Yol vergisi (VED) 2026/27
2026/27 yılında Ford S-Max araç vergisi
a Ford S-Max için 2026/27 yol vergisi (VED), ilk tescil tarihine bağlıdır. 1 Mart 2001 ile 31 Mart 2017 arasında ilk kez tescil edilen araç CO2 bandına göre öder: Vehicle Certification Agency'nin CO2 veri tabanında 2006 ile 2016 arasındaki 185 versiyon için bu, 12 ay için £170 (band D) ile £760 (band L) arasındadır; en sık görülen tutar £275 (band G). 1 Nisan 2017'den itibaren ilk kez tescil edilen araç, ilk yılından sonraki her yıl £200 standart oranını öder (liste fiyatı £40,000 tutarını aştıysa 2. ile 6. yıllarda yılda ayrıca £440; 1 Nisan 2025'ten itibaren tescil edilen elektrikli araçlarda ise £50,000). Mart 2001'den önce ilk kez tescil edilen araçlar motor hacmine göre ödeme yapar: 1,549cc'ye kadar £230, üzeri £375.
Veriler 2026-04-01 tarihine kadar · Sayfa güncelleme tarihi: 2026-09-28 · Yayıncı: 73 Auto
- 2001–2017 arası en ucuz versiyon
- £170
- D dilimi, 129g/km, 2015 listesinde
- Tipik 2001–2017 versiyonu
- £275
- 185 sürümün medyanı
- Nisan 2017'den itibaren tescil edilenler
- £200
- standart oran, 2026/27
Hangi Ford S-Max vergilendirmesi en ucuz
2006 ile 2016 arasında satılan Ford S-Max versiyonlarının 6% oranı, CO2 değeri onları daha düşük bir banda yerleştirdiği için daha yeni bir aracın ödediği £200 tutarından daha az öder. Listedeki en ucuzu 129g/km ile All New S-MAX 2.0 Duratorq TDCi (120PS) (1997cc dizel, M6) (£170); en pahalısı 232g/km ile S-Max Model Year - Pre 2010 2.3 Duratec (160ps) (2261cc benzin, A6) (£760) idi.
31 Aralık 2025 itibarıyla Birleşik Krallık'ta lisanslı 65,235 Ford S-Max aracından (DfT): 79% adedi 2002-2016 arasında ilk kez kullanıldı ve bu nedenle CO2 bandına göre öder, 12% adedi 2018'den itibaren ilk kez kullanıldı ve sabit oranı öder, 1% adedi 2001'den önce ilk kez kullanıldı ve motor hacmine göre vergilendirilir; kalan 8% adedi 2001 veya 2017'de, kurallar yıl ortasında değiştiğinde ilk kez kullanıldı.
Ford S-Max vergisi CO2 bandına göre (Mart 2001 ile Mart 2017 arasında tescil edilen araçlar)
| Bant | CO2 | 2026/27, 12 ay | Sürümler | Pay |
|---|---|---|---|---|
| D bandı | 121–130g/km | £170 | 12 | 6% |
| E bandı | 131–140g/km | £200 | 27 | 15% |
| F bandı | 141–150g/km | £225 | 24 | 13% |
| G bandı | 151–165g/km | £275 | 45 | 24% |
| H bandı | 166–175g/km | £325 | 14 | 8% |
| I bandı | 176–185g/km | £360 | 7 | 4% |
| J bandı | 186–200g/km | £410 | 45 | 24% |
| K bandı | 201–225g/km | £445 | 6 | 3% |
| L bandı | 226–255g/km | £760 | 5 | 3% |
Ford S-Max vergisi motor ve yakıta göre
| Motor | Listelenen | CO2 | Bantlar | 2026/27 VED |
|---|---|---|---|---|
| 2.0 litre dizel | 2006–2016 | 129–193g/km | D, E, F, G, H, J | £170 - £410 |
| 2.0 litre benzin | 2006–2016 | 180–194g/km | I, J | £360 - £410 |
| 2.2 litre dizel | 2008–2015 | 174–189g/km | H, I, J | £325 - £410 |
| 1.8 litre dizel | 2006–2010 | 164g/km | G | £275 |
| 1.6 litre dizel | 2012–2015 | 139g/km | E | £200 |
| 1.6 litre benzin | 2012–2015 | 159g/km | G | £275 |
| 2.5 litre benzin | 2006–2010 | 224g/km | K | £445 |
| 2.3 litre benzin | 2008–2010 | 232g/km | L | £760 |
| 2.0 litre benzin / e85 (flex fuel) | 2008–2012 | 179–194g/km | I, J | £360 - £410 |
| 1.5 litre benzin | 2015–2016 | 149g/km | F | £225 |
| 2.0 litre benzin / e85 | 2009 | 194g/km | J | £410 |
Ford S-Max vergisi satıldığı yıla göre
VCA veritabanında her yıl yer alan sürümler, o yıl ilk kez tescil edilmiş gibi vergilendirilmiştir. Aralığı daraltmak için V5C üzerindeki yılı, tam dilimi bulmak için de CO2 değerini kullanın.
| Satışta | Sürümler | CO2 | 2026/27 VED | En yaygın |
|---|---|---|---|---|
| 2016 | 26 | 129–180g/km | £170 - £360 | £170 (D) |
| 2015 | 30 | 129–194g/km | £170 - £410 | £200 (E) |
| 2014 | 20 | 139–194g/km | £200 - £410 | £200 (E) |
| 2013 | 20 | 139–194g/km | £200 - £410 | £275 (G) |
| 2012 | 24 | 139–194g/km | £200 - £410 | £410 (J) |
| 2010 | 26 | 152–232g/km | £275 - £760 | £275 (G) |
| 2009 | 20 | 159–232g/km | £275 - £760 | £275 (G) |
| 2008 | 11 | 164–232g/km | £275 - £760 | £275 (G) |
| 2007 | 8 | 164–224g/km | £275 - £445 | £275 (G) |
| 2006 | 5 | 164–224g/km | £275 - £445 | £275 (G) |
Nisan 2017'den itibaren tescil edilen Ford S-Max
Ford S-Max, VCA veritabanında en son Eylül 2024 tarihinde listelendi, bu yüzden artık sıfır satılmıyor. 1 Nisan 2017'den itibaren ilk kez tescil edilmiş bir ikinci el, £200 standart oranını öder, ayrıca geçerliyse Pahalı Araba Ek Ücretini.
Belirli bir Ford S-Max modelinin £440 pahalı otomobil ek ücretini ödeyip ödemediği, seçenekler dahil orijinal liste fiyatına bağlıdır; 73 Auto'nun liste fiyatı referansı, kaç sürümün ödediğini söyleyecek kadar Ford S-Max fiyatını doğrulamıyor. Plaka sorgulaması bunu belirli bir otomobil için gösterir.
Bir bakışta
| Rakam | Avantajlı paket | Dayanak |
|---|---|---|
| 1 Mart 2001'den önce | 1,549cc'ye kadar £230, üzeri £375 | motor hacmi (V5C) |
| 1 Mart 2001 – 31 Mart 2017 | £170 - £760 | CO2 bandı, yukarıdaki tablolara bakın |
| 1 Nisan 2017'den itibaren | £200 | ilk yıldan sonraki standart oran |
| Expensive Car Supplement | +£440 | 1 Nisan 2017'den itibaren, liste fiyatı £40,000 üzeri (Nisan 2025'ten itibaren elektrikliler için £50,000), 2–6. yıllar |
Sınırlamalar
Oranlar, 2026-04-01 tarihinden itibaren alınan 12 aylık lisans için 2026/27 oranlarıdır; aylık veya altı aylık ödeme biraz daha pahalıdır. CO2 değeri, her versiyon satıştayken VCA'nın yayımladığı resmî tip onayı değeridir; bu normalde V5C üzerindeki değerdir, ancak DVLA aracın kendi V5C belgesini kullanır. Bazı versiyonlar farklı bir model adıyla satıldı (örneğin station wagon veya MPV varyantları) ve VCA listesi her birinden kaç adet satıldığını belirtmez; bu nedenle versiyon sayıları her bandın yollarda ne kadar yaygın olduğunun göstergesi değildir. Pahalı araç ek vergisi, seçenekler dahil orijinal liste fiyatına bağlıdır; VCA listesi bunu içermez. Rakamlar, DVLA oran tablolarından 73 Auto'nun VED motoruyla hesaplanmıştır.
Belirli bir Ford S-Max için tam vergiyi görün
Plakayı girin: gerçek CO2 değerini ve ilk tescil tarihini DVLA ve DVSA'dan okuyup ödediği vergiyi diğer kullanım maliyetleriyle birlikte gösterelim. Kontroller ücretsiz bir 73 Auto hesabında yapılır: hesabınız yoksa plakayı veya VIN'i girdikten sonra Google ile ya da onayladığınız bir e-posta adresiyle kaydolursunuz. İlk kontrolünüz ücretsizdir ve aracın özetini ile başlıca sahip olma maliyetini gösterir. Kategori bazında döküm ücretli kontrolün bir parçasıdır.
Birleşik Krallık plakası veya 17 karakterli VIN
Bu rakamlar nereden geliyor
- Yakıt tüketimi, CO2 verileri ve araç vergisi araçları: arşivlenmiş veritabanı kayıtları (15 anlık görüntü, 2001–2016) — Vehicle Certification Agency. Kraliyet telif hakkı (Crown copyright), Open Government Licence v3.0.
- Yakıt tüketimi, CO2 verileri ve araç vergisi araçları: WLTP veritabanı kayıtları (2020 ile 2026-09-28 tarihli canlı veri tabanı arası) — Vehicle Certification Agency. Kraliyet telif hakkı (Crown copyright), Open Government Licence v3.0.
- 2026/27 VED (araç vergisi) oranları (V149), 73 Auto'nun VED motorunda uygulandığı şekliyle — DVLA (GOV.UK). Open Government Licence v3.0.
- İlk kullanım yılına göre lisanslı araçlar (VEH0124) — Ulaştırma Bakanlığı (Department for Transport) ve DVLA. Open Government Licence v3.0.
- Versiyon başına vergi, aralıklar ve paylar (73 Auto'nun kendi VED motoruyla hesabı) — 73 Auto. Türetilmiş değerler.
- Pahalı araç ek vergisi durumunun arkasındaki orijinal liste fiyatları (73 Auto liste fiyatı referansı) — 73 Auto. Türetilmiş değerler.
73 Auto tahmini olarak işaretlenen rakamlar, bu kaynakların kendi analizimizdir ve yöntem ile veri kaynakları bölümlerinde açıklanmıştır. Olgusal bir hatayı bildirmek için düzeltmeler sayfasına bakın.