Налог VED 2026/27

Ford S-Max: налог на автомобиль в 2026/27

Налог VED на a Ford S-Max в 2026/27 зависит от даты первой регистрации. Автомобиль, впервые зарегистрированный между 1 марта 2001 и 31 марта 2017 года, платит по категории CO2: для 185 версий в базе данных CO2 Vehicle Certification Agency с 2006 по 2016 это от £170 (категория D) до £760 (категория L) за 12 месяцев, чаще всего £275 (категория G). Автомобиль, впервые зарегистрированный с 1 апреля 2017 года, платит стандартную ставку £200 каждый год после первого (плюс £440 в год на 2–6-м годах, если его прайсовая цена превышала £40,000, или £50,000 для электромобиля, зарегистрированного с 1 апреля 2025 года). Автомобили, впервые зарегистрированные до марта 2001 года, платят по объёму двигателя: £230 до 1,549cc, £375 выше.

Узнайте, сколько на самом деле стоит владение конкретным автомобилем

Данные до 2026-04-01 · Страница обновлена 2026-09-28 · Издатель: 73 Auto

Самая дешёвая версия 2001–2017 годов: £170; группа D, 129g/km, в прейскуранте 2015
Типичная версия 2001–2017: £275; медиана 185 версий
Зарегистрированные с апреля 2017 года: £200; стандартная ставка, 2026/27

Какой Ford S-Max дешевле всего облагается налогом

6% версий Ford S-Max, проданных с 2006 по 2016, платят меньше, чем £200, которые платит более новый автомобиль, потому что их показатель CO2 относит их к более низкой группе. Самой дешёвой в списке была All New S-MAX 2.0 Duratorq TDCi (120PS) (1997cc дизель, M6) с 129g/km (£170); самой дорогой — S-Max Model Year - Pre 2010 2.3 Duratec (160ps) (2261cc бензин, A6) с 232g/km (£760).

Из 65,235 автомобилей Ford S-Max, лицензированных в Великобритании на 31 декабря 2025 (DfT): 79% впервые использованы в 2002–2016 годах, поэтому платят по категории CO2, 12% впервые использованы с 2018 года и платят единую ставку, 1% впервые использованы до 2001 года и облагаются налогом по объёму двигателя; остальные 8% впервые использованы в 2001 или 2017 году, когда правила изменились посреди года.

Налог Ford S-Max по группе CO2 (автомобили, зарегистрированные с марта 2001 по март 2017)

Версии Ford S-Max по группе VED и годовой ставке 2026/27
Категория	CO2	2026/27, 12 месяцев	Версии	Доля
Класс D	121–130g/km	£170	12	6%
Класс E	131–140g/km	£200	27	15%
Класс F	141–150g/km	£225	24	13%
Класс G	151–165g/km	£275	45	24%
Класс H	166–175g/km	£325	14	8%
Класс I	176–185g/km	£360	7	4%
Класс J	186–200g/km	£410	45	24%
Класс K	201–225g/km	£445	6	3%
Класс L	226–255g/km	£760	5	3%

Класс K также охватывает автомобили свыше 225g/km, впервые зарегистрированные до 23 марта 2006 года. Версии подсчитаны по снимкам данных VCA; версия, значащаяся по обе стороны этой даты, учитывается по одному разу в каждом классе, в который она может попасть.

Налог Ford S-Max по двигателю и топливу

VED 2026/27 для Ford S-Max по объёму двигателя и топливу, автомобили, зарегистрированные в 2001–2017
Двигатель	В списке	CO2	Классы	VED 2026/27
2.0 литра дизель	2006–2016	129–193g/km	D, E, F, G, H, J	от £170 до £410
2.0 литра бензин	2006–2016	180–194g/km	I, J	от £360 до £410
2.2 литра дизель	2008–2015	174–189g/km	H, I, J	от £325 до £410
1.8 литра дизель	2006–2010	164g/km	G	£275
1.6 литра дизель	2012–2015	139g/km	E	£200
1.6 литра бензин	2012–2015	159g/km	G	£275
2.5 литра бензин	2006–2010	224g/km	K	£445
2.3 литра бензин	2008–2010	232g/km	L	£760
2.0 литра бензин / e85 (flex fuel)	2008–2012	179–194g/km	I, J	от £360 до £410
1.5 литра бензин	2015–2016	149g/km	F	£225
2.0 литра бензин / e85	2009	194g/km	J	£410

Объёмы двигателей округлены до ближайших 0,1 литра.

Налог Ford S-Max по году продажи

Версии в базе VCA за каждый год, облагаемые налогом так, как если бы они были впервые зарегистрированы тогда. Используйте год из V5C, чтобы сузить диапазон, а затем значение CO2, чтобы найти точную группу.

Диапазон VED 2026/27 для Ford S-Max по году, когда версия была в продаже
В продаже	Версии	CO2	VED 2026/27	Самые распространённые
2016	26	129–180g/km	от £170 до £360	£170 (D)
2015	30	129–194g/km	от £170 до £410	£200 (E)
2014	20	139–194g/km	от £200 до £410	£200 (E)
2013	20	139–194g/km	от £200 до £410	£275 (G)
2012	24	139–194g/km	от £200 до £410	£410 (J)
2010	26	152–232g/km	от £275 до £760	£275 (G)
2009	20	159–232g/km	от £275 до £760	£275 (G)
2008	11	164–232g/km	от £275 до £760	£275 (G)
2007	8	164–224g/km	от £275 до £445	£275 (G)
2006	5	164–224g/km	от £275 до £445	£275 (G)

Снимки VCA с июля 2001 по август 2016; снимок за август 2011 опубликован только в виде электронной таблицы и не используется, поэтому 2011 год учитывает только версии, перечисленные и до него, и после него.

Ford S-Max, зарегистрированные с апреля 2017

Ford S-Max последний раз был в базе VCA в сентябрь 2024 г., поэтому новым больше не продаётся. Подержанное авто, впервые зарегистрированное с 1 апреля 2017 года, платит стандартную ставку £200, а также надбавку на дорогие авто, если она применяется.

Платит ли конкретный Ford S-Max надбавку £440 для дорогих автомобилей, зависит от его первоначальной цены по прейскуранту с учётом опций; справочник цен 73 Auto не подтверждает достаточно цен на Ford S-Max, чтобы сказать, сколько версий её платят. Проверка по регистрационному номеру покажет это для конкретного автомобиля.

Коротко

Налог на автомобиль в Ford S-Max в 2026/27 по дате первой регистрации
Показатель	Выгодный пакет	Основа
До 1 марта 2001 года	£230 до 1,549cc, £375 выше	объём двигателя (V5C)
1 марта 2001 – 31 марта 2017	от £170 до £760	Класс CO2, см. таблицы выше
С 1 апреля 2017 года	£200	стандартная ставка после первого года
Expensive Car Supplement	+£440	с 1 апреля 2017 года, цена по прейскуранту выше £40,000 (£50,000 для электромобилей с апреля 2025 года), годы 2–6

Ограничения

Ставки — это ставки 2026/27 года для 12-месячной лицензии, оформленной с 2026-04-01; ежемесячная оплата или оплата на шесть месяцев стоит чуть дороже. Значение CO2 — официальное значение по типовому одобрению, которое VCA опубликовала, когда каждая версия была в продаже; обычно оно совпадает со значением в V5C, но DVLA использует V5C самого автомобиля. Некоторые версии продавались под другим названием модели (например, универсалы или MPV), а список VCA не указывает, сколько каждой продано, поэтому число версий не показывает, насколько распространена каждая категория на дорогах. Надбавка для дорогих автомобилей зависит от первоначальной прайсовой цены с опциями, которой в списке VCA нет. Расчёты выполнены механизмом VED от 73 Auto по таблицам ставок DVLA.

Узнайте точный налог для конкретного Ford S-Max

Введите регистрационный номер: мы считаем из DVLA и DVSA реальный показатель CO2 и дату первой регистрации и покажем уплачиваемый налог вместе с остальными расходами на содержание. Проверки выполняются в бесплатной учётной записи 73 Auto: если её нет, после ввода регистрационного номера или VIN вы регистрируетесь через Google или по адресу электронной почты, который подтверждаете. Первая проверка бесплатна и показывает сводку по автомобилю и основную стоимость владения. Разбивка по категориям входит в платную проверку.

Британский номерной знак или 17-значный VIN

Откуда взяты эти суммы

Данные о расходе топлива, CO2 и инструменты транспортного налога: архивные снимки базы данных (15 снимков, 2001–2016) — Vehicle Certification Agency. Авторские права Короны (Crown copyright), Open Government Licence v3.0.
Данные о расходе топлива, CO2 и инструменты транспортного налога: снимки базы данных WLTP (от 2020 до актуальной базы данных за 2026-09-28) — Vehicle Certification Agency. Авторские права Короны (Crown copyright), Open Government Licence v3.0.
Ставки VED (транспортный налог) на 2026/27 (V149), реализованные в механизме VED в 73 Auto — DVLA (GOV.UK). Open Government Licence v3.0.
Лицензированные автомобили по году первого использования (VEH0124) — Министерство транспорта (Department for Transport) и DVLA. Open Government Licence v3.0.
Налог по версиям, диапазоны и доли (расчёт 73 Auto с помощью собственного модуля VED) — 73 Auto. Расчётные показатели.
Первоначальные прайсовые цены, определяющие статус надбавки для дорогих автомобилей (справочник прайсовых цен 73 Auto) — 73 Auto. Расчётные показатели.

Цифры, помеченные как оценки 73 Auto, — это наш собственный анализ этих источников, описанный в методологии и источниках данных. Чтобы сообщить о фактической ошибке, см. исправления.