Результати MOT
Fiat Punto: частка успішно пройдених MOT і поширені несправності
За 133,137 тестами MOT моделі Fiat Punto за 2023–2024 з першого разу пройшли 55.5%. З урахуванням віку, пробігу й пального Fiat Punto: не пройшли на 17% частіше, ніж порівнянні авто. Найпоширеніший пункт провалу — «габаритний ліхтар: не працює», у 5.79% тестів.
133,137 перевірок MOT для 71,644 авто, 2023–2024 · Джерело: DVSA (Open Government Licence) · Аналіз: 73 Auto
Перевірте історію MOT і витрати на утримання конкретного автоКоротко
| Показник | Вигідний пакет | Основа |
|---|---|---|
| Частка успішного проходження з першого разу | 55.5% | ±0.3 в. п. (95%), n = 133,137 |
| Непройдені MOT vs схожі авто | 1.17× | той самий вік, пробіг і паливо = 1.00 |
| Тести з небезпечним дефектом | 9.6% | n = 133,137 |
| Середній вік на момент тесту | 13.6 р. | n = 133,137 |
| Медіанний пробіг на момент тесту | 76,870 миль | n = 133,137 |
| Протестовані транспортні засоби | 71,644 | 2023–2024 |
Де провалюються Fiat Punto
Частка тестів MOT, які провалено за кожною зоною, і як це співвідноситься з автомобілями того самого віку, пробігу та палива. Зони, де різниця велика й чітка, мають власну сторінку.
| Район | Тестів провалено за нею | проти схожих авто |
|---|---|---|
| Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 22.8% | +33% |
| Підвіска | 14.6% | +7% |
| Гальма | 9.6% | +3% |
| Шум, викиди та протікання | 9.5% | +77% |
| Кузов, шасі та конструкція | 8.9% | +60% |
| Огляд дороги водієм | 7.6% | +22% |
| Шини | 7.1% | +4% |
| Рульове керування | 4.6% | +73% |
| Ремені безпеки та подушки безпеки | 2.3% | +61% |
| Колеса | 0.4% | -3% |
| Реєстраційні номери та VIN | 0.3% | -23% |
| Спідометр і органи керування | 0.0% | -36% |
Найпоширеніші пункти невдач
| Пункт | Район | Частка тестів |
|---|---|---|
| Габаритний ліхтар: не працює | Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 5.79% |
| Пружина підвіски: тріснута або зламана | Підвіска | 4.79% |
| Стоп-сигнал: не працює | Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 4.52% |
| Вихлопна система: значний витік вихлопних газів | Кузов, шасі та конструкція | 4.50% |
| Викиди каталізатора: показник Lambda після 2-го швидкого холостого ходу поза встановленими межами | Шум, викиди та протікання | 4.09% |
| Регулювання фари: проєктований промінь явно неправильний | Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 4.04% |
| Rbt (sp): ефективність нижча за вимоги | Гальма | 3.36% |
| Глибина протектора: глибина протектора нижча за вимогу 1.6mm | Шини | 3.23% |
| Омивачі: подають недостатньо рідини | Огляд дороги водієм | 3.13% |
| Двірники: неефективно очищають лобове скло | Огляд дороги водієм | 2.81% |
Найпоширеніші зауваження (advisories)
Рекомендації — це вузли, які, на думку перевіряльника, незабаром потребуватимуть уваги; тест через них не вважається проваленим.
| Пункт | Район | Частка тестів |
|---|---|---|
| Глибина протектора: глибина протектора нижча за вимогу 1.6mm | Шини | 18.14% |
| Пружина: корозія зменшила площу поперечного перерізу, пружина суттєво ослаблена | Підвіска | 17.82% |
| Витоки моторної оливи: надмірний витік з двигуна | Шум, викиди та протікання | 13.25% |
| Стан: має розрив, спричинений розшаруванням або частковим руйнуванням структури | Шини | 13.21% |
| Вихлопна система: значний витік вихлопних газів | Кузов, шасі та конструкція | 9.91% |
Частка пройдених за віком
| Вік на момент тесту (роки) | Тести | Частка успішного проходження з першого разу | Непройдені MOT vs схожі авто |
|---|---|---|---|
| 5-6 | 3,485 | 73.8% | +54% |
| 7-8 | 8,907 | 65.5% | +47% |
| 9-10 | 16,923 | 57.5% | +35% |
| 11-12 | 24,659 | 56.5% | +17% |
| 13-15 | 31,562 | 54.0% | +9% |
| 16+ | 47,405 | 52.0% | +13% |
Частка пройдених тестів за роком реєстрації
| Реєстрація | Тести | Частка успішного проходження з першого разу | Непройдені MOT vs схожі авто |
|---|---|---|---|
| 2018 | 636 | 71.7% | 1.91× |
| 2017 | 2,511 | 72.7% | 1.57× |
| 2016 | 3,422 | 69.8% | 1.46× |
| 2015 | 4,977 | 65.8% | 1.38× |
| 2014 | 7,433 | 58.7% | 1.42× |
| 2013 | 9,010 | 55.8% | 1.35× |
| 2012 | 12,553 | 57.6% | 1.21× |
| 2011 | 12,274 | 56.1% | 1.14× |
| 2010 | 13,372 | 55.7% | 1.09× |
| 2009 | 4,181 | 56.2% | 1.05× |
| 2008 | 12,619 | 52.0% | 1.11× |
| 2007 | 20,322 | 51.2% | 1.11× |
| 2006 | 14,147 | 52.0% | 1.11× |
| 2005 | 3,814 | 54.1% | 1.12× |
| 2004 | 5,169 | 51.2% | 1.19× |
| 2003 | 3,017 | 52.3% | 1.20× |
| 2002 | 1,781 | 53.0% | 1.21× |
| 2001 | 796 | 56.9% | 1.20× |
| 2000 | 327 | 52.3% | 1.35× |
Роки з меншою кількістю тестів показано для повноти; власну сторінку мають лише роки з достатньою кількістю тестів.
Перевірте конкретний Punto на Fiat
Введіть британський реєстраційний номер, щоб побачити історію MOT цього авто та орієнтовну вартість володіння. Перевірки виконуються в безкоштовному обліковому записі 73 Auto: якщо його немає, після введення реєстраційного номера або VIN ви реєструєтеся через Google або за допомогою адреси електронної пошти, яку підтверджуєте. Перша перевірка безкоштовна й показує огляд автомобіля та основну вартість володіння. Розбивка за категоріями входить до платної перевірки.
Британський номерний знак або 17-значний VIN
Про ці дані. Це результати тестів MOT, а не міра механічної надійності: результат MOT відображає стан автомобіля в цей день, який залежить від того, як його обслуговували й водили, а також як його збудовано. Цифри охоплюють: транспортні засоби класу 4 (легкові автомобілі та легкі фургони), лише звичайні тести (без повторних), результати: пройдено, не пройдено та пройдено після усунення несправності на станції; транспортні засоби віком щонайменше 2,5 року на момент тесту. Тести від 2023-01-01 до 2024-12-30. «Порівняно з подібними автомобілями» означає порівняно з національним показником для автомобілів того самого віку, пробігової групи та палива. Містить інформацію державного сектору, ліцензовану за Open Government Licence v3.0. Марки й моделі зіставлено з каталогом авто 73 Auto; тести, які не вдалося зіставити, виключено, а не вгадано. Див. як отримано дані MOT.