Результаты MOT
2014 Peugeot 508: доля успешно пройденных MOT и частые неисправности
Из 2,934 тестов MOT для Peugeot 508 2014 года регистрации за 2023–2024 (в среднем 9 лет на момент теста, медианный пробег 93,494 миль) 70.0% прошли с первого раза, на 1 п. п. ниже, чем модели Peugeot 508 в целом. С учётом возраста, пробега и топлива Peugeot 508 2014 года: не проходил тест примерно так же часто, как сопоставимые автомобили.
2,934 проверок MOT для 1,471 автомобилей, 2023–2024 · Источник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверьте историю MOT и расходы на содержание конкретного автомобиляКоротко
| Показатель | Выгодный пакет | Основа |
|---|---|---|
| Доля прошедших с первого раза | 70.0% | ±1.7 п. п. (95%), n = 2,934 |
| Все Peugeot 508 | 70.9% | n = 37,457 |
| Провалы vs похожие авто | 0.98× | тот же возраст, пробег и топливо = 1.00 |
| Тесты с опасным дефектом | 10.1% | n = 2,934 |
| Средний возраст на момент теста | 9 л. | n = 2,934 |
Дело в возрасте или в автомобилях 2014 года?
Peugeot 508 2014 года проходили проверку в среднем в 9 лет; все Peugeot 508 – в 8.2. Возраст близок, поэтому он мало объясняет разницу. По всем годам регистрации из 3,439 протестированных Peugeot 508 в возрасте 9 лет с первого раза прошли 68.9%. Автомобили 2014 года прошли 70.0%, на 1.1 п. выше, в пределах погрешности: явной разницы с другими Peugeot 508 того же возраста нет.
Где проваливают тест Peugeot 508 2014 года
| Район | Тестов провалено по ней | против похожих автомобилей |
|---|---|---|
| Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 11.6% | +3% |
| Подвеска | 9.6% | -1% |
| Шины | 8.6% | +14% |
| Тормоза | 5.9% | -17% |
| Обзор дороги водителем | 4.5% | +5% |
| Кузов, шасси и конструкция | 2.9% | -7% |
| Шум, выбросы и утечки | 2.4% | -17% |
| Рулевое управление | 0.7% | -68% |
| Колёса | 0.7% | +47% |
| Ремни безопасности и подушки безопасности | 0.3% | -61% |
| Регистрационные знаки и VIN | 0.3% | -16% |
Самые частые пункты провала
| Пункт | Район | Доля тестов |
|---|---|---|
| Пружина подвески: треснувшая или сломанная | Подвеска | 5.15% |
| Глубина протектора: глубина протектора ниже требуемых 1.6mm | Шины | 4.06% |
| Подсветка номерного знака: не работает в случае одной лампы или всех ламп | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 3.72% |
| Тормозные колодки: толщина менее 1.5 mm | Тормоза | 2.83% |
| Шарниры: пыльник ШРУСа порван или ненадёжно закреплён, больше не препятствует попаданию грязи | Кузов, шасси и конструкция | 2.35% |
Проверьте конкретный Peugeot 508 на 2014
Введите британский регистрационный номер, чтобы увидеть историю MOT этого автомобиля и ориентировочную стоимость владения. Проверки выполняются в бесплатной учётной записи 73 Auto: если её нет, после ввода регистрационного номера или VIN вы регистрируетесь через Google или по адресу электронной почты, который подтверждаете. Первая проверка бесплатна и показывает сводку по автомобилю и основную стоимость владения. Разбивка по категориям входит в платную проверку.
Британский номерной знак или 17-значный VIN
Об этих данных. Это результаты тестов MOT, а не мера механической надёжности: результат MOT отражает состояние автомобиля в этот день, которое зависит от того, как его обслуживали и как на нём ездили, а также как его построили. Цифры охватывают: транспортные средства класса 4 (легковые автомобили и лёгкие фургоны), только обычные тесты (без повторных), результаты: пройден, не пройден и пройден после устранения неисправности на станции; транспортные средства возрастом не менее 2,5 лет на момент теста. Тесты с 2023-01-01 по 2024-12-30. «По сравнению с похожими автомобилями» означает по сравнению с национальным показателем для автомобилей того же возраста, пробеговой группы и вида топлива. Содержит информацию государственного сектора, лицензированную по Open Government Licence v3.0. Марки и модели сопоставлены с каталогом автомобилей 73 Auto; тесты, которые не удалось сопоставить, исключены, а не угаданы. См. как получены данные MOT.