Результаты MOT
2011 Ford S-Max: доля успешно пройденных MOT и частые неисправности
Из 13,136 тестов MOT для Ford S-Max 2011 года регистрации за 2023–2024 (в среднем 12 лет на момент теста, медианный пробег 113,036 миль) 63.3% прошли с первого раза, на 1.6 п. п. ниже, чем модели Ford S-Max в целом. С учётом возраста, пробега и топлива Ford S-Max 2011 года: не прошли на 8% реже, чем сопоставимые автомобили.
13,136 проверок MOT для 6,696 автомобилей, 2023–2024 · Источник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверьте историю MOT и расходы на содержание конкретного автомобиляКоротко
| Показатель | Выгодный пакет | Основа |
|---|---|---|
| Доля прошедших с первого раза | 63.3% | ±0.8 п. п. (95%), n = 13,136 |
| Все Ford S-Max | 64.9% | n = 151,304 |
| Провалы vs похожие авто | 0.92× | тот же возраст, пробег и топливо = 1.00 |
| Тесты с опасным дефектом | 12.5% | n = 13,136 |
| Средний возраст на момент теста | 12 л. | n = 13,136 |
Дело в возрасте или в автомобилях 2011 года?
Ford S-Max 2011 года проходили проверку в среднем в 12 лет; все Ford S-Max – в 10.6. С возрастом автомобили проходят реже, поэтому часть разрыва в 1.6 п. п. с общим показателем объясняется возрастом, а не качеством сборки. По всем годам регистрации из 15,542 протестированных Ford S-Max в возрасте 12 лет с первого раза прошли 62.5%. Автомобили 2011 года прошли 63.3%, на 0.8 п. выше, в пределах погрешности: явной разницы с другими Ford S-Max того же возраста нет.
Где проваливают тест Ford S-Max 2011 года
| Район | Тестов провалено по ней | против похожих автомобилей |
|---|---|---|
| Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 12.6% | -29% |
| Подвеска | 10.3% | -36% |
| Шины | 10.0% | +22% |
| Кузов, шасси и конструкция | 8.7% | +61% |
| Тормоза | 6.9% | -33% |
| Обзор дороги водителем | 4.1% | -28% |
| Рулевое управление | 3.6% | +1% |
| Шум, выбросы и утечки | 2.9% | -31% |
| Ремни безопасности и подушки безопасности | 2.7% | +89% |
| Колёса | 0.7% | +5% |
| Регистрационные знаки и VIN | 0.5% | +12% |
Самые частые пункты провала
| Пункт | Район | Доля тестов |
|---|---|---|
| Шарниры: пыльник ШРУСа порван или ненадёжно закреплён, больше не препятствует попаданию грязи | Кузов, шасси и конструкция | 5.59% |
| Глубина протектора: глубина протектора ниже требуемых 1.6mm | Шины | 4.15% |
| Пальцы и втулки: палец или втулка чрезмерно изношены | Подвеска | 3.74% |
| Состояние: оголены слои или корд | Шины | 3.54% |
| Тормозные колодки: толщина менее 1.5 mm | Тормоза | 3.53% |
Проверьте конкретный Ford S-Max на 2011
Введите британский регистрационный номер, чтобы увидеть историю MOT этого автомобиля и ориентировочную стоимость владения. Проверки выполняются в бесплатной учётной записи 73 Auto: если её нет, после ввода регистрационного номера или VIN вы регистрируетесь через Google или по адресу электронной почты, который подтверждаете. Первая проверка бесплатна и показывает сводку по автомобилю и основную стоимость владения. Разбивка по категориям входит в платную проверку.
Британский номерной знак или 17-значный VIN
Об этих данных. Это результаты тестов MOT, а не мера механической надёжности: результат MOT отражает состояние автомобиля в этот день, которое зависит от того, как его обслуживали и как на нём ездили, а также как его построили. Цифры охватывают: транспортные средства класса 4 (легковые автомобили и лёгкие фургоны), только обычные тесты (без повторных), результаты: пройден, не пройден и пройден после устранения неисправности на станции; транспортные средства возрастом не менее 2,5 лет на момент теста. Тесты с 2023-01-01 по 2024-12-30. «По сравнению с похожими автомобилями» означает по сравнению с национальным показателем для автомобилей того же возраста, пробеговой группы и вида топлива. Содержит информацию государственного сектора, лицензированную по Open Government Licence v3.0. Марки и модели сопоставлены с каталогом автомобилей 73 Auto; тесты, которые не удалось сопоставить, исключены, а не угаданы. См. как получены данные MOT.