Результати MOT
2010 Ford S-Max: частка успішно пройдених MOT і поширені несправності
Із 18,225 тестів MOT для Ford S-Max 2010 року реєстрації за 2023–2024 (у середньому 12.9 років на момент тесту, медіанний пробіг 119,363 миль) 59.4% пройшли з першого разу, на 5.5 в. п. нижче, ніж моделі Ford S-Max загалом. З урахуванням віку, пробігу й пального Ford S-Max 2010 року: не проходив тест приблизно так само часто, як порівнянні авто.
18,225 перевірок MOT для 9,483 авто, 2023–2024 · Джерело: DVSA (Open Government Licence) · Аналіз: 73 Auto
Перевірте історію MOT і витрати на утримання конкретного автоКоротко
| Показник | Вигідний пакет | Основа |
|---|---|---|
| Частка успішного проходження з першого разу | 59.4% | ±0.7 в. п. (95%), n = 18,225 |
| Усі Ford S-Max | 64.9% | n = 151,304 |
| Непройдені MOT vs схожі авто | 0.97× | той самий вік, пробіг і паливо = 1.00 |
| Тести з небезпечним дефектом | 12.8% | n = 18,225 |
| Середній вік на момент тесту | 12.9 р. | n = 18,225 |
Різниця через вік чи через авто 2010 року?
Ford S-Max 2010 року проходили перевірку в середньому у віці 12.9 років; усі Ford S-Max – у віці 10.6. З віком авто проходять рідше, тому частина розриву в 5.5 в. п. із загальним показником пояснюється віком, а не якістю складання. За всі роки реєстрації з 16,333 протестованих Ford S-Max віком 13 років з першого разу пройшли 58.9%. Автомобілі 2010 року пройшли 59.4%, на 0.5 пункта вище, у межах похибки: чіткої відмінності від інших Ford S-Max того самого віку немає.
Де провалюються Ford S-Max 2010 року
| Район | Тестів провалено за нею | проти схожих авто |
|---|---|---|
| Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 18.8% | Однаково |
| Підвіска | 11.8% | -32% |
| Шини | 9.6% | +16% |
| Гальма | 8.4% | -24% |
| Кузов, шасі та конструкція | 6.9% | +12% |
| Шум, викиди та протікання | 5.7% | +17% |
| Огляд дороги водієм | 4.6% | -23% |
| Рульове керування | 3.7% | -3% |
| Ремені безпеки та подушки безпеки | 2.6% | +59% |
| Колеса | 0.7% | +5% |
| Реєстраційні номери та VIN | 0.6% | +11% |
| Спідометр і органи керування | 0.0% | +159% |
Найпоширеніші пункти невдач
| Пункт | Район | Частка тестів |
|---|---|---|
| Габаритний ліхтар: не працює | Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 5.95% |
| Глибина протектора: глибина протектора нижча за вимогу 1.6mm | Шини | 4.23% |
| Шворні та втулки: шворінь або втулка надмірно зношені | Підвіска | 3.98% |
| Підсвітка номерного знака: не працює у разі однієї лампи або всіх ламп | Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 3.57% |
| Гальмівні колодки: товщина менше 1.5 mm | Гальма | 3.50% |
Перевірте конкретний Ford S-Max на 2010
Введіть британський реєстраційний номер, щоб побачити історію MOT цього авто та орієнтовну вартість володіння. Перевірки виконуються в безкоштовному обліковому записі 73 Auto: якщо його немає, після введення реєстраційного номера або VIN ви реєструєтеся через Google або за допомогою адреси електронної пошти, яку підтверджуєте. Перша перевірка безкоштовна й показує огляд автомобіля та основну вартість володіння. Розбивка за категоріями входить до платної перевірки.
Британський номерний знак або 17-значний VIN
Про ці дані. Це результати тестів MOT, а не міра механічної надійності: результат MOT відображає стан автомобіля в цей день, який залежить від того, як його обслуговували й водили, а також як його збудовано. Цифри охоплюють: транспортні засоби класу 4 (легкові автомобілі та легкі фургони), лише звичайні тести (без повторних), результати: пройдено, не пройдено та пройдено після усунення несправності на станції; транспортні засоби віком щонайменше 2,5 року на момент тесту. Тести від 2023-01-01 до 2024-12-30. «Порівняно з подібними автомобілями» означає порівняно з національним показником для автомобілів того самого віку, пробігової групи та палива. Містить інформацію державного сектору, ліцензовану за Open Government Licence v3.0. Марки й моделі зіставлено з каталогом авто 73 Auto; тести, які не вдалося зіставити, виключено, а не вгадано. Див. як отримано дані MOT.