Результати MOT
2011 Ford S-Max: частка успішно пройдених MOT і поширені несправності
Із 13,136 тестів MOT для Ford S-Max 2011 року реєстрації за 2023–2024 (у середньому 12 років на момент тесту, медіанний пробіг 113,036 миль) 63.3% пройшли з першого разу, на 1.6 в. п. нижче, ніж моделі Ford S-Max загалом. З урахуванням віку, пробігу й пального Ford S-Max 2011 року: не пройшли на 8% рідше, ніж порівнянні авто.
13,136 перевірок MOT для 6,696 авто, 2023–2024 · Джерело: DVSA (Open Government Licence) · Аналіз: 73 Auto
Перевірте історію MOT і витрати на утримання конкретного автоКоротко
| Показник | Вигідний пакет | Основа |
|---|---|---|
| Частка успішного проходження з першого разу | 63.3% | ±0.8 в. п. (95%), n = 13,136 |
| Усі Ford S-Max | 64.9% | n = 151,304 |
| Непройдені MOT vs схожі авто | 0.92× | той самий вік, пробіг і паливо = 1.00 |
| Тести з небезпечним дефектом | 12.5% | n = 13,136 |
| Середній вік на момент тесту | 12 р. | n = 13,136 |
Різниця через вік чи через авто 2011 року?
Ford S-Max 2011 року проходили перевірку в середньому у віці 12 років; усі Ford S-Max – у віці 10.6. З віком авто проходять рідше, тому частина розриву в 1.6 в. п. із загальним показником пояснюється віком, а не якістю складання. За всі роки реєстрації з 15,542 протестованих Ford S-Max віком 12 років з першого разу пройшли 62.5%. Автомобілі 2011 року пройшли 63.3%, на 0.8 пункта вище, у межах похибки: чіткої відмінності від інших Ford S-Max того самого віку немає.
Де провалюються Ford S-Max 2011 року
| Район | Тестів провалено за нею | проти схожих авто |
|---|---|---|
| Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 12.6% | -29% |
| Підвіска | 10.3% | -36% |
| Шини | 10.0% | +22% |
| Кузов, шасі та конструкція | 8.7% | +61% |
| Гальма | 6.9% | -33% |
| Огляд дороги водієм | 4.1% | -28% |
| Рульове керування | 3.6% | +1% |
| Шум, викиди та протікання | 2.9% | -31% |
| Ремені безпеки та подушки безпеки | 2.7% | +89% |
| Колеса | 0.7% | +5% |
| Реєстраційні номери та VIN | 0.5% | +12% |
Найпоширеніші пункти невдач
| Пункт | Район | Частка тестів |
|---|---|---|
| Шарніри: пильовик ШРУСа порваний або ненадійно закріплений, більше не запобігає потраплянню бруду | Кузов, шасі та конструкція | 5.59% |
| Глибина протектора: глибина протектора нижча за вимогу 1.6mm | Шини | 4.15% |
| Шворні та втулки: шворінь або втулка надмірно зношені | Підвіска | 3.74% |
| Стан: оголені шари або корд | Шини | 3.54% |
| Гальмівні колодки: товщина менше 1.5 mm | Гальма | 3.53% |
Перевірте конкретний Ford S-Max на 2011
Введіть британський реєстраційний номер, щоб побачити історію MOT цього авто та орієнтовну вартість володіння. Перевірки виконуються в безкоштовному обліковому записі 73 Auto: якщо його немає, після введення реєстраційного номера або VIN ви реєструєтеся через Google або за допомогою адреси електронної пошти, яку підтверджуєте. Перша перевірка безкоштовна й показує огляд автомобіля та основну вартість володіння. Розбивка за категоріями входить до платної перевірки.
Британський номерний знак або 17-значний VIN
Про ці дані. Це результати тестів MOT, а не міра механічної надійності: результат MOT відображає стан автомобіля в цей день, який залежить від того, як його обслуговували й водили, а також як його збудовано. Цифри охоплюють: транспортні засоби класу 4 (легкові автомобілі та легкі фургони), лише звичайні тести (без повторних), результати: пройдено, не пройдено та пройдено після усунення несправності на станції; транспортні засоби віком щонайменше 2,5 року на момент тесту. Тести від 2023-01-01 до 2024-12-30. «Порівняно з подібними автомобілями» означає порівняно з національним показником для автомобілів того самого віку, пробігової групи та палива. Містить інформацію державного сектору, ліцензовану за Open Government Licence v3.0. Марки й моделі зіставлено з каталогом авто 73 Auto; тести, які не вдалося зіставити, виключено, а не вгадано. Див. як отримано дані MOT.