Резултати на MOT
2011 Citroen DS4: дял на успешно преминалите MOT и чести повреди
От 2,261 MOT теста на Citroen DS4 с година на регистрация 2011 през 2023–2024 (средна възраст 11.8 години при теста, медиана на пробега 96,841 мили) 52.9% са минали от първия път, с 3.4 процентни пункта по-нисък от Citroen DS4 като цяло. При отчитане на възрастта, пробега и горивото Citroen DS4 от 2011 г.: не са издържали с 24% по-често от сравними автомобили.
2,261 MOT проверки на 1,171 автомобила, 2023–2024 · Източник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверете историята в MOT и разходите за поддръжка на конкретен автомобилС един поглед
| Показател | Изгоден пакет | Основа |
|---|---|---|
| Дял преминали от първия път | 52.9% | ±2.1 п. п. (95%), n = 2,261 |
| Всички Citroen DS4 | 56.3% | n = 20,814 |
| Неуспехи спрямо подобни автомобили | 1.24× | същата възраст, пробег и гориво = 1.00 |
| Тестове с опасен дефект | 13.4% | n = 2,261 |
| Средна възраст при теста | 11.8 години | n = 2,261 |
Разликата заради възрастта ли е, или заради автомобилите от 2011 г.?
Citroen DS4 от 2011 г. са проверявани на средна възраст 11.8 години; всички Citroen DS4 – на 10. С остаряването автомобилите минават по-рядко, така че част от разликата от 3.4 пункта спрямо общия показател се дължи на възрастта, а не на изработката. За всички години на регистрация от 2,141 тествани Citroen DS4 на възраст 12 години от първия път са минали 54.0%. Автомобилите от 2011 са минали 52.9%, с 1.1 пункта под, в рамките на грешката: няма ясна разлика от други Citroen DS4 със същата възраст.
Къде се провалят Citroen DS4 от 2011
| Район | Тестове, провалени по него | спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|
| Светлини, светлоотразители и електрически части | 19.9% | +24% |
| Окачване | 18.3% | +24% |
| Спирачки | 12.6% | +36% |
| Гуми | 10.8% | +40% |
| Каросерия, шаси и конструкция | 9.1% | +89% |
| Управление | 5.8% | +80% |
| Видимост на водача към пътя | 5.1% | -3% |
| Шум, емисии и течове | 4.3% | +19% |
| Колела | 0.6% | +12% |
| Предпазни колани и въздушни възглавници | 0.5% | -56% |
| Регистрационни табели и VIN | 0.4% | +7% |
Най-чести точки на неизправност
| Точка | Район | Дял от тестовете |
|---|---|---|
| Спирална пружина: счупена или пукната | Окачване | 9.86% |
| Шарнири: маншонът на хомокинетичната каре е скъсан или несигурно закрепен и вече не пречи на навлизането на мръсотия | Каросерия, шаси и конструкция | 7.87% |
| Осветление на регистрационния номер: не работи при една лампа или при всички лампи | Светлини, светлоотразители и електрически части | 7.08% |
| Дълбочина на протектора: дълбочина на протектора под изискването от 1.6mm | Гуми | 5.79% |
| Шарнирна глава: шарнирната глава е прекомерно износена | Окачване | 4.07% |
Проверете конкретен Citroen DS4 на 2011
Въведете регистрационен номер от Обединеното кралство, за да видите историята в MOT на този автомобил и колко вероятно струва притежанието му. Проверките се извършват в безплатен профил в 73 Auto: ако нямате такъв, след като въведете регистрационния номер или VIN, се регистрирате с Google или с имейл адрес, който потвърждавате. Първата ви проверка е безплатна и показва обобщение на автомобила и основните разходи за притежание. Разбивката по категории е част от платената проверка.
Британски регистрационен номер или 17-символен VIN
За тези данни. Това са резултати от MOT тестове, а не мярка за механична надеждност: MOT резултатът на автомобила отразява състоянието му в деня на теста, което зависи от поддръжката и шофирането, както и от конструкцията му. Цифрите обхващат: превозни средства от клас 4 (леки автомобили и леки ванове), само обикновени тестове (без повторни), резултати: издържан, неиздържан и издържан след отстраняване на повредата в станцията; превозни средства поне на 2,5 години към момента на теста. Тестове от 2023-01-01 до 2024-12-30. „В сравнение със сходни автомобили“ означава в сравнение с националната стойност за автомобили със същата възраст, пробегова група и гориво. Съдържа информация от публичния сектор, лицензирана по Open Government Licence v3.0. Марките и моделите са съпоставени с каталога на автомобилите на 73 Auto; тестовете, които не могат да бъдат съпоставени, са изключени, а не налучкани. Вижте как се получават данните за MOT.