Результати MOT
Citroen DS4: частка успішно пройдених MOT і поширені несправності
За 20,814 тестами MOT моделі Citroen DS4 за 2023–2024 з першого разу пройшли 56.3%. З урахуванням віку, пробігу й пального Citroen DS4: не пройшли на 34% частіше, ніж порівнянні авто. Найпоширеніший пункт провалу — «шарніри: пильовик шруса порваний або ненадійно закріплений, більше не запобігає потраплянню бруду», у 8.94% тестів.
20,814 перевірок MOT для 10,504 авто, 2023–2024 · Джерело: DVSA (Open Government Licence) · Аналіз: 73 Auto
Перевірте історію MOT і витрати на утримання конкретного автоКоротко
| Показник | Вигідний пакет | Основа |
|---|---|---|
| Частка успішного проходження з першого разу | 56.3% | ±0.7 в. п. (95%), n = 20,814 |
| Непройдені MOT vs схожі авто | 1.34× | той самий вік, пробіг і паливо = 1.00 |
| Тести з небезпечним дефектом | 13.1% | n = 20,814 |
| Середній вік на момент тесту | 10 р. | n = 20,814 |
| Медіанний пробіг на момент тесту | 85,636 миль | n = 20,814 |
| Протестовані транспортні засоби | 10,504 | 2023–2024 |
Де провалюються Citroen DS4
Частка тестів MOT, які провалено за кожною зоною, і як це співвідноситься з автомобілями того самого віку, пробігу та палива. Зони, де різниця велика й чітка, мають власну сторінку.
| Район | Тестів провалено за нею | проти схожих авто |
|---|---|---|
| Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 18.7% | +51% |
| Підвіска | 15.4% | +38% |
| Шини | 10.6% | +42% |
| Гальма | 10.2% | +36% |
| Кузов, шасі та конструкція | 9.9% | +178% |
| Огляд дороги водієм | 5.1% | +14% |
| Рульове керування | 4.3% | +72% |
| Шум, викиди та протікання | 2.6% | -6% |
| Ремені безпеки та подушки безпеки | 0.6% | -30% |
| Колеса | 0.6% | +29% |
| Реєстраційні номери та VIN | 0.4% | +19% |
Найпоширеніші пункти невдач
| Пункт | Район | Частка тестів |
|---|---|---|
| Шарніри: пильовик ШРУСа порваний або ненадійно закріплений, більше не запобігає потраплянню бруду | Кузов, шасі та конструкція | 8.94% |
| Пружина підвіски: тріснута або зламана | Підвіска | 8.50% |
| Підсвітка номерного знака: не працює у разі однієї лампи або всіх ламп | Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 7.58% |
| Глибина протектора: глибина протектора нижча за вимогу 1.6mm | Шини | 5.84% |
| Регулювання фари: проєктований промінь явно неправильний | Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 3.46% |
| Кульова опора: кульова опора надмірно зношена | Підвіска | 3.25% |
| Наконечник рульової тяги: кульовий шарнір має надмірний люфт | Рульове керування | 3.03% |
| Гальмівні колодки: товщина менше 1.5 mm | Гальма | 2.67% |
| Регулювання фари: занадто низько | Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 2.27% |
| Стан: оголені шари або корд | Шини | 2.10% |
Найпоширеніші зауваження (advisories)
Рекомендації — це вузли, які, на думку перевіряльника, незабаром потребуватимуть уваги; тест через них не вважається проваленим.
| Пункт | Район | Частка тестів |
|---|---|---|
| Глибина протектора: глибина протектора нижча за вимогу 1.6mm | Шини | 23.56% |
| Гальмівні диски: у стані, що серйозно їх послаблює | Гальма | 17.34% |
| Гальмівні колодки: товщина менше 1.5 mm | Гальма | 8.33% |
| Шворні та втулки: шворінь або втулка надмірно зношені | Підвіска | 6.06% |
| Стан: має розрив, спричинений розшаруванням або частковим руйнуванням структури | Шини | 5.04% |
Частка пройдених за віком
| Вік на момент тесту (роки) | Тести | Частка успішного проходження з першого разу | Непройдені MOT vs схожі авто |
|---|---|---|---|
| 7-8 | 2,778 | 63.6% | +44% |
| 9-10 | 10,679 | 56.5% | +37% |
| 11-12 | 7,021 | 53.4% | +26% |
| 13-15 | 308 | 47.7% | +28% |
Частка пройдених тестів за роком реєстрації
| Реєстрація | Тести | Частка успішного проходження з першого разу | Непройдені MOT vs схожі авто |
|---|---|---|---|
| 2015 | 2,167 | 64.0% | 1.40× |
| 2014 | 4,454 | 59.4% | 1.37× |
| 2013 | 7,230 | 54.1% | 1.39× |
| 2012 | 4,612 | 54.8% | 1.26× |
| 2011 | 2,261 | 52.9% | 1.24× |
Роки з меншою кількістю тестів показано для повноти; власну сторінку мають лише роки з достатньою кількістю тестів.
Перевірте конкретний DS4 на Citroen
Введіть британський реєстраційний номер, щоб побачити історію MOT цього авто та орієнтовну вартість володіння. Перевірки виконуються в безкоштовному обліковому записі 73 Auto: якщо його немає, після введення реєстраційного номера або VIN ви реєструєтеся через Google або за допомогою адреси електронної пошти, яку підтверджуєте. Перша перевірка безкоштовна й показує огляд автомобіля та основну вартість володіння. Розбивка за категоріями входить до платної перевірки.
Британський номерний знак або 17-значний VIN
Про ці дані. Це результати тестів MOT, а не міра механічної надійності: результат MOT відображає стан автомобіля в цей день, який залежить від того, як його обслуговували й водили, а також як його збудовано. Цифри охоплюють: транспортні засоби класу 4 (легкові автомобілі та легкі фургони), лише звичайні тести (без повторних), результати: пройдено, не пройдено та пройдено після усунення несправності на станції; транспортні засоби віком щонайменше 2,5 року на момент тесту. Тести від 2023-01-01 до 2024-12-30. «Порівняно з подібними автомобілями» означає порівняно з національним показником для автомобілів того самого віку, пробігової групи та палива. Містить інформацію державного сектору, ліцензовану за Open Government Licence v3.0. Марки й моделі зіставлено з каталогом авто 73 Auto; тести, які не вдалося зіставити, виключено, а не вгадано. Див. як отримано дані MOT.