Результати MOT
2011 Citroen DS4: частка успішно пройдених MOT і поширені несправності
Із 2,261 тестів MOT для Citroen DS4 2011 року реєстрації за 2023–2024 (у середньому 11.8 років на момент тесту, медіанний пробіг 96,841 миль) 52.9% пройшли з першого разу, на 3.4 в. п. нижче, ніж моделі Citroen DS4 загалом. З урахуванням віку, пробігу й пального Citroen DS4 2011 року: не пройшли на 24% частіше, ніж порівнянні авто.
2,261 перевірок MOT для 1,171 авто, 2023–2024 · Джерело: DVSA (Open Government Licence) · Аналіз: 73 Auto
Перевірте історію MOT і витрати на утримання конкретного автоКоротко
| Показник | Вигідний пакет | Основа |
|---|---|---|
| Частка успішного проходження з першого разу | 52.9% | ±2.1 в. п. (95%), n = 2,261 |
| Усі Citroen DS4 | 56.3% | n = 20,814 |
| Непройдені MOT vs схожі авто | 1.24× | той самий вік, пробіг і паливо = 1.00 |
| Тести з небезпечним дефектом | 13.4% | n = 2,261 |
| Середній вік на момент тесту | 11.8 р. | n = 2,261 |
Різниця через вік чи через авто 2011 року?
Citroen DS4 2011 року проходили перевірку в середньому у віці 11.8 років; усі Citroen DS4 – у віці 10. З віком авто проходять рідше, тому частина розриву в 3.4 в. п. із загальним показником пояснюється віком, а не якістю складання. За всі роки реєстрації з 2,141 протестованих Citroen DS4 віком 12 років з першого разу пройшли 54.0%. Автомобілі 2011 року пройшли 52.9%, на 1.1 пункта нижче, у межах похибки: чіткої відмінності від інших Citroen DS4 того самого віку немає.
Де провалюються Citroen DS4 2011 року
| Район | Тестів провалено за нею | проти схожих авто |
|---|---|---|
| Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 19.9% | +24% |
| Підвіска | 18.3% | +24% |
| Гальма | 12.6% | +36% |
| Шини | 10.8% | +40% |
| Кузов, шасі та конструкція | 9.1% | +89% |
| Рульове керування | 5.8% | +80% |
| Огляд дороги водієм | 5.1% | -3% |
| Шум, викиди та протікання | 4.3% | +19% |
| Колеса | 0.6% | +12% |
| Ремені безпеки та подушки безпеки | 0.5% | -56% |
| Реєстраційні номери та VIN | 0.4% | +7% |
Найпоширеніші пункти невдач
| Пункт | Район | Частка тестів |
|---|---|---|
| Пружина підвіски: тріснута або зламана | Підвіска | 9.86% |
| Шарніри: пильовик ШРУСа порваний або ненадійно закріплений, більше не запобігає потраплянню бруду | Кузов, шасі та конструкція | 7.87% |
| Підсвітка номерного знака: не працює у разі однієї лампи або всіх ламп | Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 7.08% |
| Глибина протектора: глибина протектора нижча за вимогу 1.6mm | Шини | 5.79% |
| Кульова опора: кульова опора надмірно зношена | Підвіска | 4.07% |
Перевірте конкретний Citroen DS4 на 2011
Введіть британський реєстраційний номер, щоб побачити історію MOT цього авто та орієнтовну вартість володіння. Перевірки виконуються в безкоштовному обліковому записі 73 Auto: якщо його немає, після введення реєстраційного номера або VIN ви реєструєтеся через Google або за допомогою адреси електронної пошти, яку підтверджуєте. Перша перевірка безкоштовна й показує огляд автомобіля та основну вартість володіння. Розбивка за категоріями входить до платної перевірки.
Британський номерний знак або 17-значний VIN
Про ці дані. Це результати тестів MOT, а не міра механічної надійності: результат MOT відображає стан автомобіля в цей день, який залежить від того, як його обслуговували й водили, а також як його збудовано. Цифри охоплюють: транспортні засоби класу 4 (легкові автомобілі та легкі фургони), лише звичайні тести (без повторних), результати: пройдено, не пройдено та пройдено після усунення несправності на станції; транспортні засоби віком щонайменше 2,5 року на момент тесту. Тести від 2023-01-01 до 2024-12-30. «Порівняно з подібними автомобілями» означає порівняно з національним показником для автомобілів того самого віку, пробігової групи та палива. Містить інформацію державного сектору, ліцензовану за Open Government Licence v3.0. Марки й моделі зіставлено з каталогом авто 73 Auto; тести, які не вдалося зіставити, виключено, а не вгадано. Див. як отримано дані MOT.