнал: не работает | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 5.89% |
| Выхлопная система: значительная утечка выхлопных газов | Кузов, шасси и конструкция | 5.30% |
| Нормируемые зоны: прочность или целостность нормируемой зоны значительно снижена | Ремни безопасности и подушки безопасности | 4.82% |
| Дворники: неэффективно очищают лобовое стекло | Обзор дороги водителем | 4.66% |
Проверьте конкретный Citroen Xsara на 2003
Введите британский регистрационный номер, чтобы увидеть историю MOT этого автомобиля и ориентировочную стоимость владения. Проверки выполняются в бесплатной учётной записи 73 Auto: если её нет, после ввода регистрационного номера или VIN вы регистрируетесь через Google или по адресу электронной почты, который подтверждаете. Первая проверка бесплатна и показывает сводку по автомобилю и основную стоимость владения. Разбивка по категориям входит в платную проверку.
Британский номерной знак или 17-значный VIN
Об этих данных. Это результаты тестов MOT, а не мера механической надёжности: результат MOT отражает состояние автомобиля в этот день, которое зависит от того, как его обслуживали и как на нём ездили, а также как его построили. Цифры охватывают: транспортные средства класса 4 (легковые автомобили и лёгкие фургоны), только обычные тесты (без повторных), результаты: пройден, не пройден и пройден после устранения неисправности на станции; транспортные средства возрастом не менее 2,5 лет на момент теста. Тесты с 2023-01-01 по 2024-12-30. «По сравнению с похожими автомобилями» означает по сравнению с национальным показателем для автомобилей того же возраста, пробеговой группы и вида топлива. Содержит информацию государственного сектора, лицензированную по Open Government Licence v3.0. Марки и модели сопоставлены с каталогом автомобилей 73 Auto; тесты, которые не удалось сопоставить, исключены, а не угаданы. См. как получены данные MOT.