Резултати на MOT
Ford Puma: дял на успешно преминалите MOT и честите повреди
При 87,338 теста в MOT на Ford Puma за 2023–2024 от първия път са минали 90.5%. При отчитане на възрастта, пробега и горивото Ford Puma: не са издържали с 24% по-рядко от сравними автомобили. Най-честият пункт за провал е „състояние: има срез над допустимото, достатъчно дълбок, за да достигне слоевете или коридите“ — при 1.12% от тестовете.
87,338 MOT проверки на 56,895 автомобила, 2023–2024 · Източник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверете историята в MOT и разходите за поддръжка на конкретен автомобилС един поглед
| Показател | Изгоден пакет | Основа |
|---|---|---|
| Дял преминали от първия път | 90.5% | ±0.2 п. п. (95%), n = 87,338 |
| Неуспехи спрямо подобни автомобили | 0.76× | същата възраст, пробег и гориво = 1.00 |
| Тестове с опасен дефект | 2.7% | n = 87,338 |
| Средна възраст при теста | 3.6 години | n = 87,338 |
| Медианен пробег при теста | 22,428 мили | n = 87,338 |
| Тествани превозни средства | 56,895 | 2023–2024 |
Къде се провалят Ford Puma
Делът на MOT тестовете, провалени по всяка област, и как се сравнява с автомобили със същата възраст, пробег и гориво. Области, в които разликата е голяма и ясна, водят към собствена страница.
| Район | Тестове, провалени по него | спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|
| Гуми | 2.9% | -34% |
| Светлини, светлоотразители и електрически части | 2.4% | -23% |
| Спирачки | 1.9% | -13% |
| Видимост на водача към пътя | 1.8% | -39% |
| Окачване | 1.3% | +8% |
| Каросерия, шаси и конструкция | 0.7% | +19% |
| Шум, емисии и течове | 0.7% | Еднакво |
| Предпазни колани и въздушни възглавници | 0.6% | +31% |
| Регистрационни табели и VIN | 0.1% | -30% |
| Управление | 0.1% | -50% |
| Колела | 0.1% | -26% |
| Скоростомер и органи за управление | 0.0% | +63% |
Най-чести точки на неизправност
| Точка | Район | Дял от тестовете |
|---|---|---|
| Състояние: има срез над допустимото, достатъчно дълбок, за да достигне слоевете или коридите | Гуми | 1.12% |
| Регулиране на фара: твърде високо | Светлини, светлоотразители и електрически части | 0.97% |
| Спирачни накладки: по-тънки от 1.5 mm | Спирачки | 0.82% |
| Миещи дюзи: подават недостатъчно течност | Видимост на водача към пътя | 0.75% |
| Дълбочина на протектора: дълбочина на протектора под изискването от 1.6mm | Гуми | 0.58% |
| Зони за закрепване на компоненти: предписаната зона е прекомерно корозирала, което значително намалява конструктивната здравина | Окачване | 0.54% |
| Състояние: слоевете или коридите са оголени | Гуми | 0.52% |
| Миещи дюзи: не работят | Видимост на водача към пътя | 0.48% |
| Чистачки: не почистват ефективно предното стъкло | Видимост на водача към пътя | 0.46% |
| Регулиране на фара: твърде ниско | Светлини, светлоотразители и електрически части | 0.38% |
Най-чести препоръки (advisories)
Препоръките са елементи, които според инспектора скоро ще изискват внимание; те не водят до неуспех на прегледа.
| Точка | Район | Дял от тестовете |
|---|---|---|
| Дълбочина на протектора: дълбочина на протектора под изискването от 1.6mm | Гуми | 8.73% |
| Спирачни дискове: в състояние, което ги отслабва сериозно | Спирачки | 5.94% |
| Спирачни накладки: по-тънки от 1.5 mm | Спирачки | 4.69% |
| Състояние: има разкъсване, причинено от разслояване или частично разрушаване на структурата | Гуми | 4.46% |
| Забележки извън компонентите: монтираната детска седалка не позволява пълна проверка на колана за възрастни | Друго | 2.21% |
Дял преминали по възраст
| Възраст при теста (години) | Тестове | Дял преминали от първия път | Неуспехи спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 38,183 | 91.8% | -31% |
| 16+ | 4,670 | 60.1% | +7% |
Дял на успешно минали по година на регистрация
| Регистрация | Тестове | Дял преминали от първия път | Неуспехи спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|---|
| 2022 | 1,315 | 92.0% | 0.72× |
| 2021 | 29,972 | 92.2% | 0.71× |
| 2020 | 51,014 | 92.2% | 0.69× |
| 2019 | 365 | 93.7% | 0.50× |
| 2002 | 1,045 | 58.5% | 1.05× |
| 2001 | 1,357 | 62.3% | 0.97× |
| 2000 | 1,268 | 61.4% | 1.03× |
| 1999 | 648 | 58.2% | 1.22× |
| 1998 | 304 | 54.9% | 1.58× |
Годините с по-малко тестове са показани за пълнота; само годините с достатъчно тестове имат собствена страница.
В сравнение с подобни модели
Колко струва притежанието на Ford Puma
Примерни изчисления на разходите за притежание на този модел от 73 Auto:
Проверете конкретен Puma на Ford
Въведете регистрационен номер от Обединеното кралство, за да видите историята в MOT на този автомобил и колко вероятно струва притежанието му. Проверките се извършват в безплатен профил в 73 Auto: ако нямате такъв, след като въведете регистрационния номер или VIN, се регистрирате с Google или с имейл адрес, който потвърждавате. Първата ви проверка е безплатна и показва обобщение на автомобила и основните разходи за притежание. Разбивката по категории е част от платената проверка.
Британски регистрационен номер или 17-символен VIN
За тези данни. Това са резултати от MOT тестове, а не мярка за механична надеждност: MOT резултатът на автомобила отразява състоянието му в деня на теста, което зависи от поддръжката и шофирането, както и от конструкцията му. Цифрите обхващат: превозни средства от клас 4 (леки автомобили и леки ванове), само обикновени тестове (без повторни), резултати: издържан, неиздържан и издържан след отстраняване на повредата в станцията; превозни средства поне на 2,5 години към момента на теста. Тестове от 2023-01-01 до 2024-12-30. „В сравнение със сходни автомобили“ означава в сравнение с националната стойност за автомобили със същата възраст, пробегова група и гориво. Съдържа информация от публичния сектор, лицензирана по Open Government Licence v3.0. Марките и моделите са съпоставени с каталога на автомобилите на 73 Auto; тестовете, които не могат да бъдат съпоставени, са изключени, а не налучкани. Вижте как се получават данните за MOT.