MOT rezultatai
2011 Citroen DS4: išlaikytų MOT patikrinimų dalis ir dažniausi gedimai
Iš 2,261 MOT testų, atliktų su 2011 m. registruotais Citroen DS4 per 2023–2024 (testo metu vidutiniškai 11.8 m. amžiaus, ridos mediana 96,841 mylių), 52.9% išlaikė iš pirmo karto, 3.4 procentinio punkto mažiau nei viso Citroen DS4 modelio. Atsižvelgus į amžių, ridą ir kurą, 2011 m. Citroen DS4: neišlaikė 24% dažniau nei palyginami automobiliai.
2,261 MOT patikrinimų, 1,171 transporto priemonių, 2023–2024 · Šaltinis: DVSA (Open Government Licence) · Analizė: 73 Auto
Patikrinkite konkretaus automobilio MOT istoriją ir eksploatavimo išlaidasTrumpai
| Rodiklis | Taupus paketas | Pagrindas |
|---|---|---|
| Išlaikiusių iš pirmo karto dalis | 52.9% | ±2.1 proc. p. (95%), n = 2,261 |
| Visi Citroen DS4 | 56.3% | n = 20,814 |
| Neišlaikymas, palyginti su panašiais automobiliais | 1.24× | tas pats amžius, rida ir kuras = 1.00 |
| Patikros su pavojingu defektu | 13.4% | n = 2,261 |
| Vidutinis amžius per testą | 11.8 m. | n = 2,261 |
Ar skirtumas dėl amžiaus, ar dėl 2011 m. automobilių?
2011 m. Citroen DS4 buvo tikrinami vidutiniškai 11.8 metų amžiaus; visi Citroen DS4 – 10 metų amžiaus. Automobiliai senstant išlaiko rečiau, todėl dalis 3.4 punkto skirtumo nuo bendro rodiklio lemia amžius, o ne konstrukcija. Per visus registracijos metus 2,141 12 metų amžiaus testuotų Citroen DS4 automobilių 54.0% atvejų išlaikė iš pirmo karto. 2011 m. automobiliai išlaikė 52.9%, t. y. 1.1 punkto mažiau, klaidos ribose: aiškaus skirtumo nuo kitų to paties amžiaus Citroen DS4 nėra.
Kur neišlaiko 2011 m. Citroen DS4
| Vietovė | Dėl jos neišlaikyti testai | palyginti su panašiais automobiliais |
|---|---|---|
| Žibintai, atšvaitai ir elektros įranga | 19.9% | +24% |
| Pakaba | 18.3% | +24% |
| Stabdžiai | 12.6% | +36% |
| Padangos | 10.8% | +40% |
| Kėbulas, važiuoklė ir konstrukcija | 9.1% | +89% |
| Vairas | 5.8% | +80% |
| Vairuotojo matomumas į kelią | 5.1% | -3% |
| Triukšmas, išmetamieji teršalai ir nuotėkiai | 4.3% | +19% |
| Ratai | 0.6% | +12% |
| Saugos diržai ir oro pagalvės | 0.5% | -56% |
| Registracijos numeriai ir VIN | 0.4% | +7% |
Dažniausi gedimo punktai
| Punktas | Vietovė | Patikrų dalis |
|---|---|---|
| Spiralinė spyruoklė: įskilusi arba nulūžusi | Pakaba | 9.86% |
| Šarnyrai: pastovaus greičio šarnyro gaubtas įplyšęs arba nepatikimai pritvirtintas, nebeapsaugo nuo nešvarumų patekimo | Kėbulas, važiuoklė ir konstrukcija | 7.87% |
| Registracijos numerio apšvietimas: neveikia, kai yra viena lemputė arba visos lemputės | Žibintai, atšvaitai ir elektros įranga | 7.08% |
| Protektoriaus gylis: protektoriaus gylis mažesnis nei reikalaujamas 1.6mm | Padangos | 5.79% |
| Rutulinis šarnyras: rutulinis šarnyras pernelyg susidėvėjęs | Pakaba | 4.07% |
Patikrinkite konkretų 2011 Citroen DS4
Įveskite Jungtinės Karalystės registracijos numerį, kad pamatytumėte to automobilio MOT istoriją ir kiek tikėtina kainuos jį išlaikyti. Patikrinimai atliekami nemokamoje 73 Auto paskyroje: jei jos neturite, įvedę registracijos numerį arba VIN, užsiregistruojate per Google arba el. pašto adresu, kurį patvirtinate. Pirmasis patikrinimas nemokamas ir parodo transporto priemonės santrauką bei pagrindines nuosavybės išlaidas. Skirstymas pagal kategorijas yra mokamo patikrinimo dalis.
JK valstybinis numeris arba 17 simbolių VIN
Apie šiuos duomenis. Tai MOT testų rezultatai, o ne mechaninio patikimumo matas: automobilio MOT rezultatas atspindi jo būklę tą dieną, kuri priklauso nuo to, kaip jis buvo prižiūrimas ir vairuojamas, ir kaip buvo pagamintas. Skaičiai apima: 4 klasės transporto priemonės (lengvieji automobiliai ir lengvieji furgonai), tik įprasti testai (be pakartotinių), rezultatai: išlaikyta, neišlaikyta ir išlaikyta po defekto pašalinimo stotyje; transporto priemonės, testo metu bent 2,5 metų amžiaus. Testai nuo 2023-01-01 iki 2024-12-30. „Palyginti su panašiais automobiliais“ reiškia palyginti su nacionaliniu rodikliu to paties amžiaus, ridos grupės ir kuro automobiliams. Sudėtyje yra viešojo sektoriaus informacijos, licencijuotos pagal Open Government Licence v3.0. Markės ir modeliai suderinami su 73 Auto transporto priemonių katalogu; testai, kurių nepavyksta suderinti, neįtraukiami, o ne spėjami. Žr. kaip gaunami MOT skaičiai.