Результаты MOT
2015 Peugeot 3008: доля успешно пройденных MOT и частые неисправности
Из 16,142 тестов MOT для Peugeot 3008 2015 года регистрации за 2023–2024 (в среднем 7.9 лет на момент теста, медианный пробег 63,239 миль) 67.6% прошли с первого раза, на 3.7 п. п. ниже, чем модели Peugeot 3008 в целом. С учётом возраста, пробега и топлива Peugeot 3008 2015 года: не прошли на 32% чаще, чем сопоставимые автомобили.
16,142 проверок MOT для 7,953 автомобилей, 2023–2024 · Источник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверьте историю MOT и расходы на содержание конкретного автомобиляКоротко
| Показатель | Выгодный пакет | Основа |
|---|---|---|
| Доля прошедших с первого раза | 67.6% | ±0.7 п. п. (95%), n = 16,142 |
| Все Peugeot 3008 | 71.4% | n = 273,700 |
| Провалы vs похожие авто | 1.32× | тот же возраст, пробег и топливо = 1.00 |
| Тесты с опасным дефектом | 10.1% | n = 16,142 |
| Средний возраст на момент теста | 7.9 л. | n = 16,142 |
Дело в возрасте или в автомобилях 2015 года?
Peugeot 3008 2015 года проходили проверку в среднем в 7.9 лет; все Peugeot 3008 – в 7. Возраст близок, поэтому он мало объясняет разницу. По всем годам регистрации из 15,058 протестированных Peugeot 3008 в возрасте 8 лет с первого раза прошли 66.9%. Автомобили 2015 года прошли 67.6%, на 0.8 п. выше, в пределах погрешности: явной разницы с другими Peugeot 3008 того же возраста нет.
Где проваливают тест Peugeot 3008 2015 года
| Район | Тестов провалено по ней | против похожих автомобилей |
|---|---|---|
| Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 12.5% | +71% |
| Подвеска | 9.3% | +43% |
| Шины | 7.7% | +17% |
| Тормоза | 7.3% | +40% |
| Кузов, шасси и конструкция | 5.2% | +148% |
| Обзор дороги водителем | 3.4% | -3% |
| Шум, выбросы и утечки | 1.8% | -9% |
| Рулевое управление | 1.3% | +2% |
| Ремни безопасности и подушки безопасности | 0.9% | +55% |
| Колёса | 0.4% | +4% |
| Регистрационные знаки и VIN | 0.1% | -75% |
Самые частые пункты провала
| Пункт | Район | Доля тестов |
|---|---|---|
| Глубина протектора: глубина протектора ниже требуемых 1.6mm | Шины | 4.53% |
| Фара: не работает на ближнем свете | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 4.35% |
| Шарниры: пыльник ШРУСа порван или ненадёжно закреплён, больше не препятствует попаданию грязи | Кузов, шасси и конструкция | 4.24% |
| Пружина подвески: треснувшая или сломанная | Подвеска | 4.06% |
| Тормозные колодки: толщина менее 1.5 mm | Тормоза | 3.45% |
Проверьте конкретный Peugeot 3008 на 2015
Введите британский регистрационный номер, чтобы увидеть историю MOT этого автомобиля и ориентировочную стоимость владения. Проверки выполняются в бесплатной учётной записи 73 Auto: если её нет, после ввода регистрационного номера или VIN вы регистрируетесь через Google или по адресу электронной почты, который подтверждаете. Первая проверка бесплатна и показывает сводку по автомобилю и основную стоимость владения. Разбивка по категориям входит в платную проверку.
Британский номерной знак или 17-значный VIN
Об этих данных. Это результаты тестов MOT, а не мера механической надёжности: результат MOT отражает состояние автомобиля в этот день, которое зависит от того, как его обслуживали и как на нём ездили, а также как его построили. Цифры охватывают: транспортные средства класса 4 (легковые автомобили и лёгкие фургоны), только обычные тесты (без повторных), результаты: пройден, не пройден и пройден после устранения неисправности на станции; транспортные средства возрастом не менее 2,5 лет на момент теста. Тесты с 2023-01-01 по 2024-12-30. «По сравнению с похожими автомобилями» означает по сравнению с национальным показателем для автомобилей того же возраста, пробеговой группы и вида топлива. Содержит информацию государственного сектора, лицензированную по Open Government Licence v3.0. Марки и модели сопоставлены с каталогом автомобилей 73 Auto; тесты, которые не удалось сопоставить, исключены, а не угаданы. См. как получены данные MOT.