Результаты MOT
Ford Puma: доля успешно пройденных MOT и частые неисправности
По 87,338 тестам MOT модели Ford Puma за 2023–2024 с первого раза прошли 90.5%. С учётом возраста, пробега и топлива Ford Puma: не прошли на 24% реже, чем сопоставимые автомобили. Самым частым пунктом провала было «состояние: имеется порез сверх допустимого, достаточно глубокий, чтобы достичь слоёв или корда» — в 1.12% тестов.
87,338 проверок MOT для 56,895 автомобилей, 2023–2024 · Источник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверьте историю MOT и расходы на содержание конкретного автомобиляКоротко
| Показатель | Выгодный пакет | Основа |
|---|---|---|
| Доля прошедших с первого раза | 90.5% | ±0.2 п. п. (95%), n = 87,338 |
| Провалы vs похожие авто | 0.76× | тот же возраст, пробег и топливо = 1.00 |
| Тесты с опасным дефектом | 2.7% | n = 87,338 |
| Средний возраст на момент теста | 3.6 л. | n = 87,338 |
| Медианный пробег на момент теста | 22,428 миль | n = 87,338 |
| Протестированные транспортные средства | 56,895 | 2023–2024 |
Где проваливают тест Ford Puma
Доля тестов MOT, проваленных по каждой зоне, и как это соотносится с автомобилями того же возраста, пробега и вида топлива. Зоны, где разница велика и очевидна, имеют собственную страницу.
| Район | Тестов провалено по ней | против похожих автомобилей |
|---|---|---|
| Шины | 2.9% | -34% |
| Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 2.4% | -23% |
| Тормоза | 1.9% | -13% |
| Обзор дороги водителем | 1.8% | -39% |
| Подвеска | 1.3% | +8% |
| Кузов, шасси и конструкция | 0.7% | +19% |
| Шум, выбросы и утечки | 0.7% | Одинаково |
| Ремни безопасности и подушки безопасности | 0.6% | +31% |
| Регистрационные знаки и VIN | 0.1% | -30% |
| Рулевое управление | 0.1% | -50% |
| Колёса | 0.1% | -26% |
| Спидометр и органы управления | 0.0% | +63% |
Самые частые пункты провала
| Пункт | Район | Доля тестов |
|---|---|---|
| Состояние: имеется порез сверх допустимого, достаточно глубокий, чтобы достичь слоёв или корда | Шины | 1.12% |
| Регулировка фары: слишком высоко | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 0.97% |
| Тормозные колодки: толщина менее 1.5 mm | Тормоза | 0.82% |
| Омыватели: подают недостаточно жидкости | Обзор дороги водителем | 0.75% |
| Глубина протектора: глубина протектора ниже требуемых 1.6mm | Шины | 0.58% |
| Зоны крепления узлов: предписанная зона чрезмерно поражена коррозией, что существенно снижает прочность конструкции | Подвеска | 0.54% |
| Состояние: оголены слои или корд | Шины | 0.52% |
| Омыватели: не работают | Обзор дороги водителем | 0.48% |
| Дворники: неэффективно очищают лобовое стекло | Обзор дороги водителем | 0.46% |
| Регулировка фары: слишком низко | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 0.38% |
Самые частые замечания (advisories)
Рекомендации — это узлы, которые, по мнению проверяющего, скоро потребуют внимания; тест из-за них не считается проваленным.
| Пункт | Район | Доля тестов |
|---|---|---|
| Глубина протектора: глубина протектора ниже требуемых 1.6mm | Шины | 8.73% |
| Тормозные диски: в состоянии, серьёзно ослабляющем их | Тормоза | 5.94% |
| Тормозные колодки: толщина менее 1.5 mm | Тормоза | 4.69% |
| Состояние: имеется разрыв, вызванный расслоением или частичным разрушением структуры | Шины | 4.46% |
| Замечания вне компонентов: установленное детское кресло не позволяет полностью проверить ремень для взрослых | Другое | 2.21% |
Доля прошедших по возрасту
| Возраст на момент теста (годы) | Тесты | Доля прошедших с первого раза | Провалы vs похожие авто |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 38,183 | 91.8% | -31% |
| 16+ | 4,670 | 60.1% | +7% |
Доля пройденных тестов по году регистрации
| Регистрация | Тесты | Доля прошедших с первого раза | Провалы vs похожие авто |
|---|---|---|---|
| 2022 | 1,315 | 92.0% | 0.72× |
| 2021 | 29,972 | 92.2% | 0.71× |
| 2020 | 51,014 | 92.2% | 0.69× |
| 2019 | 365 | 93.7% | 0.50× |
| 2002 | 1,045 | 58.5% | 1.05× |
| 2001 | 1,357 | 62.3% | 0.97× |
| 2000 | 1,268 | 61.4% | 1.03× |
| 1999 | 648 | 58.2% | 1.22× |
| 1998 | 304 | 54.9% | 1.58× |
Годы с меньшим числом тестов показаны для полноты; собственную страницу имеют только годы с достаточным числом тестов.
В сравнении с похожими моделями
Сколько стоит владение Ford Puma
Примеры расчёта стоимости владения этой моделью от 73 Auto:
Проверьте конкретный Puma на Ford
Введите британский регистрационный номер, чтобы увидеть историю MOT этого автомобиля и ориентировочную стоимость владения. Проверки выполняются в бесплатной учётной записи 73 Auto: если её нет, после ввода регистрационного номера или VIN вы регистрируетесь через Google или по адресу электронной почты, который подтверждаете. Первая проверка бесплатна и показывает сводку по автомобилю и основную стоимость владения. Разбивка по категориям входит в платную проверку.
Британский номерной знак или 17-значный VIN
Об этих данных. Это результаты тестов MOT, а не мера механической надёжности: результат MOT отражает состояние автомобиля в этот день, которое зависит от того, как его обслуживали и как на нём ездили, а также как его построили. Цифры охватывают: транспортные средства класса 4 (легковые автомобили и лёгкие фургоны), только обычные тесты (без повторных), результаты: пройден, не пройден и пройден после устранения неисправности на станции; транспортные средства возрастом не менее 2,5 лет на момент теста. Тесты с 2023-01-01 по 2024-12-30. «По сравнению с похожими автомобилями» означает по сравнению с национальным показателем для автомобилей того же возраста, пробеговой группы и вида топлива. Содержит информацию государственного сектора, лицензированную по Open Government Licence v3.0. Марки и модели сопоставлены с каталогом автомобилей 73 Auto; тесты, которые не удалось сопоставить, исключены, а не угаданы. См. как получены данные MOT.