Результати MOT
Ford Puma: частка успішно пройдених MOT і поширені несправності
За 87,338 тестами MOT моделі Ford Puma за 2023–2024 з першого разу пройшли 90.5%. З урахуванням віку, пробігу й пального Ford Puma: не пройшли на 24% рідше, ніж порівнянні авто. Найпоширеніший пункт провалу — «стан: має поріз, що перевищує допустимий, достатньо глибокий, щоб досягти шарів або корду», у 1.12% тестів.
87,338 перевірок MOT для 56,895 авто, 2023–2024 · Джерело: DVSA (Open Government Licence) · Аналіз: 73 Auto
Перевірте історію MOT і витрати на утримання конкретного автоКоротко
| Показник | Вигідний пакет | Основа |
|---|---|---|
| Частка успішного проходження з першого разу | 90.5% | ±0.2 в. п. (95%), n = 87,338 |
| Непройдені MOT vs схожі авто | 0.76× | той самий вік, пробіг і паливо = 1.00 |
| Тести з небезпечним дефектом | 2.7% | n = 87,338 |
| Середній вік на момент тесту | 3.6 р. | n = 87,338 |
| Медіанний пробіг на момент тесту | 22,428 миль | n = 87,338 |
| Протестовані транспортні засоби | 56,895 | 2023–2024 |
Де провалюються Ford Puma
Частка тестів MOT, які провалено за кожною зоною, і як це співвідноситься з автомобілями того самого віку, пробігу та палива. Зони, де різниця велика й чітка, мають власну сторінку.
| Район | Тестів провалено за нею | проти схожих авто |
|---|---|---|
| Шини | 2.9% | -34% |
| Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 2.4% | -23% |
| Гальма | 1.9% | -13% |
| Огляд дороги водієм | 1.8% | -39% |
| Підвіска | 1.3% | +8% |
| Кузов, шасі та конструкція | 0.7% | +19% |
| Шум, викиди та протікання | 0.7% | Однаково |
| Ремені безпеки та подушки безпеки | 0.6% | +31% |
| Реєстраційні номери та VIN | 0.1% | -30% |
| Рульове керування | 0.1% | -50% |
| Колеса | 0.1% | -26% |
| Спідометр і органи керування | 0.0% | +63% |
Найпоширеніші пункти невдач
| Пункт | Район | Частка тестів |
|---|---|---|
| Стан: має поріз, що перевищує допустимий, достатньо глибокий, щоб досягти шарів або корду | Шини | 1.12% |
| Регулювання фари: занадто високо | Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 0.97% |
| Гальмівні колодки: товщина менше 1.5 mm | Гальма | 0.82% |
| Омивачі: подають недостатньо рідини | Огляд дороги водієм | 0.75% |
| Глибина протектора: глибина протектора нижча за вимогу 1.6mm | Шини | 0.58% |
| Зони кріплення вузлів: приписана зона надмірно вражена корозією, що суттєво знижує міцність конструкції | Підвіска | 0.54% |
| Стан: оголені шари або корд | Шини | 0.52% |
| Омивачі: не працюють | Огляд дороги водієм | 0.48% |
| Двірники: неефективно очищають лобове скло | Огляд дороги водієм | 0.46% |
| Регулювання фари: занадто низько | Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 0.38% |
Найпоширеніші зауваження (advisories)
Рекомендації — це вузли, які, на думку перевіряльника, незабаром потребуватимуть уваги; тест через них не вважається проваленим.
| Пункт | Район | Частка тестів |
|---|---|---|
| Глибина протектора: глибина протектора нижча за вимогу 1.6mm | Шини | 8.73% |
| Гальмівні диски: у стані, що серйозно їх послаблює | Гальма | 5.94% |
| Гальмівні колодки: товщина менше 1.5 mm | Гальма | 4.69% |
| Стан: має розрив, спричинений розшаруванням або частковим руйнуванням структури | Шини | 4.46% |
| Зауваження поза компонентами: встановлене дитяче крісло не дозволяє повністю перевірити ремінь для дорослих | Інше | 2.21% |
Частка пройдених за віком
| Вік на момент тесту (роки) | Тести | Частка успішного проходження з першого разу | Непройдені MOT vs схожі авто |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 38,183 | 91.8% | -31% |
| 16+ | 4,670 | 60.1% | +7% |
Частка пройдених тестів за роком реєстрації
| Реєстрація | Тести | Частка успішного проходження з першого разу | Непройдені MOT vs схожі авто |
|---|---|---|---|
| 2022 | 1,315 | 92.0% | 0.72× |
| 2021 | 29,972 | 92.2% | 0.71× |
| 2020 | 51,014 | 92.2% | 0.69× |
| 2019 | 365 | 93.7% | 0.50× |
| 2002 | 1,045 | 58.5% | 1.05× |
| 2001 | 1,357 | 62.3% | 0.97× |
| 2000 | 1,268 | 61.4% | 1.03× |
| 1999 | 648 | 58.2% | 1.22× |
| 1998 | 304 | 54.9% | 1.58× |
Роки з меншою кількістю тестів показано для повноти; власну сторінку мають лише роки з достатньою кількістю тестів.
Порівняно зі схожими моделями
Скільки коштує володіти Ford Puma
Приклади розрахунку вартості володіння цією моделлю від 73 Auto:
Перевірте конкретний Puma на Ford
Введіть британський реєстраційний номер, щоб побачити історію MOT цього авто та орієнтовну вартість володіння. Перевірки виконуються в безкоштовному обліковому записі 73 Auto: якщо його немає, після введення реєстраційного номера або VIN ви реєструєтеся через Google або за допомогою адреси електронної пошти, яку підтверджуєте. Перша перевірка безкоштовна й показує огляд автомобіля та основну вартість володіння. Розбивка за категоріями входить до платної перевірки.
Британський номерний знак або 17-значний VIN
Про ці дані. Це результати тестів MOT, а не міра механічної надійності: результат MOT відображає стан автомобіля в цей день, який залежить від того, як його обслуговували й водили, а також як його збудовано. Цифри охоплюють: транспортні засоби класу 4 (легкові автомобілі та легкі фургони), лише звичайні тести (без повторних), результати: пройдено, не пройдено та пройдено після усунення несправності на станції; транспортні засоби віком щонайменше 2,5 року на момент тесту. Тести від 2023-01-01 до 2024-12-30. «Порівняно з подібними автомобілями» означає порівняно з національним показником для автомобілів того самого віку, пробігової групи та палива. Містить інформацію державного сектору, ліцензовану за Open Government Licence v3.0. Марки й моделі зіставлено з каталогом авто 73 Auto; тести, які не вдалося зіставити, виключено, а не вгадано. Див. як отримано дані MOT.